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"La ViaRh\u00f4na, projet embl\u00e9matique du Plan Rh\u00f4ne, repr\u00e9sente \u00e0 ce titre un exemple \u00e9clairant.",
"La ViaRh\u00f4na s'adosse donc tr\u00e8s fortement aux d\u00e9marches de restauration \u00e9cologique du fleuve initi\u00e9es notamment dans le cadre du programme d\u00e9cennal de restauration hydraulique et \u00e9cologique du fleuve Rh\u00f4ne.",
"La ViaRh\u00f4na est un projet ambitieux qui demande aux acteurs du projet de relever plusieurs d\u00e9fis.",
"La ViaRh\u00f4na est un projet con\u00e7u \u00e0 l'\u00e9chelle du bassin.",
"La ViaRh\u00f4na y longe le Rh\u00f4ne sur l'essentiel du trajet, parfois derri\u00e8re la digue.",
"La ViaRh\u00f4na longe ensuite le canal de d\u00e9rivation du Rh\u00f4ne durant 14 kilom\u00e8tres, offrant un paysage rectiligne assez peu vari\u00e9, marqu\u00e9 par la forte pr\u00e9sence industrielle de la centrale nucl\u00e9aire EDF de Cruas mais aussi des carri\u00e8res de Lafarge.",
"La ViaRh\u00f4na et le paysage rhodanien c.",
"La ViaRh\u00f4na et le patrimoine rhodanien d.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5%",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"La ViaRh\u00f4na, est-ce que c'est eux ?",
"La ViaRh\u00f4na contribue \u00e0 accro\u00eetre la fr\u00e9quentation des berges du Rh\u00f4ne et facilite les d\u00e9couvertes des patrimoines et paysages du fleuve, particuli\u00e8rement de leurs composantes naturelles, peut-on pour autant dire qu'elle contribue \u00e0 modifier l'image que les usagers ont du Rh\u00f4ne ?",
"La ViaRh\u00f4na, un am\u00e9nagement qui mod\u00e8le le regard port\u00e9 sur le fleuve Nos r\u00e9sultats montrent que l'exp\u00e9rience v\u00e9cue au travers de la ViaRh\u00f4na cr\u00e9e une plus grande familiarit\u00e9 avec le fleuve et occasionne un changement d'image largement partag\u00e9 entre les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d'usagers.",
"La ViaRh\u00f4na, en tant qu'am\u00e9nagement connect\u00e9 au fleuve, cr\u00e9e donc une \u00ab offre de nature \u00bb pour un public large et diversifi\u00e9.",
"La ViaRh\u00f4na, ou tout autre v\u00e9loroute longeant un cours d'eau, induit donc un attachement aux paysages.",
"La ViaRh\u00f4na est un projet d'ampleur s'\u00e9tendant sur plus de 800 km et traversant trois r\u00e9gions.",
"La ViaRh\u00f4na, anciennement d\u00e9nomm\u00e9e Du L\u00e9man \u00e0 la mer, fut initi\u00e9e en 1997 par 13 d\u00e9partements associ\u00e9s autour du d\u00e9veloppement touristique du Rh\u00f4ne.",
"La ViaRh\u00f4na apparait en effet comme un moyen id\u00e9al pour donner \u00e0 voir la mise en coh\u00e9rence possible des enjeux de d\u00e9veloppement \u00e9conomique, social et \u00e9cologique autour du fleuve : une pratique de loisir non carbon\u00e9e amenant, par la proximit\u00e9 du fleuve, la visite de ses espaces naturels ou restaur\u00e9s, et la visite d'espaces d'exposition, \u00e0 une r\u00e9appropriation, une am\u00e9lioration de la connaissance, et potentiellement \u00e0 une nouvelle volont\u00e9 de pr\u00e9-servation du fleuve, tout en permettant aux territoires travers\u00e9s de capter l'\u00e9conomie touristique induite par la fr\u00e9quentation.",
"La ViaRh\u00f4na, voie cyclable de 815 km longeant le Rh\u00f4ne du lac L\u00e9man \u00e0 la mer m\u00e9diterran\u00e9e, est cependant un projet d'envergure et ambitieux, impliquant pour parvenir \u00e0 cette finalit\u00e9 de relever d'importants d\u00e9fis :",
"La ViaRh\u00f4na \u00e9tait donc pens\u00e9e pour s'adosser tr\u00e8s fortement aux d\u00e9marches de restauration \u00e9cologique du fleuve initi\u00e9es notamment dans le cadre du programme d\u00e9cennal de restauration hydraulique et \u00e9cologique du fleuve Rh\u00f4ne.",
"La ViaRh\u00f4na semble donc avant tout pens\u00e9e comme un moyen de cr\u00e9er une destination susceptible d'attirer de nombreux touristes, qui seront amen\u00e9s \u00e0 consommer sur les territoires et \u00e0 cr\u00e9er in fine de l'activit\u00e9, de l'emploi et des richesses, en particulier dans les territoires ruraux.",
"La ViaRh\u00f4na est pens\u00e9e d'une part comme un moyen de re-caract\u00e9riser l'identit\u00e9 des territoires en y associant la pr\u00e9sence d'un Rh\u00f4ne dont l'image est renouvel\u00e9e.",
"La ViaRh\u00f4na est aussi assez largement pens\u00e9e comme un moyen de faire du lien (th\u00e8me \u00ab Recr\u00e9er des liens entre les riverains et les milieux fluviaux \u00bb ; n= 11).",
"La ViaRh\u00f4na, par sa proximit\u00e9 directe au cours d'eau, est pens\u00e9e comme un moyen de reconnexion, de r\u00e9appro-priation du fleuve, d'am\u00e9lioration de sa connaissance par les riverains.",
"La ViaRh\u00f4na est un am\u00e9nagement territorial qui modifie mat\u00e9riellement et durablement les territoires travers\u00e9s.",
"La ViaRh\u00f4na on ne longe pas directement le Rh\u00f4ne mais plut\u00f4t les canaux de la CNR de l'autre c\u00f4t\u00e9 de la digue.",
"La ViaRh\u00f4na repasse momentan\u00e9ment au bord du Rh\u00f4ne lorsqu'il change de rive au niveau du port des Ecassaz, o\u00f9 est situ\u00e9e une base nautique (aviron notamment).",
"La ViaRh\u00f4na est ensuite en voie partag\u00e9e, avec une circulation automobile tr\u00e8s faible, jusqu'\u00e0 la zone des tunnels",
"La ViaRh\u00f4na quitte ensuite le Rh\u00f4ne pour rejoindre la route d\u00e9partementale, laquelle semble assez fr\u00e9quent\u00e9e, et passer par les tunnels entre les falaises de La Balme.",
"La ViaRh\u00f4na est consid\u00e9r\u00e9 par les deux hommes comme un espace agr\u00e9able, apportant un vrai plus au territoire.",
"La ViaRh\u00f4na emprunte de petites routes de campagne.",
"La ViaRh\u00f4na longe enfin le Rh\u00f4ne sur la digue pour les ultimes kilom\u00e8tres du tron\u00e7on \u00e9tudi\u00e9.",
"La ViaRh\u00f4na y longe le Rh\u00f4ne sur l'essentiellement du trajet, parfois derri\u00e8re la digue.",
"La ViaRh\u00f4na longe d'abord le fleuve sur la digue durant quelques centaines de m\u00e8tres avant que l'on traverse des vergers puis qu'on rencontre des pavillons.",
"La ViaRh\u00f4na entre Rochemaure et Bourg-Saint-And\u00e9ol parcourt 31 kilom\u00e8tres.",
"La ViaRh\u00f4na est pour une partie sur la digue, offrant un paysage ouvert avec sur la rive droite des contre-canaux puis des boisements avec les montagnes en arri\u00e8re-plan.",
"La ViaRh\u00f4na rejoint ce village par le pont \u00e9ponyme de la ville au-dessus de la confluence entre le canal de d\u00e9rivation et le Vieux Rh\u00f4ne et offre une vue plus proche du village de Viviers et de son port de plaisance.",
"La ViaRh\u00f4na vous a-t-elle permis de d\u00e9couvrir des \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques du Rh\u00f4ne que vous ne connaissiez pas\u2026 Des \u00e9l\u00e9ments naturels ?",
"La ViaRh\u00f4na permet d'\u00eatre au calme car elle est \u00e9loign\u00e9e des grandes voies de circulation et d'\u00eatre \u00e9loign\u00e9e des industries chimiques.",
"La ViaRh\u00f4na a chang\u00e9 sa perception de la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne.",
"La ViaRh\u00f4na permet-elle un nouveau regard sur le Rh\u00f4ne ?",
"La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf0a8 c.",
"La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf0a8 d.",
"La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf0a8 e. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) \uf0a8 f.",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf0a8 g.",
"La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf0a8 h.",
"La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi \uf0a8 i. Autre \uf0a8, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"La ViaRh\u00f4na permet \u00e9galement de r\u00e9concilier les gens avec l'activit\u00e9 physique\u00bb.",
"La ViaRh\u00f4na et le patrimoine rhodanien dans le plan Rh\u00f4ne : d\u00e9finitions et enjeux 2-A votre connaissance, quels \u00e9taient les objectifs de ce projet lors de son inscription dans le plan Rh\u00f4ne ?",
"\uf0e0\uf020La ViaRh\u00f4na et le paysage rhodanien La deuxi\u00e8me partie de l'entretien porte sur les paysages du Rh\u00f4ne.",
"\uf0e0\uf020La ViaRh\u00f4na et le patrimoine rhodanien Si les deux premi\u00e8res parties de l'entretien apportent quelques \u00e9l\u00e9ments sur l'identification et l'\u00e9valuation des patrimoines du Rh\u00f4ne par les enqu\u00eat\u00e9s, cette troisi\u00e8me \u00e9tape vise \u00e0 approfondir cet aspect de la recherche.",
"\u00ab La ViaRh\u00f4na n'est pas agr\u00e9able pour les rollers si elle est bossel\u00e9e \u00bb.",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"Et la ViaRh\u00f4na, c'est un ensemble de produits, avec notamment l'itin\u00e9rance douce et le fleuve.",
"\u2026) la ViaRh\u00f4na ayant, en tout cas sur le volet tourisme, cette vocation de fil conducteur un petit peu.",
"sur la ViaRh\u00f4na pour la derni\u00e8re fois ?",
"Si \u00ab La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \u00bb est fortement choisi pas les \u00e9trangers, cette statistique les distingue parmi les itin\u00e9rants puisque ceux-ci le citent a priori paradoxalement peu (43,7%).",
"3.2 -La ViaRh\u00f4na, un vecteur de (re)d\u00e9couverte du Rh\u00f4ne 3.2.1 -Nouvelles pratiques, nouvelle fr\u00e9quence a) Une fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation en hausse Nous avons demand\u00e9 aux r\u00e9pondants d'\u00e9valuer la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle ils viennent sur la ViaRh\u00f4na puis celle \u00e0 laquelle ils venaient au bord du Rh\u00f4ne avant cet am\u00e9nagement.",
"-(B) La ViaRh\u00f4na et le paysage rhodanien -12.",
"Le projet ViaRh\u00f4na est en effet susceptible d'alimenter, dans les intentions du Plan Rh\u00f4ne, les trois enjeux du d\u00e9veloppement durable.",
"Le projet ViaRh\u00f4na est donc de fait pens\u00e9 en interaction forte avec le volet \u00ab la culture rhodanienne \u00bb du premier Plan Rh\u00f4ne.",
"Le projet ViaRh\u00f4na semble ainsi avoir \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et mis en oeuvre pour r\u00e9pondre avant tout aux enjeux \u00e9conomiques, distendant en cons\u00e9quence progressivement les liens avec le fleuve et ses patrimoines.",
"Enfin, la ViaRh\u00f4na est aussi pens\u00e9e comme une infrastructure \u00e0 usage utilitaire (th\u00e8me \u00ab d\u00e9velopper les mobilit\u00e9s douces \u00bb ; n=8).",
"Le projet ViaRh\u00f4na touche un territoire rhodanien tr\u00e8s \u00e9tendu sur lequel se superposent et se succ\u00e8dent plusieurs d\u00e9coupages administratifs impliquant tout autant d'acteurs divers par leur qualit\u00e9, leur champ et leur \u00e9chelle d'action ; il touche aussi des domaines vari\u00e9s tant \u00ab Il y a un projet en cours qui va \u00eatre int\u00e9ressant, c'est une sorte de parcours d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9.",
"Au sud, la ViaRh\u00f4na borde le contre-canal se situant en contre-bas de la digue et au pied des boisements.",
"Une fois la ViaRh\u00f4na rejointe, on se dirige vers le ch\u00e2teau d'Ampuis (construit au XIV e si\u00e8cle, profond\u00e9ment remani\u00e9 deux si\u00e8cles plus tard) en traversant une zone p\u00e9riurbaine le long du Rh\u00f4ne.",
"Partie 1 -La ViaRh\u00f4na, un rapport privil\u00e9gi\u00e9 au fleuve et \u00e0 ses patrimoines ?",
"Alors que la ViaRh\u00f4na \u00e9tait une cr\u00e9ation bien plus r\u00e9cente, le panel observ\u00e9 6 ans avant notre enqu\u00eate diff\u00e8re essentiellement sur un point : 91% des personnes ayant r\u00e9pondu au questionnaire \u00e9taient originaires du bassin r\u00e9gional (contre 55% pour ce qui nous concerne), ce qui s'explique \u00e0 la fois par la p\u00e9riode strictement estivale de notre passation et par le d\u00e9veloppement de la notori\u00e9t\u00e9 touristique de la voie.",
"Quand on dit ViaRh\u00f4na, ce n'est que le v\u00e9lo, que la cyclable, alors que nous, on voudrait que ce soit une destination.",
"Impacts de la ViaRh\u00f4na sur les perceptions, les repr\u00e9sentations, les pratiques et les valeurs e. Renseignements personnels \uf0e0\uf020Pratiques de la ViaRh\u00f4na Nous avons fait le choix de \u00ab rentrer dans l'entretien \u00bb par l'aspect le plus concret de l'exp\u00e9rience qu'ont les usagers de la ViaRh\u00f4na : le d\u00e9tail de leurs pratiques.",
"Et en quoi la ViaRh\u00f4na est elle plus ou moins satisfaisante que ces itin\u00e9raires alternatifs par rapport \u00e0 ce que vous recherchez ?",
"(\u2026) Je vois la ViaRh\u00f4na, pour faire le parall\u00e8le, un peu plus comme une autoroute \u00e0 v\u00e9lo et apr\u00e8s on peut faire des voies nationales ou d\u00e9partementales qui font des crochets pour ceux qui veulent, des fois, prendre plus le temps de s'arr\u00eater ou autres.",
"\u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na ?",
"Donc forc\u00e9ment ViaRh\u00f4na \u00e9tait toujours cit\u00e9e parce que c'est le vecteur commun qu'on retrouve tout le long.",
"-Pierre : \u00ab La ViaRh\u00f4na est globalement balis\u00e9e \u00bb.",
"Elle a fait la ViaRh\u00f4na il y a deux ans.",
"Si c'est sur la ViaRh\u00f4na qu'a eu lieu la premi\u00e8re exp\u00e9rience, l'opportunit\u00e9 qui en est \u00e0 l'origine est parfois indirectement li\u00e9e \u00e0 l'existence de l'am\u00e9nagement.",
": Est-ce que la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 vos pratiques en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 ou en mati\u00e8re de loisirs enfin\u2026 un petit peu sur vos deux, sur les deux axes sur lesquels vous la fr\u00e9quentez, c'est-\u00e0-dire \u00e0 la fois utilitaire et sportif ?",
"Elle utilise la ViaRh\u00f4na pour faire des petites ballades \u00e0 la journ\u00e9e, et n'a jamais r\u00e9alis\u00e9 un voyage sur la partie de Lyon \u00e0 la mer.",
"La rupture de la ViaRh\u00f4na entre Lyon et Givors et entre La Balme-les-Grottes et Jons, deux sites o\u00f9 elle \u00e9tait encore en parcours provisoire au moment de notre enqu\u00eate, est clairement visible.",
"La cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na a-telle permis \u00e0 ses usagers de fr\u00e9quenter \u00e0 nouveau -ou davantage -les rives du fleuve ?",
"Les acteurs de la ViaRh\u00f4na, qui d\u00e9cident de miser sur une identit\u00e9 plurielle de la voie cyclable, m\u00e8ne aussi \u00e0 concevoir avant tout cette voie comme un axe de desserte, d\u00e9connectant ainsi un peu la ViaRh\u00f4na du fleuve.",
"Les usagers de la ViaRh\u00f4na retrouvent ensuite le contact direct avec le fleuve, ainsi qu'avec les am\u00e9nagements de la CNR jusqu'au barrage de Br\u00e9gnier-Cordon.",
"Le retour vers la ViaRh\u00f4na depuis Saint-Genix-sur-Guiers se fait selon le m\u00eame chemin que l'aller, on suit plus ou moins le cours du Guiers sans toutefois le voir.",
"La pratique de la ViaRh\u00f4na vous a-t-elle amen\u00e9\u2022e \u00e0 rechercher des informations sur le Rh\u00f4ne ?",
"Type de voie : La ViaRh\u00f4na comporte des sections en voie verte (site propre) et d'autres en voie partag\u00e9e avec les v\u00e9hicules motoris\u00e9s.",
"Qu'en est-il de la ViaRh\u00f4na, cette vitrine du Plan Rh\u00f4ne \u00e0 bien des \u00e9gards ?",
"a. Pratiques de la ViaRh\u00f4na b.",
"Et je pense que la ViaRh\u00f4na (\u2026) a contribu\u00e9 \u00e0 amener (\u2026) des gens (\u2026) qui font de l'itin\u00e9rance totale.",
"En cons\u00e9quence, la ViaRh\u00f4na ne dispose pas d'une identit\u00e9 claire, bien que les acteurs r\u00e9gionaux souhaitent la concevoir comme une destination dans son ensemble.",
"Votre venue sur la ViaRh\u00f4na vous donne envie de\u2026 A. revenir sur les bords du Rh\u00f4ne ?",
"\u00bb (am111) \u00ab Pour la ViaRh\u00f4na : indication de commerce, visite, eau.",
"L'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na semble en effet avoir entra\u00een\u00e9, d'apr\u00e8s les donn\u00e9es d'enqu\u00eate que nous avons collect\u00e9es, une hausse de la fr\u00e9quentation des berges, \u00e0 la fois par des touristes et par des riverains.",
"---(D) Impact de la ViaRh\u00f4na -26.",
"Aujourd'hui, sur la ViaRh\u00f4na, vous voyagez\u2026 (plusieurs r\u00e9ponses possibles) \uf06f Seul\u2022e \uf06f En couple \uf06f En famille avec des enfants \uf06f En famille sans enfants \uf06f Avec des amis \uf06f En club \uf06f En groupe avec une agence ou un tour op\u00e9rateur \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 39.",
"H\u00e9l\u00e8ne : utilise la ViaRh\u00f4na pour aller faire ses courses ainsi que pour se rendre \u00e0 ses activit\u00e9s sportives.",
"\u00ab Par le site de la ViaRh\u00f4na ou par une association, type AF3V ?",
"Il a remarqu\u00e9 que la ViaRh\u00f4na \u00e9tait renseign\u00e9e sur le site internet Google Maps, et la trouve agr\u00e9able.",
"-Pierre a utilis\u00e9 la ViaRh\u00f4na une seule fois entre Miribel et les Salins de Giraud, en continuant par la suite sur Toulouse par le canal du Midi.",
"-H1 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na identifient peu les diff\u00e9rentes composantes du patrimoine li\u00e9 au fleuve -H2 -La ViaRh\u00f4na augmente la fr\u00e9quentation du fleuve -H3 -La ViaRh\u00f4na favorise la familiarit\u00e9/l'attachement au fleuve -H4 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na accordent de la valeur au fleuve -H5 -Les perceptions et les repr\u00e9sentations varient selon les cat\u00e9gories d'usagers \u00c0 chacune de ces hypoth\u00e8ses correspondent plusieurs indicateurs et questions aff\u00e9rentes, que nous ne d\u00e9taillons pas ici (nous donnons plus de pr\u00e9cisions sur les hypoth\u00e8ses sousjacentes et le lien entre les questions au moment o\u00f9 nous d\u00e9taillons les r\u00e9sultats).",
"Il emprunte surtout la ViaRh\u00f4na pour des promenades avec son \u00e9pouse et ses jeunes enfants.",
"\u00bb (med066) \u00ab La partie ViaRh\u00f4na Morestel-Lagnieu ne suit pas le Rh\u00f4ne.",
"Elles indiquent que la ViaRh\u00f4na est, pour nombre de ses usagers, un vecteur d'acquisition de connaissances -au sens premier de d\u00e9couvrir comme \u00ab r\u00e9v\u00e9ler, faire conna\u00eetre \u00e0 quelqu'un l'existence d'une chose qu'il ignorait \u00bb 110 -sur le fleuve Rh\u00f4ne.",
"Tr\u00e8s peu d'initiatives ViaRh\u00f4na cherchent en effet \u00e0 s'appuyer sur la mise en valeur des travaux de restauration men\u00e9s sur le fleuve.",
"-Pourquoi emprunter la ViaRh\u00f4na ............................................................................... 3.2 -La ViaRh\u00f4na, un vecteur de (re)d\u00e9couverte du Rh\u00f4ne ................................................ 3.2.1 -Nouvelles pratiques, nouvelle fr\u00e9quence ................................................................. 3.2.2",
"Catherine : utilise la ViaRh\u00f4na \u00e0 pied.",
"Jean-Pierre utilise la ViaRh\u00f4na du c\u00f4t\u00e9 Ard\u00e8che.",
"-I. Vos pratiques de la ViaRh\u00f4na -II.",
"Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 quelle fr\u00e9quence vous rendiez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
"Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, o\u00f9 alliez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
"Il indique aussi que la ViaRh\u00f4na permet de d\u00e9couvrir certains \u00e9l\u00e9ments (tel que la passerelle de Rochemaure, le barrage de Ch\u00e2teauneuf) et les bords du Rh\u00f4ne.",
"Pourquoi ont-ils fait la ViaRh\u00f4na le long du Rh\u00f4ne ?",
"J'ai la sensation que la ViaRh\u00f4na est en majorit\u00e9 canalis\u00e9e et monotone, m\u00eame si je sais que certains tron\u00e7ons ne le sont pas.",
"\u00c0 la sortie de Vienne, la ViaRh\u00f4na longe d'abord une nationale (N86/D386) et le Rh\u00f4ne.",
"Activit\u00e9s de loisirs : La ViaRh\u00f4na est am\u00e9nag\u00e9e avant tout pour la pratique du cyclisme.",
"Dans cette perspective, la ViaRh\u00f4na appara\u00eet comme une d\u00e9clinaison op\u00e9rationnelle de cette ambition.",
"Enfin, il utilise aussi la ViaRh\u00f4na \u00e0 pied puisqu'il l'emprunte sur de courtes portions pour faire son jogging.",
"Il a \u00e9galement descendu la ViaRh\u00f4na de Lyon \u00e0 Arles avec son \u00e9pouse, \u00e0 un rythme d'itin\u00e9rance plus commun.",
"\u00bb (am181) \u00ab L'entr\u00e9e de la ViaRh\u00f4na apr\u00e8s Lyon (vers le Sud) est difficile \u00e0 trouver.",
"(3 r\u00e9ponses maximum) a. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant \uf0a8 b.",
"La mise en oeuvre du projet ViaRh\u00f4na suppose une transversalit\u00e9 des actions autour du patrimoine (pr\u00e9servation des espaces naturels pour soutenir le tourisme, d\u00e9veloppement local, bien-\u00eatre des riverains).",
"Le co\u00fbt d'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na d\u00e9pend du rev\u00eatement.",
"(A) Quelles pratiques de la ViaRh\u00f4na -1.",
"Est-ce que la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 vos pratiques de mobilit\u00e9, de d\u00e9placement ?",
"Une des particularit\u00e9s de la ViaRh\u00f4na serait donc sa capacit\u00e9 \u00e0 faire d\u00e9couvrir ou red\u00e9couvrir le patrimoine naturel du Rh\u00f4ne.",
"Est-ce que la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 vos pratiques : (Ne s'adresse qu'aux riverains ?) -En termes de mobilit\u00e9 ?",
"Durant votre parcours sur la ViaRh\u00f4na, avez-vous effectu\u00e9 des arr\u00eats ?",
"Durant votre parcours sur la ViaRh\u00f4na, avez-vous d\u00e9j\u00e0 pris des photographies ?",
"Cependant, les usagers de la ViaRh\u00f4na peuvent \u00e9galement \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par la pratique d'autres activit\u00e9s en compl\u00e9ment de leur activit\u00e9 principale au cours ou \u00e0 la fin de leur sortie sur la ViaRh\u00f4na.",
"Source : Bilan final Enqu\u00eate ViaRh\u00f4na, d\u00e9cembre 2017",
"Oui, mais des p\u00eacheurs sur la ViaRh\u00f4na il n'y en a pas beaucoup, ils vont aussi du c\u00f4t\u00e9 sauvage parce que m\u00eame pour la p\u00eache, c'est pareil, quand il y a trop de passage, \u00e7a ne marche plus.",
"Les usagers qui empruntent la ViaRh\u00f4na pour la pre-mi\u00e8re fois utilisent ainsi davantage les termes \u00ab France \u00bb (3,3), \u00ab bleu \u00bb (2,7, 11 occurrences) et surtout \u00ab beau \u00bb ( 2,7 (46 occurrences)).",
"Le fait que ces trois aspects (ViaRh\u00f4na, paysage, patrimoine) aient \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s successivement facilite pour les enqu\u00eat\u00e9s l'explication des liens entre eux, plus difficiles \u00e0 formuler en premi\u00e8re inten-tion.",
"Ceux qui d\u00e9clarent \u00eatre sur la ViaRh\u00f4na pour la premi\u00e8re fois lui accordent une valeur plus \u00e9lev\u00e9e (7,32) que ceux qui l'empruntent depuis moins d'un an (6,68), comme si la d\u00e9couverte conduisait \u00e0 une \u00e9valuation positive (anova, p value \u2264 0,001).",
"\u00bb et \u00ab Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 quelle fr\u00e9quence vous rendiez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
": Est-ce que la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 vos pratiques de loisirs ?",
"Ceux qui d\u00e9clarent \u00eatre sur la ViaRh\u00f4na pour la premi\u00e8re fois lui accordent une valeur plus \u00e9lev\u00e9e (7,32) que ceux qui l'empruntent depuis moins d'un an (6,68), comme si la d\u00e9couverte conduisait \u00e0 une \u00e9valuation positivefoot_43 .",
"Motivations pour fr\u00e9quenter la ViaRh\u00f4na Domaines de l'\u00e9chelle REP Motivations Accomplissement /stimulation Pour faire une exp\u00e9rience stimulante et excitante Pour tester mes capacit\u00e9s / mon endurance Pour montrer aux autres que je peux le faire Autonomie / leadership Pour \u00eatre seul un moment Coh\u00e9sion familiale Pour faire quelque chose en famille Personnes similaires Pour \u00eatre avec mes amis ou les membres de mon \u00ab groupe \u00bb Nouvelles personnes Pour rencontrer de nouvelles personnes Apprentissage Pour apprendre des choses sur la nature Pour explorer la r\u00e9gion et d\u00e9couvrir son patrimoine Appr\u00e9ciation de la nature Pour \u00eatre proche de la nature Pour \u00eatre au contact du Rh\u00f4ne Introspection Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Cr\u00e9ativit\u00e9 Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Sant\u00e9 physique Pour faire de l'exercice Repos physique Pour me relaxer physiquement Echapper aux pressions sociales et personnelles Pour \u00e9vacuer les tensions accumul\u00e9es Echapper aux pressions physiques Pour m'\u00e9loigner du bruit ou de la foule Enseigner, partager des connaissances Pour partager mes connaissances et mes comp\u00e9tences avec les autres Une derni\u00e8re s\u00e9rie de questions dans cette partie concernaient la fr\u00e9quence de visites sur les berges du Rh\u00f4ne, l'effet de la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na sur la perception du fleuve, la valeur accord\u00e9e au fleuve et le type de valeur accord\u00e9e au Rh\u00f4ne.",
"Motivations pour fr\u00e9quenter la ViaRh\u00f4na .................................................166 Tableau 27.",
"Pour certains participants, la ViaRh\u00f4na est plus appr\u00e9ciable quand elle est entretenue et quand les herbes autours ont \u00e9t\u00e9 taill\u00e9es.",
"Les personnes qui empruntent la ViaRh\u00f4na sont motiv\u00e9es par des go\u00fbts proches et c'est leur \"profil de motivation\" qui fait le point commun entre elles.",
"Au contraire, les acteurs de la ViaRh\u00f4na ont manifest\u00e9 un int\u00e9r\u00eat \u00e0 la fois touristique et p\u00e9dagogique \u00e0 la travers\u00e9 de ces espaces riches en biodiversit\u00e9.",
"En direction de Champagneux, la ViaRh\u00f4na longe un assez long moment la d\u00e9partementale en site prot\u00e9g\u00e9, ce qui n'est pas particuli\u00e8rement agr\u00e9able pour les cyclistes.",
"\u00bb puis \u00ab Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 quelle fr\u00e9quence vous rendiez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
"Nous pouvons donc avancer que la ViaRh\u00f4na, en cr\u00e9ant de nouveaux acc\u00e8s, cr\u00e9e de nouvelles pratiques du fleuve, tant pour les itin\u00e9rants qu'elle attire que pour les locaux qui peuvent d\u00e9sormais venir plus facilement sur les berges.",
"Par ailleurs les riverains de la ViaRh\u00f4na sont aussi concern\u00e9s par l'am\u00e9nagement, m\u00eame s'ils n'en sont pas usagers.",
"Ces derniers, outre d'utiliser la ViaRh\u00f4na pour faire de petites courses, peuvent l'utiliser pour se rendre au travail.",
"\uf02d Le Rh\u00f4ne, et par association la ViaRh\u00f4na, ne sont pas des sites ponctuels avec des caract\u00e9ristiques homog\u00e8nes mais au contraire des espaces lin\u00e9aires pr\u00e9sentant des caract\u00e9ristiques changeantes en termes de types d'am\u00e9nagement, de paysages travers\u00e9s ou de patrimoines donn\u00e9s \u00e0 voir.",
"Est-ce que votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na a pu modifier l'image et les connaissances que vous aviez du Rh\u00f4ne et des patrimoines qui lui sont li\u00e9s ?",
"Au cours de certaines saisons, la ViaRh\u00f4na peut \u00eatre impraticable (ex : inondations).",
"-Caract\u00e9risation des usagers de la ViaRh\u00f4na a) Des usagers au profil vari\u00e9 en p\u00e9riode estivale 546 personnes ont r\u00e9pondu \u00e0 notre questionnaire.",
"tique utilitaire et sportive de la ViaRh\u00f4na.",
"Elle a commenc\u00e9 \u00e0 se rendre sur la ViaRh\u00f4na lorsque ses enfants \u00e9taient petits.",
"Dans son cas, la r\u00e9alisation de la ViaRh\u00f4na a plut\u00f4t eu pour cons\u00e9quence une baisse de ses habituelles promenades le long du Rh\u00f4ne, n'accueillant que marginalement un usage cycliste utilitaire qu'elle r\u00e9alisait jusqu'alors sur les routes de campagne environnantes 95 .",
"-Caract\u00e9risation des usagers de la ViaRh\u00f4na ........................................................... 3.1.2",
"\u00ab Parce que j'habite \u00e0 50 km de la ViaRh\u00f4na \u00bb.",
"Les acc\u00e8s au Rh\u00f4ne favoris\u00e9s par la ViaRh\u00f4na ainsi que la possibilit\u00e9 de le longer \u00e0 v\u00e9lo, \u00e0 pied ou encore en fauteuil roulant, c'est-\u00e0-dire \u00e0 des vitesses qui laissent temps de d\u00e9couvrir ses paysages -jouent un r\u00f4le dans cette \u00e9volution.",
"Lors de leur derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na, 95.8% des r\u00e9pondants se sont d\u00e9plac\u00e9es \u00e0 v\u00e9lo : 37.9% avec un v\u00e9lo de cyclotourisme, 25.4% avec un v\u00e9lo de route, 20.2% avec un VTT.",
"-Delphine conna\u00eet principalement la ViaRh\u00f4na d'Evian les bains \u00e0 Lyon et dans la Dr\u00f4me aux alentours de Mont\u00e9limar o\u00f9 elle a de la famille.",
"A quelle fr\u00e9quence utilisez-vous la ViaRh\u00f4na ? 6. Quels tron\u00e7ons ?",
"Lors de votre derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na, avez-vous fait l'aller-retour depuis votre r\u00e9sidence principale dans la journ\u00e9e ?",
"Lors de votre derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na, avez-vous voyag\u00e9 avec des enfants ?",
"Les utilitaires, qui se servent de la ViaRh\u00f4na pour un d\u00e9placement pratique sont les moins nombreux (7%) sur nos terrains peu urbanis\u00e9s.",
"Les utilitaires empruntent d'abord la ViaRh\u00f4na pour rejoindre un point donn\u00e9.",
"\u00bb (av174) \u00ab Am\u00e9liorer la signal\u00e9tique ViaRh\u00f4na, lieux, fl\u00e9chage et kilom\u00e8tres.",
"C'est-\u00e0-dire que les promoteurs de la ViaRh\u00f4na ne se sont jamais saisis du sujet patrimoine culturel et historique pour alimenter leur politique ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb E7 (R\u00e9gion AURA) En cons\u00e9quence, la ViaRh\u00f4na semble avant tout con\u00e7ue comme un axe de desserte locale, le long duquel sont valoris\u00e9s un \u00e0 un chaque village ou ville reconnus pour leurs particularit\u00e9s culinaires, architecturales ou paysag\u00e8res.",
"Les usagers qui se renseignent sur la ViaRh\u00f4na semblent \u00eatre surtout des habitants d'environ, cette cat\u00e9gorie comprenant, outre des habitants du Bugey, des personnes originaires de Savoie et d'Is\u00e8re ainsi que du \u00ab bassin d'Annecy \u00bb.",
"-Une \u00e9tude sur la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 2011 par le Parc Naturel du Pilatfoot_63 ; -Les cyclistes et les pi\u00e9tons ne sont pas les seuls \u00e0 parcourir la ViaRh\u00f4na dans le pays viennois : l'office de tourisme organise des visites en petit train qui empruntent la v\u00e9loroute avant de circuler dans les vignobles de C\u00f4te-R\u00f4tie.",
"Il semblerait que l'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na n'a pas pu se faire en rive gauche en raison de l'existence de voies priv\u00e9es de la SNCF (utilis\u00e9es pour l'entretien de la voie ferr\u00e9e) et des berges appartenant \u00e0 la CNR (\u00e9voqu\u00e9 par H\u00e9l\u00e8ne).",
"De Rochemaure \u00e0 Bourg-Saint-And\u00e9ol, la ViaRh\u00f4na est essentiellement en voie verte.",
"Diriez-vous que votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 l'image que vous aviez du Rh\u00f4ne ?",
"Il demande si certaines portions de la ViaRh\u00f4na sont accessibles aux cavaliers, en effet celles qui sont en rev\u00eatement sabl\u00e9 \u00ab ou stabilis\u00e9 \u00bb peuvent effectivement leur \u00eatre plus adapt\u00e9es.",
"Elle indique aussi l'existence du site ViaRh\u00f4na destin\u00e9 aux usagers classiques, mais aussi d'un autre site ViaRh\u00f4na destin\u00e9 aux professionnels.",
"Diriez-vous que votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 l'image que vous aviez du Rh\u00f4ne ? Figure 105.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"\u00ab J'ai particip\u00e9 aux comit\u00e9s techniques ViaRh\u00f4na, et je m'occupe de la M\u00e9diterran\u00e9e \u00e0 V\u00e9lo -EuroV\u00e9lo 8. La premi\u00e8re partie qui a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e sur Arles -Mas-Thibert, j'avais organis\u00e9 la \u00ab Journ\u00e9e des voies vertes \u00bb \u00e0 l'occasion de l'inauguration, en partenariat avec la mairie d'Arles et le Conseil d\u00e9partemental en 2013.",
"Comment envisagent-ils ses liens avec la ViaRh\u00f4na ?",
"En tant que p\u00eacheur, il consid\u00e8re que la ViaRh\u00f4na complique, en sus des zones interdites par la CNR, sa pratique en raison de l'augmentation de la fr\u00e9quentation des berges qu'elle induit.",
"Tout d'abord, constatons que l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \u00bb est choisi dans une bien plus grande proportion par les \u00e9trangers (40%) et les (autres) Fran\u00e7ais (36,2%) par rapport aux autres personnes issues du bassin r\u00e9gional (22,7%) et surtout aux locaux (9%).",
"-L'analyse des paysages travers\u00e9s par la ViaRh\u00f4na entre Rochemaure et Bourg-Saint-And\u00e9ol r\u00e9alis\u00e9e par Laure Coussout lors de son stage de master en 2017 (Coussout, 2017).",
"Thierry (mari de Marielle) Il utilise la ViaRh\u00f4na depuis 2 ans environ de Valence \u00e0 Bourg-Saint-And\u00e9ol.",
"Les acc\u00e8s directs au Rh\u00f4ne ouverts par la ViaRh\u00f4na ainsi que la possibilit\u00e9 de le longer \u00e0 vitesse mod\u00e9r\u00e9e et d'ainsi avoir le temps de d\u00e9couvrir ces patrimoines et ses paysages jouent un r\u00f4le dans cette \u00e9volution.",
"\u00ab C'est l'\u00e9diteur qui fait son hors-s\u00e9rie ViaRh\u00f4na, qui se fait accompagner par des partenaires s'il le souhaite et qui vient chez nous pour qu'on lui donne globalement un peu l'\u00e9tat, le niveau d'avancement, qu'est-ce qu'il y a de neuf, qu'est-ce qu'il peut mettre en avant, quel th\u00e8me a l'air de bien marcher, on va lui donner des niveaux de contenu et derri\u00e8re lui, il y a toute son \u00e9quipe de r\u00e9daction qui travaille.",
"Olivier est un usager tr\u00e8s fr\u00e9quent de la ViaRh\u00f4na.",
"Notre travail porte sur la mani\u00e8re dont la ViaRh\u00f4na donne, sur toute sa longueur, acc\u00e8s au Rh\u00f4ne et en modifie les connaissances et les repr\u00e9sentations.",
"29 Les \u00e9cocompteurs dispos\u00e9s le long de la ViaRh\u00f4na montrent que l'\u00e9t\u00e9 est la p\u00e9riode ou la fr\u00e9quentation est la plus importante (cf.",
"\u00c0 la question \u00ab Si vous \u00eates venu\u2022e sur la ViaRh\u00f4na aujourd'hui, c'est d'abord pour ?",
"\u00bb (am106) \u00ab Meilleure signalisation sur la ViaRh\u00f4na (restaurants).",
"-En ouvrant de nouveaux acc\u00e8s au Rh\u00f4ne, la ViaRh\u00f4na contribue, d'une part, \u00e0 attirer un nouveau public sur les berges du fleuve et, d'autre part, \u00e0 augmenter la fr\u00e9quentation d'usagers qui les fr\u00e9quentaient d\u00e9j\u00e0 avant son existence ; -Les publics qui empruntent ViaRh\u00f4na sont principalement motiv\u00e9s \u00e0 \u00eatre l\u00e0 par la possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser l'activit\u00e9 qu'ils y r\u00e9alisent et par celle de profiter de la naturalit\u00e9 \u00e0 laquelle la voie verte donne acc\u00e8s.",
"Outre l'offre de nature qu'elle propose, la ViaRh\u00f4na procure une offre particuli\u00e8re de pratique, qui recouvre notamment des enjeux de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.",
"Par rapport \u00e0 d'autres sites de loisirs, la ViaRh\u00f4na et la population d'usagers pr\u00e9sentent des caract\u00e9ristiques particuli\u00e8res qui imposent des contraintes m\u00e9thodologiques :",
"R\u00e9partition des distances parcourues sur la ViaRh\u00f4na selon le profil d'usager 5.2.5 -Les touristes Un peu plus du tiers des r\u00e9pondants (35%) sont des touristes (c'est-\u00e0-dire qu'ils n'ont pas fait l'aller-retour entre leur r\u00e9sidence et la ViaRh\u00f4na dans la journ\u00e9e) contre 17.9% dans l'enqu\u00eate de fr\u00e9quentation de 2017.",
"Structure des motivations pour venir sur la ViaRh\u00f4na Le Tableau 31 indique les contributions de chaque item \u00e0 chacun des 6 facteurs (colonnes PA5 \u00e0 PA4), ainsi que la part de la variance de chaque item qui est expliqu\u00e9e par les facteurs (colonne h2).",
"On m'a r\u00e9pondu qu'on sortait de l'empreinte ViaRh\u00f4na.",
"8. Pourquoi avez-vous choisi d'emprunter la ViaRh\u00f4na plut\u00f4t qu'un autre itin\u00e9raire (a.",
"\uf0a7 Les choix en termes de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na d\u00e9pendent :",
"R\u00e9partition de la distance pour rejoindre la ViaRh\u00f4na selon le profil d'usage 141 Ce r\u00e9sultat sugg\u00e8re la possibilit\u00e9 que certains touristes aient consid\u00e9r\u00e9 la distance depuis leur domicile et non pas depuis leur lieu de vill\u00e9giature, ce qui pourrait expliquer ces diff\u00e9rences importantes avec l'enqu\u00eate de fr\u00e9quentation.",
"Les r\u00e9sultats de ces travaux montrent que la ViaRh\u00f4na attire un public particulier qui partage des go\u00fbts similaires, ind\u00e9pendamment de sa composition sociologique.",
"\uf0b7 R\u00e9ponse de Marylise : 7% des usagers de la ViaRh\u00f4na l'utilisent pour r\u00e9aliser le trajet domicile -travail.",
"\u00bb (am150) \u00ab Il manque des points d'eau sur la ViaRh\u00f4na, ou les indiquer.",
"Cet attrait accr\u00e9dite l'id\u00e9e selon laquelle la ViaRh\u00f4na offrirait un acc\u00e8s \u00e0 une forme de nature correspondant aux aspirations du public qui s'y retrouve, ce qui expliquerait en partie son succ\u00e8s.",
"Le mode de transport utilis\u00e9 pour rejoindre la ViaRh\u00f4na d\u00e9pend du profil d'usagers et de la distance parcourue pour la rejoindre.",
"Reconnecter plus \u00e9troitement les usagers de la ViaRh\u00f4na et le fleuve signifie-t-il qu'il faille envisager d'autres formes de m\u00e9diations que celles qui ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es et mises en oeuvre jusqu'ici dans le projet ViaRh\u00f4na ?",
"Chaque sc\u00e9nario correspond \u00e0 une section de la ViaRh\u00f4na que vous pouvez parcourir en une demi-journ\u00e9e ou une journ\u00e9e.",
"Au-del\u00e0 des outils de communication estampill\u00e9s ViaRh\u00f4na et mis en place par les acteurs officiels du projet, ce recensement constitue aussi indirectement une base de travail permettant au CRT AURA de mettre en valeur le parcours aupr\u00e8s d'acteurs priv\u00e9s de la promotion touristique tels que les journalistes, les blogueurs, ainsi que les tour-operators, r\u00e9guli\u00e8rement mobilis\u00e9s pour exploiter cette offre \u00e9mergente.",
"De la sortie des tunnels aux bords du Rh\u00f4ne, la ViaRh\u00f4na traverse des zones agricoles.",
"En tant qu'\u00e9lue, elle trouve en revanche que la ViaRh\u00f4na est un outil non optimis\u00e9.",
"Il ajoute qu'il est difficile de revenir sur la ViaRh\u00f4na parfois, et que celle-ci devrait \u00eatre plus indiqu\u00e9e.",
"Elle indique que sur la portion Lyon -Arles, la ViaRh\u00f4na est \u00ab bien faite \u00bb.",
"Pour mieux vous conna\u00eetre I. Vos pratiques de la ViaRh\u00f4na Cette premi\u00e8re partie est d'abord destin\u00e9e \u00e0 d\u00e9finir les pratiques des r\u00e9pondants, c'est-\u00e0dire leur mode de d\u00e9placement, les secteurs de la ViaRh\u00f4na qu'ils connaissent mais aussi la fr\u00e9quence et de l'anciennet\u00e9 de leurs pratiques des environs du fleuve et de la ViaRh\u00f4na en tant que telle.",
"\uf02d L'accessibilit\u00e9 des points d'int\u00e9r\u00eat depuis la ViaRh\u00f4na ?",
"Plus particuli\u00e8rement, qui sont les usagers de la ViaRh\u00f4na et quelles sont leurs pratiques de cette v\u00e9loroute ?",
"Parce qu'au m\u00eame titre que la vulgarisation de la ViaRh\u00f4na cyclistes est une \u00e9vidence, l'activit\u00e9 de canotage, pour qu'elle soit vulgaris\u00e9e, doit aussi offrir, sur un lin\u00e9aire suffisamment large et long, de la location, des services de location de canotage.",
"Pour quel montant ? 2. Si vous \u00eates venu\u2022e sur la ViaRh\u00f4na aujourd'hui, c'est d'abord pour ?",
"Elle appr\u00e9cie la s\u00e9curit\u00e9 pour les enfants sur la ViaRh\u00f4na ainsi que la possibilit\u00e9 de faire du sport et/ou de s'y remettre.",
"\u00bb \uf0b7 Reprise par Sylvie : \u00ab Sur les secteurs de la ViaRh\u00f4na que vous connaissez, \u00eates-vous capable d'estimer la proportion du lin\u00e9aire qui longe des secteurs naturels ou restaur\u00e9s, ou des secteurs plus artificialis\u00e9s ?",
": Et il y a des p\u00eacheurs aussi qui viennent sur la ViaRh\u00f4na ?",
"\uf02d Enfin, les espaces visit\u00e9s par les usagers de la ViaRh\u00f4na peuvent avoir des dimensions vari\u00e9es : sites ponctuels, limit\u00e9s \u00e0 un ou deux tron\u00e7ons de la v\u00e9loroute pour les lo-caux et les excursionnistes ou lin\u00e9aire plus \u00e9tendu pour les cyclosportifs et itin\u00e9rants.",
"Aller jusqu'\u00e0 Vienne en v\u00e9lo, s'il n'y avait pas la ViaRh\u00f4na, avec les enfants, je ne pense pas qu'on le ferait parce qu'il faudrait passer sur les digues, mais c'est caillouteux, donc c'est plus fatiguant.",
"(\u2026) Parce qu'on passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9, c'est travers\u00e9 par la ViaRh\u00f4na et donc, c'est remarquable parce que ce sont des, alors les l\u00f4nes ce n'est pas des \u00e9tangs, j'ai cherch\u00e9 et donc ce sont des bras, ce ne sont pas des bras morts, ce sont des bras du fleuve qui sont aliment\u00e9s par les nappes, et donc, c'est de l'eau stagnante, qui ont une richesse faune flore importante, qui sont tr\u00e8s tr\u00e8s entretenues et puis voil\u00e0.",
"(3) Il peut exister beaucoup de choses autour de la ViaRh\u00f4na, mais il faut qu'elles soient signal\u00e9es.",
"\u00c9tude de fr\u00e9quentation et d'impact \u00e9conomique de la ViaRh\u00f4na en 2017.",
"Il note \u00e9galement qu'il y a la signalisation sur la ViaRh\u00f4na, et autour de celle-ci.",
"le forum poss\u00e8de une discussion (topic) d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"H\u00e9l\u00e8ne \u00e9voque un probl\u00e8me d'ambroisie le long de la ViaRh\u00f4na.",
"Cet axe de travail sera trait\u00e9 dans la partie 1 \u00ab La ViaRh\u00f4na, un rapport privil\u00e9gi\u00e9 au fleuve et \u00e0 ses patrimoines ?",
"Chapitre 1 -Rappel des objectifs L'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na modifie mat\u00e9riellement et durablement les territoires travers\u00e9s.",
"\u00bb (med091) \u00ab Il serait plus agr\u00e9able de prolonger la ViaRh\u00f4na en \u00e9vitant la ville avec la cohabitation des automobilistes.",
"Enfin, la question \u00ab depuis quand fr\u00e9quentez-vous la ViaRh\u00f4na ?",
"Si une double page est consacr\u00e9e sp\u00e9cifiquement \u00e0 la ViaRh\u00f4na, pas un seul mot n'y fait sp\u00e9cifiquement r\u00e9f\u00e9rence dans l'\u00e9dito pr\u00e9sent\u00e9 par Laurent Wanquiez, ce qui laisse entendre que la ViaRh\u00f4na n'est trait\u00e9e que comme une voie cyclable parmi d'autres au sein de la politique r\u00e9gionale.",
"\u00c0 \u00c9vieu, un parking d\u00e9di\u00e9 permet l'acc\u00e8s direct \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"\uf0b7 En tant que r\u00e9sidents de communes riveraines de la ViaRh\u00f4na, quels modes de paiement vous paraissent pr\u00e9f\u00e9rables pour payer ce montant ?",
"Les deux-tiers des personnes enqu\u00eat\u00e9es fr\u00e9quentent la ViaRh\u00f4na depuis plus de 2 ans (dont un tiers depuis plus de 5 ans) (Figure 48).",
"Et l\u00e0, \u00e7a commence \u00e0 chauffer (\u2026) Ils ont mis des RIS ViaRh\u00f4na \u00e0 Tain par exemple, (\u2026) des totems ViaRh\u00f4na alors qu'on n'est pas sur la ViaRh\u00f4na.",
"Y a-t-il des gens qui utilisent 3 fois par semaine la ViaRh\u00f4na ou qui l'utilisent tous les jours pour aller au travail ?",
"-Am\u00e9lie : \u00ab On ne parle que des parties qui sont d\u00e9j\u00e0 ViaRh\u00f4na ?",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"Le faible nombre de personnes connaissant l'aval de la ViaRh\u00f4na est \u00e0 mettre en relation avec le lieu de r\u00e9sidence des r\u00e9pondants et les modalit\u00e9s de communication sur l'enqu\u00eate : alors que des articles concernant l'enqu\u00eate sont parus dans les diff\u00e9rentes \u00e9ditions locales du Dauphin\u00e9 Lib\u00e9r\u00e9, qui couvrent les d\u00e9partements de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, la partie sud notre enqu\u00eate n'a pas b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la m\u00eame m\u00e9diatisation.",
"Plus r\u00e9cemment, un nouveau guide du routard d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la ViaRh\u00f4na a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9dit\u00e9.",
"Enfin, dans la cat\u00e9gorie \u00ab Multi-Activit\u00e9 autour de la ViaRh\u00f4na \u00bb, les 6 attributs les plus appr\u00e9ci\u00e9s sont en premier lieu les postes d'observation de la nature, les sites de sensibilisation \u00e0 l'environnement, les ressources culturelles, et ensuite le cano\u00eb-kayak/aviron, le cyclisme, les randonn\u00e9es.",
"p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na de la venue et pratique \u2264 0,001 (khi deux)",
"p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na et origine g\u00e9ographique \u2264 0,001 (khi deux)",
"\u00bb repr\u00e9sente le dernier indicateur de l'influence de la ViaRh\u00f4na sur la valeur que ses usagers accordent au fleuve.",
"Dans sa continuit\u00e9, Il vise \u00e0 d\u00e9finir les usagers de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 d\u00e9finir leurs pratiques de cette v\u00e9loroute, et \u00e0 qualifier les perceptions et les repr\u00e9sentations qu'ils associent au fleuve et \u00e0 ses paysages.",
"La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf0a8 e. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) \uf0a8 f.",
"4-Vous me parlez de patrimoine fluvial rhodanien (OU la ViaRh\u00f4na vise \u00e0 valoriser le patrimoine fluvial rhodanien), quelle d\u00e9finition en donneriez-vous ?",
"\u00c0 l'aune de cet indicateur, l'objectif des acteurs de la ViaRh\u00f4na d'attirer un public \u00e9tranger \u00ab haut de gamme \u00bb semble atteint.",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"Table des encadr\u00e9s Encadr\u00e9 1. Huit raisons de choisir la ViaRh\u00f4na par rapport \u00e0 d'autres sites ................166 Encadr\u00e9 2. Question sur la fa\u00e7on de r\u00e9aliser les choix d'alternatives ...........................171 Encadr\u00e9 3. Raisons de choisir l'alternative \u00ab je reste chez moi \u00bb ....................................172 Encadr\u00e9 4. D\u00e9finitions des diff\u00e9rents profils d'usagers de la v\u00e9loroute .........................180 Encadr\u00e9 5. Boucle Entre Rh\u00f4ne et Guiers, Saint Genix sur Guiers ..................................293",
"Elle appr\u00e9cie la biodiversit\u00e9 pr\u00e9sente le long et sur la ViaRh\u00f4na.",
"Habitante de Lyon, elle connait une petite portion de la ViaRh\u00f4na.",
"C'est en effet par la patrimonialisation du fleuve que la ViaRh\u00f4na peut \u00eatre pens\u00e9e.",
"Et \u00e0 tra\u00eener sur des forums, j'ai entendu parler de cette ViaRh\u00f4na.",
"La possibilit\u00e9 accrue d'acc\u00e9der aux berges offerte par la ViaRh\u00f4na induit donc, aux yeux du public, une am\u00e9lioration de l'image du fleuve 126 et une augmentation de sa valeur.",
"La totalit\u00e9 du rep\u00e9rage n'a donc pas \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e sur la ViaRh\u00f4na mais dans son imm\u00e9diate proximit\u00e9.",
"Elle d\u00e9plore les inondations parfois non signal\u00e9es sur la ViaRh\u00f4na qui emp\u00eache de prendre l'itin\u00e9raire, et fait remarquer le risque de glissade qui en d\u00e9coule.",
"Troisi\u00e8mement, nous souhaitons savoir si les usagers de la ViaRh\u00f4na trouvent ces travaux utiles et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, les raisons de cette appr\u00e9ciation.",
"C'est en famille mais aussi seule qu'Anouck a em-prunt\u00e9 la ViaRh\u00f4na pour plusieurs jours de voyage en itin\u00e9rance sur diff\u00e9rents tron\u00e7ons \u00e0 la fois au Nord et au Sud de Lyon.",
"En un sens, on a l\u00e0 une synth\u00e8se des attraits per\u00e7us de la ViaRh\u00f4na, formant de fait deux piliers du projet : celle d'un am\u00e9nagement cyclable, d'un c\u00f4t\u00e9, celle d'un vecteur vers les territoires travers\u00e9s, de l'autre.",
"Dans le cas de l'Ile du Beurre notamment, le passage de la ViaRh\u00f4na souleva de nombreuses interrogations.",
"Marielle (Maire de Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne) : Elle utilise la ViaRh\u00f4na d'avantage pour la marche que pour le v\u00e9lo.",
"Que la majorit\u00e9 des enqu\u00eat\u00e9s vus en entretien empruntent la ViaRh\u00f4na pour y mettre en oeuvre des pratiques diversifi\u00e9es est un premier indice des opportunit\u00e9s que cet am\u00e9nagement leur offre mais aussi des pratiques qu'il leur sugg\u00e8re.",
"Notons aussi qu'il anticipe une utilisation en hausse de la ViaRh\u00f4na lorsqu'il vieillira pour une raison -l'accessibilit\u00e9 physique li\u00e9e \u00e0 sa topographie plate -que nous n'avions pas \u00e9voqu\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment mais qui est susceptible d'expliquer la forte repr\u00e9sentation des 65-75 ans parmi les r\u00e9pondants au questionnaire dont la fr\u00e9quence de venue le long du Rh\u00f4ne a augment\u00e9.",
"\u00bb (med079) \u00ab Am\u00e9liorer la position et la signal\u00e9tique de la ViaRh\u00f4na de Pont Saint-Esprit \u00e0 la mer.",
"Dans un premier temps indiquer les services pr\u00e9sents sur la ViaRh\u00f4na, puis dans un deuxi\u00e8me temps les services pr\u00e9sents \u00e0 proximit\u00e9 tels que campings, gares ou r\u00e9parateurs v\u00e9los.",
"Lors de votre derni\u00e8re sortie, pourquoi avez-vous choisi la ViaRh\u00f4na par rapport \u00e0 d'autres sites ?",
"Quelle \u00e9tait la commune de d\u00e9part de votre randonn\u00e9e sur la ViaRh\u00f4na ?",
"Quelle \u00e9tait la commune d'arriv\u00e9e de votre randonn\u00e9e sur la ViaRh\u00f4na ?",
"Nous avons ainsi demand\u00e9 aux r\u00e9pondants de nous dire si \u00ab la ViaRh\u00f4na [leur avait] permis de d\u00e9couvrir des \u00e9l\u00e9ments caract\u00e9ristiques du Rh\u00f4ne qu' [ils] ne connaiss[aient] pas\u2026 \u00bb, en leur proposant de r\u00e9pondre pour quatre cat\u00e9gories pr\u00e9d\u00e9finies : 57,5% d'entre eux ont indiqu\u00e9 avoir d\u00e9couvert des \u00ab \u00e9l\u00e9ments naturels \u00bb, 49,5% des \u00ab \u00e9l\u00e9ments b\u00e2tis \u00bb, 36,3% des \u00ab \u00e9l\u00e9ments industriels \u00bb et 35,2% des \u00ab \u00e9l\u00e9ments culturels \u00bb.",
"vous attribuez au Rh\u00f4ne a \u00e9volu\u00e9 depuis que vous utilisez la ViaRh\u00f4na ?",
"Avez-vous d'autres remarques/ constats sur la question de la ViaRh\u00f4na et de son r\u00f4le dans la d\u00e9couverte du Rh\u00f4ne et de ses patrimoines ?",
"-Am\u00e9lie fait remarquer que s'il faut payer pour acc\u00e9der \u00e0 la ViaRh\u00f4na, cela pourrait d\u00e9s-inciter les usagers \u00e0 venir la visiter.",
"Nous avons donc r\u00e9uni ce soir des personnes qui utilisent la ViaRh\u00f4na, et qui ont des int\u00e9r\u00eats diff\u00e9rents.",
"Plus marginalement, 6 personnes (1,1%) d\u00e9clarent emprunter la ViaRh\u00f4na en roller (soit comme mode unique, soit m\u00eal\u00e9 \u00e0 d'autres pratiques) tandis que 2 usagers sont venus \u00e0 proximit\u00e9 du lieu d'enqu\u00eate en voiture avant de faire quelques m\u00e8tres \u00e0 pied (pour pique-niquer) et un enqu\u00eat\u00e9 circulait sur un quadricycle \u00e9lectrique adapt\u00e9 \u00e0 son handicap.",
"Le profil des personnes qui ont d\u00e9couvert le Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na est particuli\u00e8rement int\u00e9ressant \u00e0 observer.",
"\u00ab Nous avons d\u00e9couvert avec Nathalie plusieurs portions de la ViaRh\u00f4na tels que Vienne -Avignon et la Camargue \u00bb.",
"Depuis plus de 5 ans \uf0a8 4. A quelle fr\u00e9quence utilisez-vous la ViaRh\u00f4na ?",
"-\u00ab Lors de votre derni\u00e8re sortie, pourquoi avez-vous choisi la ViaRh\u00f4na par rapport \u00e0 d'autres sites ?",
"Elle appr\u00e9cie la pr\u00e9sence de bancs et de tables et parle de la ViaRh\u00f4na comme un espace de d\u00e9tente tr\u00e8s appr\u00e9ciable.",
"Cet \u00e9v\u00e8nement festif s'est d\u00e9roul\u00e9 en de nombreux points de la ViaRh\u00f4na de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes les 6 et 7 juin 2017 (en parall\u00e8le de la F\u00eate du v\u00e9lo, \u00e9v\u00e8nement national).",
"Cet axe du travail sera \u00e9voqu\u00e9 dans la partie 3, intitul\u00e9e \u00ab La ViaRh\u00f4na et la mise en valeur du patrimoine fluvial rhodanien : pour un tourisme en dialogue avec son environnement \u00bb.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5%",
"Nous avons l\u00e0 un premier indice de l'acc\u00e8s au Rh\u00f4ne qu'offre la ViaRh\u00f4na puisque sans elle, seuls 55,4% de notre panel aurait fr\u00e9quent\u00e9 les berges du fleuve.",
"Donc, si on veut une berge moins entretenue, il faut quitter la ViaRh\u00f4na.",
"Notre projet s'int\u00e9ressant \u00e0 l'impact de la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na sur la valeur accord\u00e9e au Rh\u00f4ne, le concept d'attachement au lieu (en l'occurrence le fleuve et les \u00e9cosyst\u00e8mes associ\u00e9s) apparait pertinent.",
"Fr\u00e9quence des visites selon l'anciennet\u00e9 de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na 140 La passation du questionnaire ayant \u00e9t\u00e9 faite en ligne, il n'a pas \u00e9t\u00e9 possible d'identifier les usagers \u00ab locaux \u00bb (personnes r\u00e9sidant \u00e0 moins de 20 km du site d'enqu\u00eate) comme cela a \u00e9t\u00e9 fait en 2017.",
"Traduction th\u00e9matique des objectifs initiaux associ\u00e9s au projet ViaRh\u00f4na par les r\u00e9pondants et nombre d'acteurs les ayant abord\u00e9s selon leur cat\u00e9gorie et exemples de citations Th\u00e8me Sousth\u00e8me Amont 7/9 E22, E23, E30, E32, E33, E34, E35 R\u00e9gion 15/16 E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E11, E12, E13, E14, E15, E26 Aval 7/10 E16, E17, E18, E19, E20, E21, E26 Citations (exemples) Recr\u00e9er des liens entre riverains et les milieux fluviaux 5/9 E22, E23, E30, E32, E34 5/16 E2, E3, E9, E11, E12 1/10 E20 Se r\u00e9approprier le fleuve 3/ 9 E22, E30, E32 4/16 E2, E3, E11, E12 0/10 E12 \u00ab La r\u00e9appropriation des berges par les riverains.",
"Fr\u00e9quence des visites selon l'anciennet\u00e9 de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na 178 Figure 49.",
"Peut-on alors dire qu'en donnant de nouveaux acc\u00e8s au fleuve, la ViaRh\u00f4na a conduit \u00e0 une revalorisation du fleuve et de ses patrimoines, notamment paysagers ?",
"Les r\u00e9pondants d\u00e9clarent en grande majorit\u00e9 (76,5%) emprunter la ViaRh\u00f4na strictement \u00e0 v\u00e9lo.",
"Les personnes qui n'avaient pas r\u00e9pondu qu'elles empruntaient la ViaRh\u00f4na pour la premi\u00e8re fois r\u00e9pondaient ensuite coup sur coup aux questions \u00ab \u00c0 quelle fr\u00e9quence utilisezvous la ViaRh\u00f4na ?",
"\u00bb (med008) La question de la pertinence du trajet qu'emprunte la ViaRh\u00f4na et des patrimoines qu'elle donne alors \u00e0 voir a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e lors des entretiens.",
"Les questions pos\u00e9es portent sur l'influence de la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na sur leurs diff\u00e9rentes pratiques (mobilit\u00e9, loisir) et sur l'influence de leur exp\u00e9rience de la v\u00e9loroute sur leurs connaissances du Rh\u00f4ne, de ses paysages et de ses patrimoines, et sur les repr\u00e9sentations qu'ils ont forg\u00e9 de ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments.",
"Quelle valeur accordez-vous au Rh\u00f4ne apr\u00e8s votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na ?",
"\u00bb E9 (R\u00e9gion Languedoc-Roussillon) \uf0e0\uf020Une identit\u00e9 plurielle de la ViaRh\u00f4na mobilisant les richesses propres \u00e0 chaque territoire travers\u00e9 La volont\u00e9 de d\u00e9finir une identit\u00e9 rhodanienne commune est affirm\u00e9e au cours de l'\u00e9laboration du premier Plan Rh\u00f4ne avant d'\u00eatre abandonn\u00e9e d\u00e8s 2015 devant le constat d'une trop grande multiplicit\u00e9 \u00ab [des] caract\u00e9ristiques et [des] visages du Rh\u00f4ne et de la Sa\u00f4ne (\u2026) tout le long de l'itin\u00e9raire \u00bb 160 .",
"-Ludovic : Habitant de Lyon depuis quelques ann\u00e9es, il utilise la ViaRh\u00f4na le week-end pour aller se baigner et pour se balader.",
"Marielle \u00e9voque un projet de mise en place d'oeuvres d'art sur la ViaRh\u00f4na, programm\u00e9 par le d\u00e9partement de la Dr\u00f4me puis abandonn\u00e9.",
"Quelle valeur accordez-vous au Rh\u00f4ne apr\u00e8s votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na ? Figure 106.",
"Et l\u00e0 o\u00f9, \u00e0 mon sens, on a un petit peu p\u00e9ch\u00e9, c'est qu'au d\u00e9part, ViaRh\u00f4na, ce n'\u00e9tait que l'itin\u00e9rance douce.",
"Ainsi, l'acc\u00e8s in\u00e9dit ou renouvel\u00e9 aux berges du Rh\u00f4ne cr\u00e9\u00e9 par la ViaRh\u00f4na occasionne une revalorisation de ce fleuve chez les usagers de la v\u00e9loroute.",
"Selon la personne rencontr\u00e9e, les visiteurs qui s'int\u00e9ressent \u00e0 la ViaRh\u00f4na sont essentiellement des habitants des environs et particuli\u00e8rement des familles.",
"(v\u00e9lo, pied, trot\u2026) 3. Avec qui ? 4. Depuis quand utilisez-vous la ViaRh\u00f4na ? 5.",
"\u00bb Marielle signale que \u00ab Le panier moyen d'un usager lambda sur la ViaRh\u00f4na est de 70 \u20ac \u00bb.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"Elles devaient ensuite pr\u00e9ciser depuis quand elles fr\u00e9quentaient la ViaRh\u00f4na, \u00e0 quelle fr\u00e9quence elles s'y rendaient.",
"______________________ Les diff\u00e9rents sc\u00e9narios d'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na et du Rh\u00f4ne Dans qui suit, nous allons vous demander de faire un certain nombre de choix entre des sc\u00e9narios d'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na et du fleuve lui-m\u00eame.",
"Signalisation : il manque des panneaux indiquant la proximit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na par rapport \u00e0 la gare.",
"\u00ab Du coup, la grosse probl\u00e9matique des \u00e9lus, c'\u00e9tait de dire : '' la ViaRh\u00f4na a \u00e9t\u00e9 construite par la r\u00e9gion, et au final pour la passerelle, on nous laisse tout seuls, on ne nous donne pas de financement et on n'a pas de passerelle''.",
"Comme dans le Bugey, les personnes qui viennent se renseigner sur la ViaRh\u00f4na (ou louer des v\u00e9los) sont surtout des familles habitant dans les environs.",
"Il indique \u00e9galement que certains cyclistes roulent trop vite sur la ViaRh\u00f4na, ce qu'il qualifie de dangereux.",
"Qu'elle soit situ\u00e9e sur les berges du Rh\u00f4ne ou qu'elle les jouxte, la ViaRh\u00f4na ouvre \u00e0 ses diff\u00e9rents usagers -pi\u00e9tons et cyclistes, riverains et touristes, excursionnistes et sportifs, etc.",
"Parmi les personnes dont ce n'\u00e9tait pas la premi\u00e8re utilisation de la ViaRh\u00f4na, les plus nombreuses sont celles qui nous ont indiqu\u00e9 l'utiliser \u00ab occasionnellement dans l'ann\u00e9e \u00bb (40,8%).",
"Les questions suivantes \u00e9taient relatives \u00e0 la derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na : date, secteur visit\u00e9, profil d'usage, type d'\u00e9quipement utilis\u00e9, nombre de kilom\u00e8tres parcourus, moyens de transport utilis\u00e9s et distance parcourue pour rejoindre la ViaRh\u00f4na, pr\u00e9sence d'enfants dans le groupe.",
"\u00bb E7 (R\u00e9gion AURA) \u00ab Oui, un peu, parce que c'est vrai qu'on parle de ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb E12 (DIRRECTE AURA) \u00ab Jusqu'\u00e0 maintenant, il y a des fois, elle [la ViaRh\u00f4na] passait sur d'anciennes l\u00f4nes, mais ce sont des l\u00f4nes qui risquent d'\u00eatre de nouveau en eau.",
"Il peut en ressortir un manque de lisibilit\u00e9 quant \u00e0 l'identit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na pens\u00e9e pourtant, dans les intentions du Plan Rh\u00f4ne, comme activit\u00e9 structurante d'un projet de d\u00e9veloppement durable autour du Rh\u00f4ne et de ses patrimoines.",
"Apr\u00e8s leur avoir demand\u00e9 si elles \u00ab diraient que leur exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na avait modifi\u00e9 l'image qu'elles avaient de la ViaRh\u00f4na \u00bb, nous avons demand\u00e9 aux personnes qui avaient indiqu\u00e9 que c'\u00e9tait le cas d'expliciter les raisons de cet \u00e9ventuel changement.",
"La possibilit\u00e9 de voir \u00e9merger \u00e0 l'avenir divers conflits autour de la ViaRh\u00f4na nous est apparue \u00e0 diverses reprises dans le cadre de nos entretiens.",
"Marielle : il faudrait signaler si les activit\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 ou sur la ViaRh\u00f4na sont payantes ou non.",
"\u00c0 l'inverse, les excursionnistes et les cyclosportifs, qui comparent la ViaRh\u00f4na \u00e0 d'autres itin\u00e9raires potentiels de balade ou de sortie sportive, semblent davantage attir\u00e9s par la s\u00e9curit\u00e9 et le confort offerts par la ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb pour chaque individu, nous pouvons \u00e9valuer l'\u00e9volution induite par la ViaRh\u00f4na.",
"L'analyse des questionnaires et des entretiens montre que les cas o\u00f9 la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 les pratiques et l'acc\u00e8s au Rh\u00f4ne dans le sens d'une diversification et d'une hausse sont bien plus nombreux que les exemples de d\u00e9gradation (ce qui ne doit en aucun cas conduire \u00e0 n\u00e9gliger ces cas).",
"\u00bb E21 (Association environnementale) \u00ab L'\u00eele du Beurre, l'arriv\u00e9e de la ViaRh\u00f4na a \u00e9t\u00e9 un drame pour eux, parce qu'il \u00e9tait inconcevable pour eux de penser que des gens pouvaient traverser \u00e0 v\u00e9lo, circuler, aller d\u00e9ranger les populations de la faune, que ce soit les oiseaux, les castors, etc. L'id\u00e9e, c'\u00e9tait d'emp\u00eacher les touristes \u00e0 v\u00e9lo de venir.",
"Les acteurs touristiques sont ainsi mis en charge de la promotion de la ViaRh\u00f4na.",
"Les paysages marqu\u00e9s par les am\u00e9nagements du fleuve (Laure Coussout) La ViaRh\u00f4na s'\u00e9loigne parfois du canal de d\u00e9rivation pour s'ouvrir sur des paysages agricoles de c\u00e9r\u00e9aliculture dans la plaine alluviale du fleuve avec au loin une vue sur les montagnes et les carri\u00e8res.",
"Au cours de notre rencontre, nous discuterons de votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na, de vos habitudes de d\u00e9placement, de votre rapport au Rh\u00f4ne et \u00e0 l'environnement.",
"Elle d\u00e9plore le non-respect des pi\u00e9tons par certains utilisateurs de la ViaRh\u00f4na tels que les cyclo-sportifs et les voitures lors des tron\u00e7ons en voie partag\u00e9e.",
"Le patrimoine valoris\u00e9 par les offices du tourisme et les panneaux de la ViaRh\u00f4na, imm\u00e9diatement visible depuis la v\u00e9loroute est, bien davantage qu'\u00e9cologique, b\u00e2ti et gastronomique (viticulture notamment).",
"Une interpr\u00e9tation possible est que pour ces deux derni\u00e8res cohortes, la ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire facilement accessible pour des balades ou des activit\u00e9s familiales et que, d\u00e8s lors, c'est le contexte de la r\u00e9alisation de l'activit\u00e9 qui domine.",
"Les distances parcourues par les personnes interrog\u00e9es pour rejoindre la ViaRh\u00f4na depuis leur r\u00e9sidence principale ou leur lieu de vill\u00e9giature sont globalement assez faibles : moins de 40% ont parcouru plus de 20 km.",
"Il y a donc une pr\u00e9f\u00e9rence marqu\u00e9e des r\u00e9pondants pour une sortie sur la ViaRh\u00f4na par rapport \u00e0 l'absence de sortie, quel que soit le sc\u00e9nario propos\u00e9.",
"\u00bb E8 (FCEN) durant plusieurs ann\u00e9es dans la presse d'un magazine sp\u00e9cial ViaRh\u00f4na port\u00e9 par le Progr\u00e8s et Le Dauphin\u00e9, en partenariat avec les services de communication officiels du projet.",
"\u00bb E33 (Prestataire de services sports nautiques) avec les services de la ViaRh\u00f4na est ici aussi indirect mais il montre les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es par des prestataires en lien avec la client\u00e8le cycliste, pour lesquels la mise en place d'un interlocuteur privil\u00e9gi\u00e9, \u00e0 m\u00eame de les accompagner dans leurs d\u00e9marches, pourrait \u00eatre particuli\u00e8rement b\u00e9n\u00e9fique.",
"Le patrimoine valoris\u00e9 par les offices du tourisme et les panneaux de la ViaRh\u00f4na, aussi imm\u00e9diatement visible depuis la v\u00e9loroute est, bien d'avantage qu'\u00e9cologique, surtout b\u00e2ti et gastronomique (viticulture notamment).",
"Il s'agit d'une carte que l'on trouve sur le site internet officiel de la ViaRh\u00f4na (https://www.viarhona.com/itineraire)",
"La hausse de la fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation des berges du Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na semble donc un ph\u00e9nom\u00e8ne g\u00e9n\u00e9ral.",
"\uf02d Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 sugg\u00e9r\u00e9 d'identifier les personnes qui empruntent la ViaRh\u00f4na avant tout pour faire du v\u00e9lo et ceux qui l'utilisent pour tout autre chose (aller au restaurant, \u00e0 la p\u00eache, visiter un site naturel).",
"Notre objectif dans ce projet est de comprendre en quoi la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na peut modifier les perceptions et les repr\u00e9sentations qui sont associ\u00e9es au fleuve, ainsi que la valeur qui lui est attribu\u00e9e par les usagers.",
"De Condrieu \u00e0 Saint-Pierre-de-Boeuf Apr\u00e8s Condrieu, le trajet suivi par la ViaRh\u00f4na change de physionomie.",
"-Alain conna\u00eet des personnes qui seraient pr\u00eates \u00e0 payer pour venir sur la ViaRh\u00f4na.",
"Nous avons fait le choix de privil\u00e9gier une passation directe le long de la ViaRh\u00f4na, tout en offrant la possibilit\u00e9 aux personnes n'ayant pas le temps ou ne souhaitant pas r\u00e9pondre imm\u00e9diatement d'emporter notre questionnaire avec elles avant de nous le renvoyer par courrier (enveloppe timbr\u00e9e fournie).",
"Sans annonce visuelle pr\u00e9alable et n'offrant rien d'autre aux usagers de la ViaRh\u00f4na que la possibilit\u00e9 de s'assoir et de s'appuyer sur une table pour remplir le questionnaire.",
"\u00ab Le d\u00e9partement doit trouver une solution pour continuer \u00e0 faire passer la ViaRh\u00f4na sur l'Ile des Dames, (\u2026) C'est qu'au niveau s\u00e9curit\u00e9, faire passer des v\u00e9los sur une \u00eele en cas de crue, en cas de mont\u00e9e des eaux soudaine en tout cas, c'est aussi prendre le risque d'isoler des personnes sur l'\u00eele voire pire (\u2026) et je pense qu'il y avait une pression aussi du c\u00f4t\u00e9 de la commune de faire passer aussi les gens sur ce secteur (\u2026) Et donc les zones inondables ou les risques inondations, \u00e7a n'a pas \u00e9t\u00e9 un crit\u00e8re.",
"______ jour(s) 18. Combien de kilom\u00e8tres avez-vous parcouru au total sur la ViaRh\u00f4na sur l'ensemble de votre parcours ?",
"Nous leur demandions dans un premier temps depuis quand ils fr\u00e9quentaient la ViaRh\u00f4na, avec un \u00e9chelonnage successif : \u00ab depuis moins d'un an, depuis 1 \u00e0 2 ans, depuis 2 \u00e0 5 ans, depuis plus de 5 ans \u00bb.",
"C'est le cas de Marie-Anne qui habite une maison dans le Bugey le long de la ViaRh\u00f4na et en imm\u00e9diate proximit\u00e9 du Rh\u00f4ne et qui ne cache pas son hostilit\u00e9 vis-\u00e0-vis de l'am\u00e9nagement.",
"Quelle valeur accordez-vous au Rh\u00f4ne dont vous avez fait l'exp\u00e9rience par la ViaRh\u00f4na ?",
"Il s'agit probablement essentiellement de personnes qui ont d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9 la ViaRh\u00f4na avant de nous rencontrer mais qui ne se reconnaissent pas comme des usagers occasionnels (s'il s'agit par exemple de leur second passage en plusieurs ann\u00e9es).",
"En comparant les r\u00e9ponses aux questions \u00ab \u00c0 quelle fr\u00e9quence utilisez-vous la ViaRh\u00f4na ?",
"Quelle que soit l'\u00e9volution de la fr\u00e9quentation suite \u00e0 la construction de la ViaRh\u00f4na (augmentation, diminution, stagnation), nous ne pouvons d\u00e9gager -outre donc l'\u00e2ge et le fait d'\u00eatre riverain ou non -de caract\u00e9ristique sp\u00e9ci-83 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et secteur > 0,1 (khi deux) 84 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et origine g\u00e9ographique > 0,1 (khi deux) 85 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et riverain \u2264 0,05 (khi deux) 86 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et pratique > 0,1 (khi deux) 87 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et tranche d'\u00e2ge \u2264 0,05 (khi deux)",
"Rentabilit\u00e9 de l'am\u00e9nagement : Catherine s'interroge sur la rentabilit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na.",
"Dans cette perspective, le projet Rh\u00f4naVel'eau s'int\u00e9resse \u00e0 l'influence de la ViaRh\u00f4na sur les rapports au Rh\u00f4ne.",
"Enfin, ayant coch\u00e9 la case \u00ab autre \u00bb, deux personnes ont mentionn\u00e9 \u00eatre sur la ViaRh\u00f4na avec leurs coll\u00e8gues et trois avec leurs chiens.",
"Combien de kilom\u00e8tres avez-vous parcouru lors de votre derni\u00e8re journ\u00e9e sur la ViaRh\u00f4na ?",
"Notre enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e -entre mars et ao\u00fbt 2017 -sur trois tron\u00e7ons de la ViaRh\u00f4na qui seront d\u00e9sign\u00e9s dans le reste du document comme les tron\u00e7ons amont, m\u00e9dian et aval.",
"(\u2026) Donc, pour la promenade ou autre, on va de l'autre c\u00f4t\u00e9, o\u00f9 ce n'est pas la ViaRh\u00f4na.",
"Une troisi\u00e8me question suivait les deux pr\u00e9c\u00e9dentes : \u00ab Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, o\u00f9 alliez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
"Si les connaissances du Rh\u00f4ne s'am\u00e9liorent pour les personnes qui empruntent la ViaRh\u00f4na, ce n'est pas perceptible au plan du vocabulaire.",
"Multi-activit\u00e9 : La possibilit\u00e9 de pratiquer plusieurs types d'activit\u00e9s sur la ViaRh\u00f4na est un \u00e9l\u00e9ment int\u00e9ressant et appr\u00e9ci\u00e9.",
"Si elle n'existait pas, par exemple pour aller au petit Carrefour du coin\u2026 C'est ViaRh\u00f4na de bout en bout, je n'ai pas \u00e0 me poser la question.",
"c) Des pratiques qui g\u00e9n\u00e8rent attentes, besoins et envies Les utilisations de la ViaRh\u00f4na g\u00e9n\u00e8rent des attentes et l'expression de nouveaux besoins.",
"Faut-il envisager une multiplication des dispositifs d'information le long de la ViaRh\u00f4na \u00e0 la mani\u00e8re des panneaux marron dispos\u00e9s le long des autoroutes depuis la fin des ann\u00e9es 1970 afin de rompre la monotonie des voyages et d'indiquer aux touristes les sites et patrimoines embl\u00e9matiques et dignes d'int\u00e9r\u00eat ?",
"Nous nous sommes int\u00e9ress\u00e9s au contenu propos\u00e9 sur la carte interactive en ligne ViaRh\u00f4na.",
"Lieu de p\u00eache \uf0a1 B.7. Autre, pr\u00e9cisez : 3. Aujourd'hui, vous vous d\u00e9placez sur la ViaRh\u00f4na (plusieurs r\u00e9ponses possibles) \uf06f \u00c0 v\u00e9lo \uf06f \u00c0 pied \uf06f En fauteuil roulant / en handbike \uf06f En rollers / \u00e0 trottinette \uf06f Avec une poussette \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 4. Depuis quand fr\u00e9quentez-vous la ViaRh\u00f4na ?",
"\uf0a7 Discussion sur la question n\u00b04 du questionnaire : \u00ab Sur le(s) secteur(s) de la ViaRh\u00f4na que vous fr\u00e9quentez habituellement, \u00e0 combien estimez-vous la proportion du lin\u00e9aire qui longe les secteurs du Rh\u00f4ne \u00ab naturels \u00bb ou restaur\u00e9s ?",
"Elle fait remarquer que les voies en rev\u00eatement sabl\u00e9 ont presque disparu sur la ViaRh\u00f4na et que les voies sont en goudron d\u00e9sormais, sauf \u00e0 l'entr\u00e9e de Lyon.",
"\uf0e0\uf020Pratiques Les personnes ayant rempli le questionnaire indiquent circuler sur la ViaRh\u00f4na en couple (40%) parfois accompagn\u00e9 d'amis (4%), seules (25%), en famille (9%) ou avec des amis (18%).",
"Deux questions permettaient de cerner les motivations des personnes \u00e0 utiliser la ViaRh\u00f4na :",
"Il a gar\u00e9 sa camionnette au port de Grosl\u00e9e avant de faire un aller-retour sur la ViaRh\u00f4na.",
"Elle est con\u00e7ue pour servir \u00e0 la fois \u00e0 la mod\u00e9lisation des futurs lin\u00e9aires de la ViaRh\u00f4na et comme un retour sur la satisfaction des usagers.",
"M\u00eame s'il est largement choisi par toutes les cohortes de notre panel, l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \u00bb est moins d\u00e9termin\u00e9 par les origines g\u00e9ographiques m\u00eame s'il est choisi un peu plus souvent par les \u00e9trangers et les (autres) Fran\u00e7ais (52,1% pour ces deux populations) que par les locaux (47,7%) et r\u00e9gionaux (47,4%).",
"Si le fait de longer le Rh\u00f4ne arrivait en 3 \u00e8me position des raisons d'utiliser la ViaRh\u00f4na dans l'enqu\u00eate de 2017, il occupe seulement la 4 \u00e8me place, mais la part des usagers ayant retenu cet item est tr\u00e8s proche dans les deux enqu\u00eates (32.2% des usagers contre 36.8% en 2017).",
"Il n'y a pas d'identit\u00e9... le comit\u00e9 d'itin\u00e9raire a travaill\u00e9 sur l'identit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na.",
"Les acteurs ont \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9s sur l'objectif initial qu'ils associaient au projet ViaRh\u00f4na (Figure 98).",
"\uf0b7 R\u00e9ponse de Sylvie : \u00ab L'an dernier il y a eu une enqu\u00eate de fr\u00e9quentation sur la ViaRh\u00f4na r\u00e9alis\u00e9e par le bureau d'\u00e9tude Inddigo et financ\u00e9e par la r\u00e9gion PACA.",
"Une employ\u00e9e mentionne le fait que le club handisport de Vienne semble utiliser la ViaRh\u00f4na comme terrain d'entra\u00eenement (constatation visuelle).",
"Oui, parce que je pense qu'on s'est d'abord entrain\u00e9 l\u00e0-dessus avec les enfants, la ViaRh\u00f4na, et d'autres aussi, quand m\u00eame.",
"A cet \u00e9gard, la pr\u00e9sence d'un centre d'\u00e9ducation \u00e0 l'environnement aux abords de la ViaRh\u00f4na sur l'un des sites d'enqu\u00eate (l'\u00eele du Beurre, site m\u00e9dian) semble avoir eu des influences sur les savoirs des usagers rencontr\u00e9s dans le cadre de notre enqu\u00eate.",
"Au moment de sa conception, sous l'\u00e9gide de l'Institut Rh\u00f4ne-Sa\u00f4ne (IRS), le projet ViaRh\u00f4na fut pens\u00e9 pour s'appuyer sur la valorisation des patrimoines culturels et naturels du fleuve, et participer ainsi \u00e0 l'am\u00e9lioration de sa connaissance, de son attachement et de sa r\u00e9appropriation par les usagers.",
"L'ensemble des donn\u00e9es est aussi mobilis\u00e9 pour la mise en oeuvre de la carte papier ViaRh\u00f4na r\u00e9alis\u00e9e chaque ann\u00e9e et sur laquelle figurent quelques patrimoines embl\u00e9matiques pr\u00e9sents sur le parcours.",
"Dans ces enjeux, le patrimoine li\u00e9 au fleuve est consid\u00e9r\u00e9 comme charpente du projet ViaRh\u00f4na.",
"\uf02d Recueillir des suggestions pour l'organisation des ateliers avec des usagers de la ViaRh\u00f4na, qui vont permettre d'affiner le choix des attributs, et pour la communication autour de l'enqu\u00eate.",
"Dans quelle commune \u00e9tiez-vous log\u00e9.e la nuit pr\u00e9c\u00e9dant votre derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na (ou la nuit suivante si c'\u00e9tait le premier jour de votre s\u00e9jour) ?",
"Signalisation \u00e0 d\u00e9velopper par exemple pour aller des gares ou centres-villes vers la ViaRh\u00f4na et vice-versa.",
"Les personnes interrog\u00e9es \u00e9taient tout d'abord invit\u00e9es \u00e0 pr\u00e9ciser les secteurs de la ViaRh\u00f4na qu'elles connaissaient en s'appuyant sur une carte.",
"Par exemple, il y avait une volont\u00e9 de d\u00e9velopper une piste cyclable qui relierait la ViaRh\u00f4na au lac d'Aiguebelette en passant par l'usine \u00e9lectrique de la Bridoire.",
"Si ce porteur de projet trouve donc un int\u00e9r\u00eat certain \u00e0 travailler avec la client\u00e8le ViaRh\u00f4na, il ressent cependant un manque assez global de reconnaissance de la part des acteurs publics.",
"Cet habitant de Serri\u00e8res est en quelque sorte un \u00ab ultra-riverain \u00bb du Rh\u00f4ne et de la ViaRh\u00f4na : le fleuve coule sous ses fen\u00eatres et il peut observer la v\u00e9loroute qui longe l'autre rive depuis celles-ci.",
"\u2022 Laurent, technicien \u00e9lectronique de 37 ans, vit \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres de la ViaRh\u00f4na, au milieu des vignes en terrasse de Saint-Michel-sur-Rh\u00f4ne, une commune riveraine du fleuve dans laquelle il a grandi.",
"Souhaitant \u00e9valuer le poids du paysage rhodanien dans les choix de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na, il paraissait important d'identifier les \u00e9l\u00e9ments de paysage caract\u00e9ristiques du fleuve Rh\u00f4ne.",
"Une partie de la grille leur fut cependant commune : \uf0b7 La d\u00e9finition du parcours de la ViaRh\u00f4na : qui y a particip\u00e9, quels \u00e9taient les crit\u00e8res ?",
"De Condrieu \u00e0 Sablons, le trajet est monotone, essentiellement parce que le trac\u00e9 de la ViaRh\u00f4na emprunte une grande ligne droite s\u00e9par\u00e9e du Rh\u00f4ne par la digue et que les paysages donn\u00e9s \u00e0 voir sont, d'un c\u00f4t\u00e9, une succession d'usines et, de l'autre, essentiellement des terres d'agriculture intensive mit\u00e9es par quelques lotissements p\u00e9riurbains et quelques zones d'activit\u00e9s.",
"De Condrieu \u00e0 Sablons, le trajet est monotone, essentiellement parce que le trac\u00e9 de la ViaRh\u00f4na emprunte une grande ligne droite s\u00e9par\u00e9 du Rh\u00f4ne par la digue et que les paysages donn\u00e9es \u00e0 voir sont, d'un c\u00f4t\u00e9, une succession d'usines et, de l'autre, essentiellement des terres d'agriculture intensive mit\u00e9es par quelques lotissements p\u00e9riurbains et quelques zones d'activit\u00e9s.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"1-Pouvez-vous me d\u00e9crire vos missions et me pr\u00e9ciser en quoi elles sont en lien avec la ViaRh\u00f4na ?",
"\uf0e0\uf020Un processus de mise en tourisme peu propice \u00e0 l'\u00e9mergence d'une identit\u00e9 claire de la ViaRh\u00f4na La mission Promotion et Communication mise en place dans le cadre du projet ViaRh\u00f4na, a pour objet de faire connaitre l'itin\u00e9raire ViaRh\u00f4na en s'appuyant sur la mise en valeur des patrimoines et des projets de m\u00e9diation au patrimoine d\u00e9j\u00e0 existants.",
"b) Des projets en lien avec le fleuve qu'il faut harmoniser Si l'identit\u00e9 fluviale de la ViaRh\u00f4na n'est pas travaill\u00e9e \u00e0 \u00e9chelle r\u00e9gionale, elle fait pourtant l'objet d'initiatives au niveau local.",
"9. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, quelles sont vos attentes vis-\u00e0-vis de votre fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na ?",
"\uf06f Oui \uf06f Non 22. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9es \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na 1 : pas du tout importante, 5 : Tr\u00e8s importante, NSP : ne sait pas (Cochez une case pour chaque raison) 1 2 3 4 5 NSP a. Pour faire une exp\u00e9rience stimulante et excitante b.",
"\u2022 Cycliste accompli, Pierre, ing\u00e9nieur suisse de 53 ans vivant \u00e0 Neuch\u00e2tel, a parcouru la ViaRh\u00f4na \u00e0 deux reprises.",
"Pour r\u00e9pondre \u00e0 la question \u00ab Pour pratiquer votre activit\u00e9, pourquoi avez-vous choisi la ViaRh\u00f4na plut\u00f4t qu'un autre itin\u00e9raire ?",
"Questions : (25') Discuter d'autres aspects qui peuvent influencer la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na/des bords du Rh\u00f4ne : des conflits d'usages, des risques li\u00e9s au Rh\u00f4ne ainsi que des sens qui sont sollicit\u00e9s lors de visites sur la ViaRh\u00f4na.",
"-Am\u00e9lie fait remarquer qu'il faudrait \u00e9galement indiquer le nombre de jours pass\u00e9s sur la ViaRh\u00f4na ainsi que le nombre de kilom\u00e8tres r\u00e9alis\u00e9s par jour.",
"Ceci est particuli\u00e8rement sensible lorsque l'on s'int\u00e9resse aux motivations \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na, qui pointent avant tout le caract\u00e8re s\u00e9curis\u00e9 et confortable de l'am\u00e9nagement.",
"Il indique \u00e9galement que le dimanche apr\u00e8s-midi, la pr\u00e9sence de familles nombreuses sur la ViaRh\u00f4na est parfois dangereuse, et propose de \u00ab distinguer les flux : \u00e0 savoir, les flux de pi\u00e9tons et les flux de cyclistes.",
"Pensez-vous que la valeur que vous attribuez au Rh\u00f4ne a \u00e9volu\u00e9 depuis que vous utilisez la ViaRh\u00f4na ?",
"-B\u00e9atrice souligne qu'il y a beaucoup de panneaux d'interdiction de baignade le long de la ViaRh\u00f4na.",
"Cela est vrai \u00e0 la fois pour les usagers ayant fait l'exp\u00e9rience du Rh\u00f4ne avant celle de la ViaRh\u00f4na (riverains, \u00ab locaux \u00bb, personnes ayant v\u00e9cu au bord du Rh\u00f4ne) et pour ceux pour qui la v\u00e9loroute a \u00e9t\u00e9 l'occasion de se familiariser avec un fleuve largement inconnu.",
"Si le patrimoine fluvial n'est donc pas pris en compte dans la d\u00e9termination du trac\u00e9 de la-ViaRh\u00f4na, celui-ci ne fait pas non plus l'objet d'un int\u00e9r\u00eat tr\u00e8s affirm\u00e9 dans les phases successives du projet.",
"La passerelle de Rochemaure a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e pour permettre la circulation des usagers de la ViaRh\u00f4na, de plus, c'est un \u00e9l\u00e9ment fort du paysage de par sa taille mais \u00e9galement son architecture.",
"Surtout, les riverains ont plut\u00f4t tendance \u00e0 se rendre davantage le long du Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"\uf0b7 Les risques li\u00e9s au Rh\u00f4ne sont-ils un facteur important dans vos choix d'utilisation de la ViaRh\u00f4na ?",
"Elle se demande si \u00ab les communes ont le droit de faire ce qu'elles veulent \u00bb (le long de la ViaRh\u00f4na).",
"\uf0fc Le second volet, qui nous concerne ici plus particuli\u00e8rement s'int\u00e9resse aux acteurs de la ViaRh\u00f4na : il s'agit de comprendre comment est mis en oeuvre le projet ViaRh\u00f4na dans les territoires et comment cette mise en oeuvre, les choix qui sont effectu\u00e9s, peuvent traduire des visions convergentes ou divergentes de ce qu'est le patrimoine rhodanien et des moyens de le mettre en valeur.",
"Ces indicateurs \u00e9pars t\u00e9moigneraient-ils du fait qu'outre attirer des touristes \u00e9trangers, la ViaRh\u00f4na entra\u00eenerait certains riverains ou proches du Rh\u00f4ne (r\u00e9gionaux, locaux) vers de nouvelles pratiques ?",
"La phase de d\u00e9termination du trac\u00e9 est la premi\u00e8re \u00e9tape de mise en oeuvre concr\u00e8te du projet ViaRh\u00f4na.",
"Contraintes de territoires induites par les enjeux d'am\u00e9nagement et de foncier dans le projet ViaRh\u00f4na \u00e0 \u00e9chelle locale Type de contraintes li\u00e9es \u00e0 l'am\u00e9nagement et au foncier Exemples extraits des entretiens Acceptabilit\u00e9 sociale li\u00e9e \u00e0 des contraintes fonci\u00e8res \u00ab On aurait pu avoir un autre trac\u00e9 \u00e0 \u00c9vieux, filer le long du Rh\u00f4ne pour remonter \u00e0 la sortie du village, mais il fallait discuter avec les propri\u00e9taires, acheter du terrain.",
"Contraintes de territoires induites par les enjeux d'am\u00e9nagement et de foncier dans le projet ViaRh\u00f4na \u00e0 \u00e9chelle locale ............................................................241 Tableau 40.",
"-Un homme \u00e2g\u00e9, vivant \u00e0 La Balme depuis 40 ans, ayant grandi dans la r\u00e9gion et qui utilise la ViaRh\u00f4na quotidiennement \u00e0 v\u00e9lo pour \u00ab se maintenir en forme \u00bb ; -Un jeune retrait\u00e9 habitant le Bugey et pr\u00e9parant un voyage en itin\u00e9rance au long cours, testant le jour de la rencontre son mat\u00e9riel de randonn\u00e9es \u00ab en conditions r\u00e9elles \u00bb.",
"Comprendre quelles sont les pr\u00e9f\u00e9rences des participants en termes d'\u00e9l\u00e9ments paysagers de la ViaRh\u00f4na et du Rh\u00f4ne.",
"La d\u00e9finition et la r\u00e9alisation des parcours 2-Pouvez-vous me retracer l'historique du projet ViaRh\u00f4na dans votre territoire : c'est-\u00e0-dire depuis quand votre structure est-elle engag\u00e9e dans la d\u00e9marche ?",
"Conduite sur plusieurs dizaines de points de passage sur la totalit\u00e9 du parcours r\u00e9alis\u00e9 de la ViaRh\u00f4na, cette \u00e9tude n'analyse pas la totalit\u00e9 des usagers mais se concentre uniquement sur les cyclistes qu'elle regroupe en grandes cat\u00e9gories (cyclosportifs, itin\u00e9rants, etc.).",
"Cette image se caract\u00e9rise avant tout \u00e0 leurs yeux par son aspect naturel ; -Les usagers de la ViaRh\u00f4na accordent une valeur \u00e9lev\u00e9e au Rh\u00f4ne et l'am\u00e9nagement a une influence sur l'\u00e9volution de cette valeur : l'exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na conduit ceux qui l'empruntent \u00e0 la rehausser.",
"Questions : 8. Pensez-vous qu'il y ait des tensions entre les diff\u00e9rents types d'usagers de la ViaRh\u00f4na ?",
"Les risques d'inondations peuvent \u00eatre un facteur important dans les choix d'utilisation de la ViaRh\u00f4na.",
"8-Cette sp\u00e9cificit\u00e9 du patrimoine paysager et \u00e9cologique est-elle mise en valeur le long de la ViaRh\u00f4na ?",
"Illusoire sur un aussi faible effectif, ce n'est pas la repr\u00e9sentativit\u00e9 des utilisateurs de la ViaRh\u00f4na qui \u00e9tait vis\u00e9e lors de la constitution du panel.",
"Elle vise aussi \u00e0 caract\u00e9riser, gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rentes questions, leurs motivations \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na (du moins celles du jour o\u00f9 nous les interrogeons).",
"0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 Diriez-vous que votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 l'image que vous aviez du Rh\u00f4ne ?",
"Proportion de r\u00e9pondants ayant choisi l'item \u00ab jamais \u00bb de la question \u00ab Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 quelle fr\u00e9quence vous rendiez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
"Plus des trois quart des riverains s'\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 rendu au bord du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, les 22,9% restant ayant soit profit\u00e9 de sa cr\u00e9ation pour d\u00e9couvrir les berges du fleuve, soit emm\u00e9nag\u00e9 sur les lieux apr\u00e8s sa cr\u00e9ation (qui remonte par exemple \u00e0 2003 pour certains tron\u00e7ons du secteur amont).",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"R\u00e9partition des r\u00e9pondants selon le nombre de tron\u00e7ons visit\u00e9s lors de la derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na",
"Il est explicitement demand\u00e9 aux enqu\u00eat\u00e9s de se concentrer sur les paysages observables depuis la ViaRh\u00f4na, m\u00eame s'il est assez difficile pour l'enqu\u00eateur de s'assurer que ceux dont ils parlent aient r\u00e9ellement \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s depuis la v\u00e9loroute.",
"\u00bb 71,9% des itin\u00e9rants interrog\u00e9s n'\u00e9taient jamais venus le long du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, ce qui am\u00e8ne \u00e0 consid\u00e9rer la v\u00e9loroute \u00e0 la fois comme un vecteur incontournable d'attrait pour ce type d'usagers et comme une ouverture incontestable vers le fleuve pour ceux-ci.",
"Et l\u00e0, \u00e7a commence \u00e0 chauffer (\u2026) Ils ont mis des RIS ViaRh\u00f4na \u00e0 Tain par exemple, (\u2026) des totems ViaRh\u00f4na alors qu'on n'est pas sur la ViaRh\u00f4na.",
"Il d\u00e9clare trouver, ainsi que les autres cyclosportifs avec qui il a l'habitude de rouler, que la ViaRh\u00f4na est un am\u00e9nagement agr\u00e9able surtout en dehors de l'\u00e9t\u00e9 et en semaine.",
"Enfin, ses activit\u00e9s militantes au sein de l'association AF3V l'am\u00e8nent \u00e0 se rendre souvent sur la ViaRh\u00f4na pour en \u00e9valuer l'\u00e9volution.",
"Une r\u00e9elle mise en coh\u00e9rence des patrimoines fluviaux rhodaniens donn\u00e9s \u00e0 voir le long du parcours ViaRh\u00f4na est donc possible.",
"Les questions pos\u00e9es par les usagers \u00e0 l'accueil portent essentiellement sur l'accessibilit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na, la distance kilom\u00e9trique vers des points d'int\u00e9r\u00eat, la signal\u00e9tique ainsi que les am\u00e9nagements CNR.",
"Il appr\u00e9cie la richesse des paysages autour du Rh\u00f4ne, ainsi que la s\u00e9curit\u00e9 lorsqu'on empreinte la ViaRh\u00f4na avec des enfants.",
"Etiez-vous familier du Rh\u00f4ne, de sa vall\u00e9e et de ses paysages avant d'en faire l'exp\u00e9rience par la ViaRh\u00f4na ?",
"o Est-ce que les risques li\u00e9s au Rh\u00f4ne sont un facteur important dans vos choix d'utilisation de la ViaRh\u00f4na ?",
"En raison de leur diversit\u00e9, les acteurs ne portent pas n\u00e9cessairement le m\u00eame regard sur le projet ViaRh\u00f4na.",
"Lors de votre derni\u00e8re sortie, quelle distance (aller simple) avez-vous parcourue pour acc\u00e9der \u00e0 la ViaRh\u00f4na depuis votre domicile ou votre lieu d'h\u00e9bergement ?",
"Bonsoir et merci \u00e0 tous de nous accorder du temps pour cet atelier de discussion sur le Rh\u00f4ne et la ViaRh\u00f4na.",
"\uf0b7 Est-ce que les risques li\u00e9s au Rh\u00f4ne sont un facteur important dans vos choix d'utilisation de la ViaRh\u00f4na ?",
"L'analyse du choix de cette proposition en fonction des pratiques confirme ce premier constat : \u00ab La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \u00bb est un peu plus fortement choisi par les itin\u00e9rants (40,9%) tandis que les autres cat\u00e9gories le choisissent dans les m\u00eames proportions (34,1%, 34,2%, 34,3%).",
"La hi\u00e9rarchie homog\u00e8ne des motivations entre les diff\u00e9rents profils d'usagers alimente l'id\u00e9e que la ViaRh\u00f4na semble cr\u00e9er une offre particuli\u00e8re de nature, dont les conditions d'exp\u00e9riences attirent un type de population dont les motivations sont tr\u00e8s proches et peu structur\u00e9es par des caract\u00e9ristiques sociologiques ou g\u00e9ographiques.",
"C'est le cas de 28,1% d'entre eux et seuls 27,3% ont r\u00e9pondu \u00e0 la question \u00ab Avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na, o\u00f9 alliez-vous le long du Rh\u00f4ne ?",
"\u00bb E13 (R\u00e9gion AURA) Les offres de service, elles, peuvent \u00eatre r\u00e9pertori\u00e9es sur la carte interactive ViaRh\u00f4na, mais peuvent aussi ne pas l'\u00eatre, en particulier lorsque leur localisation est estim\u00e9e trop \u00e9loign\u00e9e du circuit principal, ce qui n'est d'ailleurs pas sans poser quelques interrogations chez les acteurs interrog\u00e9s dans l'enqu\u00eate.",
"9. Est-ce que les risques li\u00e9s au Rh\u00f4ne sont un facteur important dans vos choix d'utilisation de la ViaRh\u00f4na ?",
"Si les pratiques des r\u00e9pondants sont vari\u00e9es, est-ce aussi le cas de leurs motivations \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na ?",
"Par contre, ils repassent de ce c\u00f4t\u00e9-ci, en fait ils traversent le pont, et ils vont du c\u00f4t\u00e9-l\u00e0 o\u00f9 la ViaRh\u00f4na s'arr\u00eate.",
"(\u2026) Apr\u00e8s quand je me ferai vieux, j'aurai moins la p\u00eache, peut-\u00eatre que je resterai sur le plat et la ViaRh\u00f4na, \u00e7a sera l'\u00e9vidence.",
"Celle-ci consiste \u00e0 proposer aux personnes enqu\u00eat\u00e9es de choisir entre plusieurs sc\u00e9narios concernant la ViaRh\u00f4na entre lesquelles elles devront choisir.",
"La popularit\u00e9 de la collection offre une nouvelle visibilit\u00e9 \u00e0 l'itin\u00e9raire et laisse les acteurs de la ViaRh\u00f4na esp\u00e9rer un accroissement de la fr\u00e9quentation.",
"L'usager peut s'\u00e9loigner un peu, mais il faut qu'il puisse dans une m\u00eame journ\u00e9e retrouver son parcours ViaRh\u00f4na.",
"Malgr\u00e9 ces quelques tensions, celles-ci ne sont en revanche pas un crit\u00e8re d\u00e9terminant de visite sur la ViaRh\u00f4na, sauf peut-\u00eatre pour les cyclo-sportifs qui \u00e9vitent certains horaires.",
"La question \u00ab Pensez-vous que la valeur que vous attribuez au Rh\u00f4ne a \u00e9volu\u00e9 depuis que vous utilisez la ViaRh\u00f4na ?",
"Cette proportion est d'un peu plus de 50% pour La r\u00e9partition des distances parcourues pour rejoindre la ViaRh\u00f4na varie \u00e9galement selon que la personne interrog\u00e9e est une touriste ou pas (Figure 56).",
"-Alain n'est pas pr\u00eat \u00e0 contribuer financi\u00e8rement de mani\u00e8re personnelle et directe \u00e0 l'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na.",
"Il est alors pr\u00e9cis\u00e9 que nous nous int\u00e9ressons plus particuli\u00e8rement aux patrimoines accessibles depuis la ViaRh\u00f4na.",
"M\u00eame si cela est bien plus marqu\u00e9 pour les \u00e9trangers, nos r\u00e9sultats indiquent donc que l'utilisation de la ViaRh\u00f4na est avant tout une pratique de classes sup\u00e9rieures.",
"\u00bb (Philippe, 55 ans, local et riverain, cyclosportif et utilitaire) De fa\u00e7on plus anecdotique, l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \u00bb est peu distinctif tandis que l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \u00bb est logiquement davantage choisi par les locaux (35,2%,) et les r\u00e9gionaux (20,6%) que par les \u00e9trangers (3%, probablement des touristes dans des r\u00e9sidences peu \u00e9loign\u00e9es) et les (autres) Fran\u00e7ais (11,7%).",
"Nous les pr\u00e9sentons du Nord au Sud, car c'est dans ce sens que la plupart des cyclotouristes parcourent la ViaRh\u00f4na.",
"Nous travaillons actuellement sur le programme de recherche RhonaVel'eau qui s'int\u00e9resse aux usagers de la ViaRh\u00f4na, et \u00e0 la valeur qu'ils accordent au fleuve et \u00e0 ses am\u00e9nagements.",
"Elle indique aussi l'existence du site ViaRh\u00f4na destin\u00e9 aux usagers classiques, mais aussi d'un autre site ViaRh\u00f4na destin\u00e9 aux professionnels.",
"Les individus qui accordent une valeur \u00e9lev\u00e9e au Rh\u00f4ne consid\u00e8rent aussi que celle-ci a augment\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"D'un point de vue culturel, le mus\u00e9e Escale Haut-Rh\u00f4ne situ\u00e9 \u00e0 Br\u00e9gnier-Cordon dans l'Ain, aux abords de la ViaRh\u00f4na, et qui aborde l'histoire et la culture du fleuve d'un point de vue scientifique, ferme \u00e9galement ses portes en 2015.",
"Un autre \u00e9voque la possibilit\u00e9 d'autopartage et/ou de location de voiture pour faire un tour \u00e0 partir de la ViaRh\u00f4na.",
"-Secteurs consid\u00e9r\u00e9s comme comportant des \u00e9l\u00e9ments de patrimoine embl\u00e9matiques du Rh\u00f4ne par les acteurs de la ViaRh\u00f4na, int\u00e9r\u00eat constat\u00e9 lors des entretiens r\u00e9alis\u00e9s avec ces acteurs ; -Tron\u00e7ons de la ViaRh\u00f4na offrant un acc\u00e8s direct, visuel et physique, au Rh\u00f4ne sur l'essentiel de leur trac\u00e9 ; -Int\u00e9r\u00eats des sites en vertu de leur identit\u00e9 paysag\u00e8re et patrimoniale ; -Vari\u00e9t\u00e9 entre les terrains sur les plans paysager et patrimonial.",
"\uf0b7 Marylise note que les am\u00e9nageurs trouvent que trop de panneaux peut nuire \u00e0 l'exp\u00e9rience de l'usager sur la ViaRh\u00f4na.",
"Ce travail a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des retours issus de tests men\u00e9s aupr\u00e8s d'une trentaine de participants \u00e0 l'\u00e9v\u00e8nement \u00ab ViaRh\u00f4na en f\u00eate \u00bb 23 \u00e0 Rochemaure et d'une dizaine de cyclistes lyonnais utilisateurs de la ViaRh\u00f4na.",
"Les \u00ab habitu\u00e9s \u00bb d'un secteur ont donc plus tendance \u00e0 y rester fid\u00e8les et \u00e0 profiter de l'acc\u00e8s offert par la ViaRh\u00f4na pour s'y rendre davantage.",
"9) Questions suppl\u00e9mentaires \uf0b7 Pensez-vous qu'il y ait des tensions entre les diff\u00e9rents types d'usagers de la ViaRh\u00f4na ?",
"-H1 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na identifient peu les diff\u00e9rentes composantes du patrimoine li\u00e9 au fleuve -H2 -La ViaRh\u00f4na augmente la fr\u00e9quentation du fleuve -H3 -La ViaRh\u00f4na favorise la familiarit\u00e9/l'attachement au fleuve -H4 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na accordent de la valeur au fleuve -H5 -Les perceptions et les repr\u00e9sentations varient selon les cat\u00e9gories d'usagers \u00c0 chacune de ces hypoth\u00e8ses correspondent plusieurs indicateurs et questions aff\u00e9rentes, que nous ne d\u00e9taillons pas ici (nous donnons plus de pr\u00e9cisions sur les hypoth\u00e8ses sousjacentes et le lien entre les questions au moment o\u00f9 nous d\u00e9taillons les r\u00e9sultats).",
"\u00c9l\u00e9ments de paysage de la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne visibles au premier et au second plan depuis les bords du Rh\u00f4ne et la ViaRh\u00f4na Cat\u00e9gories d'\u00e9l\u00e9ments de paysage 1 er plan 2 nd plan \u00c9l\u00e9ments naturels Pr\u00e9sence de l'eau : mares, l\u00f4nes, zone humide, fleuve (peu am\u00e9nag\u00e9) ou affluents, \u00e9tangs \uf0e0 sons, odeurs, couleur de l'eau V\u00e9g\u00e9tation (ripisylve) : for\u00eats alluviales, grands arbres, sous-bois, v\u00e9g\u00e9tation rase \uf0e0 Ombre / soleil Faune : oiseaux aquatiques, castors, insectes, batraciens, poissons Cordons sableux sur le littoral, \u00eeles Traces d'inondations Type de relief : montagne, collines, falaises, plaine alluviale For\u00eats alluviales, reliefs rocheux \u00c9l\u00e9ments agricoles Animaux domestiques Canaux d'irrigation Type d'occupation agricole : coteaux viticoles, vergers, cultures en terrasse, cultures mara\u00eech\u00e8res, grandes cultures, prairies s\u00e8ches ou humides, peuple-Cat\u00e9gories d'\u00e9l\u00e9ments de paysage 1 er plan 2 nd plan raies, haies coupe-vent Parcelles plus ou moins grandes \u00c9l\u00e9ments b\u00e2tis B\u00e2timents agricoles (granges, fermes) Villages (perch\u00e9s) Villages construits avec des mat\u00e9riaux locaux B\u00e2timents ruraux anciens Monuments romains, \u00e9glises romanes, forteresses m\u00e9di\u00e9vales, ch\u00e2teaux \u00c9l\u00e9ments industriels et infrastructures Centrales hydro\u00e9lectriques, barrages Canaux de d\u00e9rivation ou navigation, contrecanaux Ponts, passerelles Navigation (commerce, tourisme) : bateaux, quais, ports de plaisance Digues Pollution sensible : visible ou odeurs Centrales nucl\u00e9aires Usines (chimiques) Carri\u00e8res Voie de chemin de fer/TGV Routes/autoroutes Finalement, l'analyse de la bibliographie pr\u00e9sent\u00e9e dans la section 2.1 -, ainsi que la recherche sp\u00e9cifique sur les \u00e9l\u00e9ments de paysages caract\u00e9ristiques du Rh\u00f4ne, nous ont permis de compl\u00e9ter la premi\u00e8re liste d'attributs propos\u00e9e par les membres du comit\u00e9 de pilotage, avant de la soumettre \u00e0 la discussion par les usagers (Tableau 22).",
"\u00c9l\u00e9ments de paysage de la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne visibles au premier et au second plan depuis les bords du Rh\u00f4ne et la ViaRh\u00f4na ................................................147 Tableau 22. Liste d'attributs propos\u00e9e \u00e0 la discussion par les usagers .......................149 Tableau 23.",
"18) Questions suppl\u00e9mentaires \uf0b7 Pensez-vous qu'il y ait des tensions entre les diff\u00e9rents types d'usagers de la ViaRh\u00f4na ?",
"La partie 2 \u00ab Paysage ou am\u00e9nagements : quels sont les d\u00e9terminants de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives sur la ViaRh\u00f4na ?",
"Si l'homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des regards port\u00e9s sur le fleuve peut r\u00e9sulter en partie de l'exp\u00e9rience v\u00e9cue au travers de la ViaRh\u00f4na, d'autres m\u00e9canismes peuvent \u00eatre impliqu\u00e9s.",
"\uf02d Le mode d'administration du questionnaire par internet permet a priori de couvrir l'ensemble du lin\u00e9aire de la ViaRh\u00f4na en termes de population.",
"Cela peut r\u00e9sulter d'une absence de mise en d\u00e9bat de la notion de patrimoine fluvial rhodanien au sein du projet ViaRh\u00f4na.",
"En clair, c'est comment utiliser son smartphone pour avoir une meilleure information tout le long du trac\u00e9 de la ViaRh\u00f4na et pouvoir avoir des sortes de cheminements \u00e0 th\u00e8me, utilisables sur son smartphone, avec des bornes relais le long du trac\u00e9.",
"Des r\u00e9ticences ont en effet \u00e9t\u00e9 exprim\u00e9es par les gestionnaires d'espaces naturels, m\u00e9fiants \u00e0 l'id\u00e9e de voir la ViaRh\u00f4na traverser des espaces fragiles, en raison de l'impact potentiel li\u00e9 \u00e0 l'afflux touristique.",
"Malgr\u00e9 la prise en compte tardive des gestionnaires d'espaces naturels dans la gouvernance inter-r\u00e9gionale de la ViaRh\u00f4na, une d\u00e9marche est aujourd'hui mise en oeuvre par la F\u00e9d\u00e9ration des Conservatoires d'Espaces Naturels (FCEN) dans le but de les mettre en r\u00e9seau avec les acteurs touristiques et \u00e9conomiques du projet.",
"\u00c0 l'aller comme au retour je me suis retrouv\u00e9 sur la d\u00e9partementale sans savoir v\u00e9ritablement comme retrouver la ViaRh\u00f4na, pourtant parfois visible en contrebas.",
"Ces portraits montrent que beaucoup des personnes avec qui nous nous sommes entretenu ont des usages divers de la ViaRh\u00f4na.",
"Les donn\u00e9es agr\u00e9g\u00e9es dans la base Apidae sont en outre directement mobilis\u00e9es pour alimenter la carte interactive ViaRh\u00f4na disponible sur le site internet officiel.",
"Les paysages fluviaux du Vieux-Rh\u00f4ne autour de Rochemaure (Laure Coussout) Durant une quinzaine de kilom\u00e8tres, la ViaRh\u00f4na traverse un paysage peu vari\u00e9, qui peut apparaitre comme monotone de par sa longueur.",
"Le pire selon lui est \u00ab le chien avec la laisse t\u00e9lescopique, ainsi que les poteaux en bois en plein milieu de la ViaRh\u00f4na \u00bb.",
"C'est aussi le cas d'Anouck qui dresse une sorte de bilan de l'\u00e9volution de sa pratique depuis sa d\u00e9couverte de la ViaRh\u00f4na et exprime le fait que sa fr\u00e9quentation de plus en plus r\u00e9guli\u00e8re et sur des tron\u00e7ons de plus en plus importants la conduit aujourd'hui \u00e0 envisager de parcourir le trajet de bout en bout.",
"o Lesquels de ces \u00e9l\u00e9ments paysagers sont d\u00e9terminants dans vos choix d'aller au bord du Rh\u00f4ne ou de fr\u00e9quenter la ViaRh\u00f4na ?",
"R\u00e9pondant pourtant \u00e0 ce besoin, les panneaux d'informations d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents \u00e0 l'initiative, soit des am\u00e9nageurs de la ViaRh\u00f4na, soit d'autres acteurs locaux (parcs naturels r\u00e9gionaux, acteurs \u00e9conomiques), sont pourtant peu remarqu\u00e9s par les personnes rencontr\u00e9es, lesquelles ne leur t\u00e9moignent souvent que peu d'int\u00e9r\u00eat.",
"Alors que les territoires rhodaniens sont caract\u00e9ris\u00e9s par la diversit\u00e9 de leurs paysages et de leurs histoires, la ViaRh\u00f4na permet ici de \u00ab f\u00e9d\u00e9rer \u00bb, de cr\u00e9er un \u00ab fil conducteur \u00bb permettant \u00ab d'incarner le Plan Rh\u00f4ne \u00bb.",
"Nos r\u00e9sultats concordent aussi avec l'\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en 2011 par la Maison du Tourisme du Pilat sur le tron\u00e7on de la ViaRh\u00f4na qui traverse le Parc Naturel du Pilat 31 (Maison du Tourisme du Pilat, 2011).",
"Les termes arbre et barque sont en effet relatifs \u00e0 des projets artistiques men\u00e9s en lien avec la valorisation de la ViaRh\u00f4na sur leur territoire.",
"Le vocabulaire employ\u00e9 pour d\u00e9crire les paysages rhodaniens n'est pas le seul indicateur des apports potentiels de la ViaRh\u00f4na en mati\u00e8re de connaissances.",
"Le patrimoine fluvial au coeur du projet de d\u00e9veloppement durable port\u00e9 par le Plan Rh\u00f4ne La mise en oeuvre du projet ViaRh\u00f4na au sein du Plan Rh\u00f4ne, semble donc s'inscrire dans cette dynamique de mise en valeur des patrimoines fluviaux rhodaniens, elle-m\u00eame pens\u00e9e comme d\u00e9nominateur commun dans la poursuite des enjeux \u00e9conomiques, \u00e9cologiques et sociaux autour du fleuve.",
"Le directeur de l'office du tourisme mentionne le passage d'\u00e9trangers en itin\u00e9rance qui \u00ab font tout le parcours de la ViaRh\u00f4na \u00bb, les nationalit\u00e9s cit\u00e9es sont les m\u00eames : belge, allemande, n\u00e9erlandaise.",
"Dans le cadre de ses sorties cyclosportives, que Philippe r\u00e9alise seul ou avec des amis plusieurs fois par semaine, la ViaRh\u00f4na lui sert \u00e0 finaliser ses boucles dans les zones vallonn\u00e9es alentours ainsi qu'\u00e0 se prot\u00e9ger du vent lorsqu'il remonte vers le Nord.",
"Une derni\u00e8re question ouverte permettait aux personnes interrog\u00e9es d'exprimer des points de vue compl\u00e9mentaires sur la ViaRh\u00f4na ou le questionnaire.",
"Ainsi, la multiplication des usagers sur les berges est per\u00e7ue n\u00e9gativement par certains \u00ab habitu\u00e9s \u00bb qui per\u00e7oivent la ViaRh\u00f4na comme leur amenant des nuisances (fr\u00e9quentation, bruit, etc.) et qui se sentent en quelque sorte d\u00e9poss\u00e9d\u00e9s des lieux dont ils perdent une jouissance jusqu'ici relativement exclusive.",
"Les questions de cette premi\u00e8re partie visent \u00e0 conna\u00eetre le comportement actuel des r\u00e9pondants en termes d'usage de la ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb E19 (ADT de la Dr\u00f4me) \u00ab Ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a pas une d\u00e9marche syst\u00e9matis\u00e9e de se dire : \u00e0 partir de ViaRh\u00f4na et dans la politique ViaRh\u00f4na, on d\u00e9veloppe des choses sur chacune de ces th\u00e9matiques qui constitue le patrimoine vu au sens large.",
"-Pourquoi emprunter la ViaRh\u00f4na ............................................................................... 3.2 -La ViaRh\u00f4na, un vecteur de (re)d\u00e9couverte du Rh\u00f4ne ................................................ 3.2.1 -Nouvelles pratiques, nouvelle fr\u00e9quence ................................................................. 3.2.2",
"Notre objectif \u00e9tait de nous entretenir avec des enqu\u00eat\u00e9s refl\u00e9tant la diversit\u00e9 des profils d'usagers rencontr\u00e9s sur la ViaRh\u00f4na.",
"Nous avons ainsi demand\u00e9 aux enqu\u00eat\u00e9s si leurs pratiques de loisirs et de mobilit\u00e9 avaient \u00e9volu\u00e9 avec la pr\u00e9sence de la ViaRh\u00f4na.",
"Outre la mise en \u00e9vidence de l'importance de la d\u00e9couverte et du lien qu'\u00e9tablissent les usagers entre l'existence de la ViaRh\u00f4na, leur pr\u00e9sence au bord du Rh\u00f4ne, la possibilit\u00e9 de s'en approcher et la valeur qu'ils lui accordent, ces nombreux exemples des r\u00e9ponses donn\u00e9es par les r\u00e9pondants alimentent une id\u00e9e d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment : ce serait l'am\u00e9nagement lui-m\u00eame qui attirerait un public aux motivations similaires et susceptible d'\u00eatre touch\u00e9/influenc\u00e9 par les m\u00eames aspects de son exp\u00e9rience.",
"Les attributs choisis pour les sc\u00e9narios doivent \u00e9galement \u00eatre suffisamment g\u00e9n\u00e9riques pour repr\u00e9senter des portions de ViaRh\u00f4na observables tout au long de l'itin\u00e9raire.",
"Distribution des itin\u00e9rants selon la dur\u00e9e et la longueur totale de leur randonn\u00e9e 5.3 -Les motivations pour utiliser la ViaRh\u00f4na Deux questions \u00e9taient pos\u00e9es concernant les raisons ou motivations de venir sur la ViaRh\u00f4na.",
"Nuage de mots des termes les plus utilis\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 la question 31 (tout le corpus sauf les termes \u00ab Rh\u00f4ne \u00bb et \u00ab ViaRh\u00f4na \u00bb) ..............................................106 Figure 35.",
"\uf0e0\uf020Pr\u00e9sentation du panel Pr\u00e9nom 14 Pratique Tron\u00e7on R\u00e9sidence \u00c2ge Profession Marie-Anne Riveraine (son jardin donne sur la ViaRh\u00f4na).",
"Dans cette deuxi\u00e8me partie du questionnaire, l'objectif est de caract\u00e9riser le rapport qu'entretiennent les usagers de la ViaRh\u00f4na avec les patrimoines et paysages rhodaniens selon trois modalit\u00e9s : l'image qu'il ont forg\u00e9 des paysages rhodaniens, les d\u00e9couvertes qu'ils ont pu faire gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na (et qui ont pu potentiellement modifier l'image qu'ils avaient du paysage fluvial) et leur degr\u00e9 d'adh\u00e9sion \u00e0 consid\u00e9rer certains \u00e9l\u00e9ments comme caract\u00e9ristiques du fleuve (choisis car identifi\u00e9s comme tels par les acteurs du Plan Rh\u00f4ne (dans les entretiens men\u00e9s aupr\u00e8s des acteurs).",
"De fa\u00e7on concordante, parmi les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de pratiquants, ce sont les itin\u00e9rants qui choisissent l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \u00bb (35,8%).",
"Nos r\u00e9sultats montrent donc que de nombreux usagers (45,6% des r\u00e9pondants) sont venus sur les berges du fleuve gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na, qu'une large majorit\u00e9 (57,6%) de ceux qui les fr\u00e9quentaient d\u00e9j\u00e0 avant sa cr\u00e9ation y viennent plus souvent apr\u00e8s et qu'un tiers d'entre eux investissent de nouveaux espaces le long du Rh\u00f4ne depuis qu'elle existe.",
"Tableau 22. Liste d'attributs propos\u00e9e \u00e0 la discussion par les usagers Cat\u00e9gories Crit\u00e8res Voie Pente Accessibilit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na Site propre versus site partag\u00e9 Type de rev\u00eatement (pas de rev\u00eatement ou gravillons versus rev\u00eatement goudronn\u00e9) Signalisation Signalisation des patrimoines \u00e0 visiter aux alentours Signalisation des commerces et services \u00e0 proximit\u00e9 Information sur les paysages, les \u00e9l\u00e9ments naturels, le patrimoine industriel Balisage Signalisation des itin\u00e9raires alternatifs/ boucles Points de vue Am\u00e9nagements et Services Commerces Wi-fi R\u00e9parateurs v\u00e9lo Aires de jeu Restauration, buvette Aire de pique-nique Sanitaires Points d'eau Campings, h\u00e9bergements Cat\u00e9gories Crit\u00e8res Multi-activit\u00e9s autour de la VR -du Rh\u00f4ne Tourisme fluvial Plage Cano\u00eb-kayak, aviron Baignade Course \u00e0 pied Ressources culturelles Postes d'observation de la nature Cyclisme Activit\u00e9s nautiques motoris\u00e9es Randonn\u00e9es Sites de sensibilisation \u00e0 l'environnement P\u00eache El\u00e9ments paysagers Ponts, passerelles Monuments historiques Villages remarquables Rh\u00f4ne am\u00e9nag\u00e9, canalis\u00e9 Rh\u00f4ne peu am\u00e9nag\u00e9, restaur\u00e9 Energie : barrages hydro\u00e9lectriques, centrales nucl\u00e9aires Grandes infrastructures de transport Paysages agricoles Biodiversit\u00e9 Paysages p\u00e9ri-urbains 4.5 -Premi\u00e8re s\u00e9rie d'ateliers -s\u00e9lection des attributs les plus pertinents Deux ateliers de discussion des attributs ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s \u00e0 Vienne le 2 mai 2018 et \u00e0 Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne le 3 mai 2018.",
"Il s'agissait avant tout de porter une attention particuli\u00e8re au patrimoine fluvial rhodanien et \u00e0 sa place dans le projet ViaRh\u00f4na de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9valuer la port\u00e9e et la faisabilit\u00e9 d'un plan de d\u00e9veloppement durable construit autour de la valorisation des patrimoines fluviaux.",
"Ce qui nous int\u00e9resse est de savoir quel est le poids du milieu aquatique et fluvial dans les choix de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na.",
"Donc oui maintenant on se dit, on ne sait pas aujourd'hui, on va monter \u00e0 Vienne se faire un pique-nique parce qu'il y a la ViaRh\u00f4na.",
"En effet, la question \u00e9tait formul\u00e9e de la mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rique pour tous les usagers : \u00ab Lors de votre derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na, quelle distance (aller simple) avez-vous parcourue pour acc\u00e9der \u00e0 la ViaRh\u00f4na depuis votre domicile ou votre lieu d'h\u00e9bergement ?",
"\u00ab C'est une base qui est renseign\u00e9e par les offices du tourisme dans laquelle on a mis en place ce qu'on appelle un crit\u00e8re ViaRh\u00f4na, qui permet aux offices du tourisme et aux d\u00e9partements, quand ils font de la saisie d'information touristique, de nous renseigner les offres et de taguer ce qu'ils identifient comme une offre correspondante aux attentes des client\u00e8les cyclistes de ViaRh\u00f4na.",
"Elle sugg\u00e8re d'implanter davantage de panneaux de sensibilisation et d'indications de ce qu'il y a \u00e0 voir \u00e0 proximit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na ou sur la ViaRh\u00f4na, cela rendrait la ViaRh\u00f4na \u00ab plus vivante \u00bb.",
"Ces \u00e9l\u00e9ments, divers et disparates, dessinent une forme de portrait de ce que repr\u00e9sente, aux yeux des usagers, l'exp\u00e9rience ViaRh\u00f4na.",
"Apr\u00e8s leur avoir demand\u00e9 si elles \u00ab diraient que leur exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na avait modifi\u00e9 l'image qu'elles avaient de la ViaRh\u00f4na \u00bb, nous avons demand\u00e9 aux personnes qui avaient indiqu\u00e9 que c'\u00e9tait le cas d'expliciter les raisons de cet \u00e9ventuel changement.",
"Le volet \u00e9conomique pr\u00e9sent\u00e9 dans cette partie se veut compl\u00e9mentaire de l'enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e en 2017 aupr\u00e8s des usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"Les itin\u00e9rantsfoot_29 et les \u00e9trangersfoot_30 qui ont r\u00e9pondu \u00e0 cette question ont massivement r\u00e9pondu qu'ils empruntaient la ViaRh\u00f4na occasionnellement (76,7% des itin\u00e9rants, 80% des \u00e9trangers).",
"Ce constat invite, \u00e0 l'heure o\u00f9 l'am\u00e9nagement s'ach\u00e8ve, \u00e0 mettre en dialogue les acteurs du projet autour de l'identit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na et de ce que l'on veut donner \u00e0 voir aux usagers.",
"Cette explication est concordante avec les choix effectu\u00e9s par les r\u00e9pondants en fonction de leurs pratiques : la r\u00e9ponse \u00ab La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \u00bb est fortement s\u00e9lectionn\u00e9e par les itin\u00e9rants (41,5%) et est choisie dans une moindre mesure par les sportifs (23,1%), les utilitaires (13,2%) et les excursionnistes (12,5%).",
"Les discours permettent de saisir que, d'une part, c'est la visibilit\u00e9 ou la perceptibilit\u00e9 de ces \u00e9l\u00e9ments naturels depuis la ViaRh\u00f4na qui permet leur d\u00e9couverte et, d'autre part, que le niveau de connaissance ou d'apprentissage est tr\u00e8s variable d'un usager \u00e0 l'autre.",
"Pour les \u00e9l\u00e9ments paysagers, assez nombreux, les questions suivantes ont guid\u00e9 la discussion : o Quels sont les secteurs de la ViaRh\u00f4na ou du Rh\u00f4ne que vous connaissez ?",
"Surtout, outre des questions directes sur l'image, la valeur et leurs \u00e9volutions suite \u00e0 l'exp\u00e9rience qu'ils ont pu faire de la ViaRh\u00f4na, nous avons demand\u00e9 aux r\u00e9pondants de pr\u00e9ciser les raisons principales pour lesquelles ils accordent de la valeur au fleuve.",
"\uf02d Participation \u00e0 deux \u00e9v\u00e8nements v\u00e9lo en vue de publiciser l'enqu\u00eate et de recueillir le contact mail des usagers : \u00e9v\u00e8nements ViaRh\u00f4na en f\u00eate le 9 juin et A l'assaut du Gier le 15 juin 2019.",
"Il s'agit d'une offre de promenades multi-activit\u00e9 et multimodale que le prestataire pense particuli\u00e8rement compl\u00e9mentaire \u00e0 la ViaRh\u00f4na, en raison des diverses activit\u00e9s nautiques qui la composent.",
"Au plan sensible, l'ambiance y est n\u00e9anmoins tr\u00e8s agr\u00e9able et tranche totalement avec les autres secteurs du tron\u00e7on n\u00b011 de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 la fois par le calme qui y r\u00e8gne et par le passage en sous-bois, in\u00e9dit entre Vienne et Sablons.",
"L'agence de l'eau finance \u00e0 moiti\u00e9 le projet et a, elle, plus des enjeux \u00e9cologiques tel que comprendre si les gens, gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na, ont un peu plus de connaissances sur le fonctionnement des \u00e9cosyst\u00e8mes et soutiennent davantage les actions r\u00e9alis\u00e9es en faveur du fleuve.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"Quoi qu'il en soit, le fait que pr\u00e8s d'un tiers des r\u00e9pondants qui fr\u00e9quentaient d\u00e9j\u00e0 les bords du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na aient d\u00e9couvert de nouvelles parties du Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 celle-ci est un premier indicateur qui accr\u00e9dite l'hypoth\u00e8se que cet am\u00e9nagement est un vecteur de d\u00e9couverte du fleuve.",
"La voie ferr\u00e9e comme la d\u00e9partementale et l'habitat pavillonnaire ne sont jamais loin, rappelant r\u00e9guli\u00e8rement les usagers de la ViaRh\u00f4na vers un autre type d'ambiance, visuelle comme sonore.",
"Les acteurs du patrimoine culturel et naturel mettent quant \u00e0 eux du temps \u00e0 \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 la gouvernance inter-r\u00e9gionale de la ViaRh\u00f4na.",
"Il tend simplement \u00e0 rendre compte des projets envisag\u00e9s, en cours, ou d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s, participant \u00e0 la diversification de l'offre ViaRh\u00f4na et susceptibles de concourir \u00e9galement \u00e0 la mise en valeur de son patrimoine fluvial ainsi qu'\u00e0 la mise en r\u00e9cit du parcours.",
"Cette \u00e9ventualit\u00e9 d\u00e9coule essentiellement de la possibilit\u00e9 de voir dans les ann\u00e9es prochaines la fr\u00e9quentation touristique de la ViaRh\u00f4na largement s'accroitre.",
"Situ\u00e9e au croisement des politiques publiques de d\u00e9veloppement territorial et de restauration \u00e9cologique des milieux fluviaux, la ViaRh\u00f4na suscite de la part des acteurs publics deux types de questions : les collectivit\u00e9s territoriales, qui financent son am\u00e9nagement, s'interrogent sur les b\u00e9n\u00e9fices r\u00e9cr\u00e9atifs associ\u00e9s \u00e0 la VR et sur leurs retomb\u00e9es \u00e9conomiques alors que les gestionnaires du fleuve, en particulier l'Agence de l'Eau Rh\u00f4ne-M\u00e9diterran\u00e9e et Corse s'int\u00e9ressent \u00e0 la valeur accord\u00e9e par le public \u00e0 la restauration \u00e9cologique de fleuve.",
"Le contact est pris pour r\u00e9cup\u00e9rer les donn\u00e9es de fr\u00e9quentation de l'office de tourisme relativement aux demandes sp\u00e9cifiques \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"\u00ab Donc, oui, disons que la pratique du Rh\u00f4ne moi, dans cette maison, je l'ai toujours connue depuis plus de trente ans, mais que la ViaRh\u00f4na l'a consid\u00e9rablement modifi\u00e9e et pour moi pas dans le bon sens parce que \u00e7a a amen\u00e9 des pratiques de ville dans des endroits o\u00f9 on \u00e9tait \u00e0 la campagne.",
"Alors, ce qu'on pourrait aussi dire c'est que ce qui est bien, entre guillemets, dans un sens c'est qu'ici, sur ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0, on a la ViaRh\u00f4na, mais de l'autre c\u00f4t\u00e9 c'est rest\u00e9 compl\u00e8tement naturel.",
"La forme active la plus pr\u00e9sente est \u00ab Rh\u00f4ne \u00bb (55 occurrences, utilis\u00e9 par 18,6% des r\u00e9pondants \u00e0 la question), la troisi\u00e8me est \u00ab ViaRh\u00f4na \u00bb (30 occurrences).",
"La ViaRh\u00f4na, un am\u00e9nagement qui mod\u00e8le le regard port\u00e9 sur le fleuve Nos r\u00e9sultats montrent que l'exp\u00e9rience v\u00e9cue au travers de la ViaRh\u00f4na cr\u00e9e une plus grande familiarit\u00e9 avec le fleuve et occasionne un changement d'image largement partag\u00e9 entre les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories d'usagers.",
"On rencontre ces personnes sur les actions que l'on initie sur les march\u00e9s et on les invite pour les faire parler et leur pr\u00e9senter ViaRh\u00f4na sur le Rochemaure/Bourg-.",
"Le contact est pris avec une personne du Centre d'observation de l'\u00cele du Beurre en vue d'un entretien (\u00e0 la fois \u00ab acteurs \u00bb de la ViaRh\u00f4na et pr\u00e9paration aux entretiens (particuli\u00e8rement sur le niveau de connaissance du patrimoine \u00e9cologique).",
"Paysages en contre-bas de la digue et ouverture sur les plaines agricoles (Sylvie Morardet) Pour rejoindre Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne, la ViaRh\u00f4na traverse le canal de d\u00e9rivation par l'imposante centrale hydro-\u00e9lectrique Henri Poincar\u00e9.",
"Nous constatons qu'outre les 45,6% des r\u00e9pondants qui ont d\u00e9clar\u00e9 n'\u00eatre jamais venus sur les bords du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na et les 176 personnes qui ont d\u00e9clar\u00e9 \u00eatre sur la ViaRh\u00f4na pour la premi\u00e8re fois, 57,2% de ceux qui fr\u00e9quentaient d\u00e9j\u00e0 les berges ont d\u00e9clar\u00e9 venir d\u00e9sormais plus souvent, 39,3% disent venir au m\u00eame rythme tandis que 3,5% ont d\u00e9clar\u00e9 une fr\u00e9quence en baisse.",
"Alors, ce qu'on pourrait aussi dire, c'est que ce qui est bien, entre guillemets, dans un sens c'est qu'ici, sur ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0, on a la ViaRh\u00f4na, mais de l'autre c\u00f4t\u00e9 c'est rest\u00e9 compl\u00e8tement naturel.",
"Diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments paysagers rappellent l'appropriation humaine du territoire (Laure Coussout) Ainsi, les paysages travers\u00e9s par la ViaRh\u00f4na sur notre terrain d'\u00e9tude rappellent \u00e0 des degr\u00e9s divers l'am\u00e9nagement du fleuve, parfois discr\u00e8tement avec la d\u00e9connexion de certaines l\u00f4nes ou de mani\u00e8re plus \u00e9vidente le long du canal de d\u00e9rivation.",
"Chapitre 4 -Construction du questionnaire dans le cadre du projet Rh\u00f4naVel'eau 4.1 -Hypoth\u00e8ses de recherche et caract\u00e9ristiques de la ViaRh\u00f4na : cons\u00e9quences en termes de m\u00e9thode L'analyse de la litt\u00e9rature \u00e9conomique sur l'\u00e9valuation de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives le long des voies cyclables et/ou associ\u00e9es aux milieux aquatiques, pr\u00e9sent\u00e9e dans le chapitre 0, conduit \u00e0 formuler les hypoth\u00e8ses suivantes concernant les d\u00e9terminants de cette demande :",
"Lorsqu'on leur demande de noter \u00e0 quel point, sur une \u00e9chelle de 0 \u00e0 10, leur image du Rh\u00f4ne a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e suite \u00e0 leur visite de la ViaRh\u00f4na, les personnes enqu\u00eat\u00e9es d\u00e9cernent une note moyenne de 6.09.",
"Une communaut\u00e9 de communes comme l'ancienne Rh\u00f4ne Chartreuse de Portes, donc entre Serri\u00e8res et Lagnieu, eux, s'ils n'ont pas fait la ViaRh\u00f4na, c'est qu'ils ne pouvaient pas.",
"\u00bb. -L'approche \u00e9conomique se propose quant \u00e0 elle d'analyser les d\u00e9terminants de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives des usagers sur la ViaRh\u00f4na ; en particulier, la part respective des caract\u00e9ristiques du fleuve (notamment son caract\u00e8re plus ou naturel ou anthropis\u00e9) et des caract\u00e9ristiques de l'am\u00e9nagement dans cette demande.",
"blablement compte des diff\u00e9rents param\u00e8tres susceptibles d'influencer les rapports entretenus avec le Rh\u00f4ne \u00e0 travers la pratique de la ViaRh\u00f4na.",
"Nous constaterons que dans la pratique, le patrimoine fluvial n'a pas fait l'objet des principales pr\u00e9occupations des acteurs du projet ViaRh\u00f4na.",
"Et l\u00e0, \u00e7a commence \u00e0 chauffer (\u2026) Ils ont mis des RIS ViaRh\u00f4na \u00e0 Tain par exemple, (\u2026) des totems ViaRh\u00f4na alors qu'on n'est pas sur la ViaRh\u00f4na.",
"La pr\u00e9\u00e9minence de ces cat\u00e9go-125 p-value des variables \u00e9volution de la valeur et modification de l'image du Rh\u00f4ne par l'exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na \u2264 0,001 (anova) 126 La question pos\u00e9e aux r\u00e9pondants ne permet en toute rigueur pas de dire si la modification de l'image du Rh\u00f4ne qu'ils d\u00e9clarent est favorable ou non mais il semble fort improbable qu'une d\u00e9gradation de l'image induise une hausse de la valeur.",
"C'est pourquoi nous questionnons aussi les enqu\u00eat\u00e9s sur la mani\u00e8re dont ils \u00e9valuent la facilit\u00e9 d'acc\u00e8s \u00e0 ces patrimoines \u00e0 partir de la ViaRh\u00f4na et, partant, le regard qu'ils portent sur le trajet que celle-ci emprunte.",
"Relevons aussi que la quatri\u00e8me variable la plus pr\u00e9dictive de l'importance accord\u00e9e au Rh\u00f4ne dans les raisons qui am\u00e8nent \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na est l'\u00e9valuation de la valeur accord\u00e9e au Rh\u00f4ne.",
"Finalement cette passerelle va \u00eatre construite pour 2018 ou 2019, donc \u00e7a va faire quasiment dix ans de pause entre l'infrastructure pour ViaRh\u00f4na sur terre et cette passerelle qui ferait la continuit\u00e9.\u00bb",
"Ce travail d'analyse a \u00e9t\u00e9 essentiellement r\u00e9alis\u00e9 sur la base d'une enqu\u00eate par entretien semi-directif, men\u00e9e aupr\u00e8s de 35 acteurs de la ViaRh\u00f4na.",
"Conclusion g\u00e9n\u00e9rale Le travail scientifique pr\u00e9sent\u00e9 dans ce rapport, r\u00e9alis\u00e9 de 2016 \u00e0 2019, permet de dresser un premier bilan du projet ViaRh\u00f4na, plus de vingt ans apr\u00e8s les discussions pr\u00e9liminaires qui lui ont donn\u00e9 naissance, et quelques mois avant l'ach\u00e8vement de l'am\u00e9nagement et l'obtention, tant attendue par les acteurs du projet, de la continuit\u00e9 du parcours entre le L\u00e9man et la M\u00e9diterran\u00e9e.",
"Les acteurs interrog\u00e9s font \u00e9tat d'avanc\u00e9es importantes dans la gouvernance entre acteurs, les dynamiques initi\u00e9es dans le cadre du projet ViaRh\u00f4na ayant permis d'instaurer un dialogue entre des acteurs qui n'avaient pas l'habitude d'interagir, et notamment entre les acteurs du tourisme et des espaces naturels.",
"En dehors de la vue, y a-t-il des \u00e9l\u00e9ments qui font appel \u00e0 d'autres sens (odorat, ou\u00efe) qui sont importants dans vos choix d'aller sur la ViaRh\u00f4na/au bord du Rh\u00f4ne, des secteurs que vous fr\u00e9quentez et qui influencent l'exp\u00e9rience que vous en avez ?",
"Les acteurs rattach\u00e9s directement aux r\u00e9gions semblent beaucoup se rattacher aux termes employ\u00e9s dans la communication officielle du projet ViaRh\u00f4na : Tourisme (5), Paysage (4,2), Diversit\u00e9 (2,5), Vin (2) ainsi que plusieurs termes relatifs au secteur sud.",
"Iramuteq s\u00e9pare les formes actives -qui sont en elles-m\u00eames porteuses de significations (Rh\u00f4ne, nature, v\u00e9lo, sauvage, beau, espace, image, ViaRh\u00f4na, etc.) -des formes suppl\u00e9mentaires (de, le, la, avoir, je, moins, tr\u00e8s, qui, pour, etc.) -qui ne sont a priori pas porteuses de sens en elles-m\u00eames.",
"Impacts de la ViaRh\u00f4na sur les perceptions, les repr\u00e9sentations, les pratiques et les valeurs e. Renseignements personnels \uf0e0\uf020Pratiques de la ViaRh\u00f4na Nous avons fait le choix de \u00ab rentrer dans l'entretien \u00bb par l'aspect le plus concret de l'exp\u00e9rience qu'ont les usagers de la ViaRh\u00f4na : le d\u00e9tail de leurs pratiques.",
"o En dehors de la vue, y a-t-il des \u00e9l\u00e9ments qui font appel \u00e0 d'autres sens (odorat, ou\u00efe) qui sont importants dans vos choix d'aller sur la ViaRh\u00f4na/au bord du Rh\u00f4ne, des secteurs que vous fr\u00e9quentez et qui influencent l'exp\u00e9rience que vous en avez ?",
"\uf0b7 En dehors de la vue, y a-t-il des \u00e9l\u00e9ments qui font appel \u00e0 d'autres sens (odorat, ou\u00efe) qui sont importants dans vos choix d'aller sur la ViaRh\u00f4na ou au bord du Rh\u00f4ne, des secteurs que vous fr\u00e9quentez et qui influencent l'exp\u00e9rience que vous en avez ?",
"-Am\u00e9lie : \u00ab Cela peut couper l'acc\u00e8s \u00e0 la petite famille qui n'a pas beaucoup de revenu et qui voulait faire une petite ballade sympa sur la ViaRh\u00f4na \u00bb.",
"Il s'agit dans un premier temps d''\u00e9tablir un \u00ab \u00e9tat z\u00e9ro \u00bb des liens entre les personnes interrog\u00e9es et le Rh\u00f4ne, avant son exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na.",
"Comme on l'a fait dans l'enqu\u00eate de 2017 on pourra demander aux r\u00e9pondants de situer sur une carte les sites qu'ils ont visit\u00e9s le long de la ViaRh\u00f4na.",
"D'autre part, une contrainte temporelle intrins\u00e8que \u00e0 la concr\u00e9tisation de l'enqu\u00eate impose de travailler sur des territoires dans lesquels la ViaRh\u00f4na est au moins en grande partie r\u00e9alis\u00e9e.",
"\u00bb Revenons sur le profil des r\u00e9pondants dont la fr\u00e9quence de venue sur les berges du Rh\u00f4ne est sup\u00e9rieure ou constante apr\u00e8s la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na.",
"Termes les plus utilis\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 la question \u00ab en quoi diriez-vous que l'image que vous aviez du Rh\u00f4ne a chang\u00e9 par l'exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na ?",
"Face \u00e0 ces interrogations, le volet \u00e9conomique se propose d'analyser les d\u00e9terminants de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives des usagers sur la ViaRh\u00f4na, en particulier, la part respective des caract\u00e9ristiques du fleuve (notamment son caract\u00e8re plus ou naturel ou anthropis\u00e9) et des caract\u00e9ristiques de l'am\u00e9nagement dans cette demande.Une des difficult\u00e9s que pose cette analyse est l'h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la ViaRh\u00f4na tout au long de son parcours, tant en termes de paysages travers\u00e9s (dans certaines sections le fleuve est tr\u00e8s fortement anthropis\u00e9, alors que dans d'autres, il a conserv\u00e9 ou retrouv\u00e9, gr\u00e2ce aux travaux de restauration \u00e9cologique, un caract\u00e8re plus naturel), que de types d'am\u00e9nagement : en effet, la ViaRh\u00f4na ne se situe pas en site propre tout au long du parcours, une part non n\u00e9gligeable suivant des voies partag\u00e9es avec les voitures.",
"ANNEXE 3. QUESTIONNAIRE USAGERS Site : Date : Questionnaire Rh\u00f4naVel'eau Le projet de recherche Rh\u00f4naVel'eau s'int\u00e9resse \u00e0 vos pratiques de la ViaRh\u00f4na, \u00e0 vos connaissances et \u00e0 votre rapport au Rh\u00f4ne.",
"Elle sugg\u00e8re d'implanter davantage de panneaux de sensibilisation et d'indications de ce qu'il y a \u00e0 voir \u00e0 proximit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na ou sur la ViaRh\u00f4na, cela rendrait la ViaRh\u00f4na \u00ab plus vivante \u00bb.",
"\u00bb \uf0b7 En dehors de la vue, y a-t-il des \u00e9l\u00e9ments qui font appel \u00e0 d'autres sens (odorat, ou\u00efe) qui sont importants dans vos choix d'aller sur la ViaRh\u00f4na ou au bord du Rh\u00f4ne, des secteurs que vous fr\u00e9quentez et qui influencent l'exp\u00e9rience que vous en avez ?",
"Tous les r\u00e9pondants au questionnaire \u00e9taient invit\u00e9s \u00e0 indiquer \u00e0 quelle fr\u00e9quence ils se rendaient au bord du Rh\u00f4ne avant la r\u00e9alisation de la ViaRh\u00f4na.",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"On peut donc l\u00e0 aussi supposer que le caract\u00e8re concurrentiel des r\u00e9gions soit amen\u00e9 \u00e0 l'avenir \u00e0 s'affirmer ou se r\u00e9affirmer au sein du projet ViaRh\u00f4na.",
"Cette faible transversalit\u00e9 des actions mises en oeuvre dans le Plan Rh\u00f4ne emp\u00eache donc de faire du patrimoine fluvial la cl\u00e9 de vo\u00fbte du projet ViaRh\u00f4na.",
"C'est-\u00e0-dire que les promoteurs de la ViaRh\u00f4na ne se sont jamais saisis du sujet patrimoine culturel et historique pour alimenter leur politique ViaRh\u00f4na.",
"Plus d'un quart (27,2%) a d\u00e9clar\u00e9 l'emprunter mensuellement et 23,6% de fa\u00e7on hebdomadaire tandis que 6,4% des r\u00e9pondants ont indiqu\u00e9 utiliser la ViaRh\u00f4na quotidiennementfoot_28 .",
"S'il y a donc bien une acquisition de connaissances, celles-ci sont avant tout sensibles, c'est-\u00e0-dire perceptibles dans le cadre de l'exp\u00e9rience ViaRh\u00f4na.",
"Les discussions avec les personnels des offices de tourisme de Belley et Saint-Genix-sur-Guiers semblent montrer que la population fr\u00e9quentant la ViaRh\u00f4na dans le Bugey sont surtout des \u00ab locaux \u00bb, en particulier des familles.",
"C'est pour les construire que nous vous sollicitons aujourd'hui car ceux-ci doivent correspondre aux attentes que peuvent avoir les usagers de la ViaRh\u00f4na, et \u00eatre compr\u00e9hensibles et faciles \u00e0 distinguer les uns des autres.",
"Il est compos\u00e9 de deux volets : \uf0fc Le premier s'int\u00e9resse aux usagers, \u00e0 leurs pratiques et \u00e0 leur perception : il s'agit de comprendre comment la ViaRh\u00f4na, en favorisant l'acc\u00e8s au fleuve, peut modifier les perceptions et les connaissances du fleuve et des patrimoines qu'il abrite \uf0e0 des enqu\u00eates in situ \uf0fc Le second volet, qui nous concerne ici plus particuli\u00e8rement s'int\u00e9resse aux acteurs de la ViaRh\u00f4na : il s'agit de comprendre comment est mis en oeuvre le projet ViaRh\u00f4na dans les territoires et comment cette mise en oeuvre, les choix qui sont effectu\u00e9s, peuvent traduire des visions convergentes ou divergentes de ce qu'est le patrimoine rhodanien et des moyens de le mettre en valeur.",
"Notre int\u00e9r\u00eat s'est plus particuli\u00e8rement port\u00e9 sur les repr\u00e9sentations et sur les pratiques professionnelles des acteurs impliqu\u00e9s dans le projet ViaRh\u00f4na et qui participent \u00e0 cette gouvernance.",
"\u00c0 l'aune du vocabulaire employ\u00e9 pour d\u00e9crire les l\u00f4nes et du faible taux de r\u00e9ponse \u00e0 la question, nous avons l\u00e0 un premier indice montrant que la ViaRh\u00f4na semble avoir une faible influence en mati\u00e8re de connaissances, du moins en ce qui concerne les milieux sp\u00e9cifiques que sont les l\u00f4nes.",
"Donc bien entendu, on ne va pas h\u00e9siter \u00e0 mettre en valeur, \u00e0 annoncer des boucles, des variantes ou d'autres d\u00e9parts d'itin\u00e9raires qui partent de ViaRh\u00f4na parce que comme \u00e7a, on incitera \u00e0 la d\u00e9couverte des territoires et notre but n'est pas de conserver absolument le cycliste sur ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb E13 (R\u00e9gion AURA) \u00ab \u00c7a a \u00e9t\u00e9 r\u00e9affirm\u00e9 comme quoi il y avait un int\u00e9r\u00eat \u00e0 ce qu'on continue ce travail de croisement entre tourisme et notamment ViaRh\u00f4na et volet un peu biodiversit\u00e9, les zones humides, etc., avec des postures, il ne faut pas se cacher, qui peuvent \u00eatre assez contrast\u00e9es, avec des gens qui vont \u00eatre parfois, au niveau biodiversit\u00e9, dans la posture de pr\u00e9servation et au contraire les gens du tourisme qui vont \u00eatre plut\u00f4t... Mais en m\u00eame temps il y a des exemples qui sont relativement r\u00e9ussis d'un bon \u00e9quilibre entre ces deux aspects.",
"Occasionnellement dans l'ann\u00e9e \uf0a8 e. Je ne l'ai emprunt\u00e9e qu'une seule fois \uf0a8 Les questions suivantes sont relatives \u00e0 votre derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na 5. A quelle date (mois/ann\u00e9e) \u00eates-vous sorti.e",
"Il utilise toujours sa voiture pour se rendre sur ses sites de comp\u00e9tition et y acheminer tout son mat\u00e9riel et emprunte alors parfois bri\u00e8vement la ViaRh\u00f4na \u00e0 pied pour acc\u00e9der \u00e0 ses sites de loisirs halieutiques.",
"Notons toutefois que la tranche d'\u00e2ge de ceux qui, venant d\u00e9j\u00e0 sur les berges du Rh\u00f4ne, ont le plus d\u00e9clar\u00e9 une augmentation avec la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na sont les 65-75 ans : 27,1% des \u00ab augmentant \u00bb alors qu'ils ne repr\u00e9sentent \u00ab que \u00bb 20,8% du panel complet.",
"\uf0b7 Marylise : \u00ab Dans le comit\u00e9 de pilotage du projet il y a \u00e0 la fois des acteurs \u00e9conomiques et du tourisme qui eux ont pour objectif d'utiliser la ViaRh\u00f4na pour faire du d\u00e9veloppement territorial, et faire venir des gens sur la voie pour qu'ils participent au d\u00e9veloppement local.",
"-Delphine note que cela serait pertinent de r\u00e9aliser un ratio en fonction du nombre de kilom\u00e8tres r\u00e9alis\u00e9s depuis le domicile pour se rendre sur la ViaRh\u00f4na.",
"Les discussions avec les personnels des offices de tourisme de Belley et de Saint-Genix-sur-Guiers semblent montrer que la population fr\u00e9quentant la ViaRh\u00f4na dans le Bugey est surtout compos\u00e9e de \u00ab locaux \u00bb, en particulier de familles.",
"Nous leur demandions d'abord de nous expliquer pourquoi (d\u00e9placements utilitaires, de loisirs, sportifs, d'itin\u00e9rance, etc.) ils avaient emprunt\u00e9 la ViaRh\u00f4na et comment (mode de transport, d\u00e9placement seul ou en groupe).",
"L'\u00e9change \u00e0 l'\u00cele du Beurre permet aussi d'\u00e9mettre l'hypoth\u00e8se que le niveau de connaissance du patrimoine \u00e9cologique rhodanien par les usagers de la ViaRh\u00f4na est faible, ce qui ne dit rien, en revanche, de leur int\u00e9r\u00eat potentiel pour le sujet et de la valeur qu'ils lui accordent.",
"Pour juger de cette \u00e9volution, une question d\u00e9di\u00e9e a \u00e9t\u00e9 directement pos\u00e9e aux r\u00e9pondants du questionnaire : \u00ab Diriez-vous que votre exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na a modifi\u00e9 l'image que vous aviez du Rh\u00f4ne ?",
"\u00bb E19 (ADT de la Dr\u00f4me) \u00ab Ce que je veux dire, c'est qu'il n'y a pas une d\u00e9marche syst\u00e9matis\u00e9e de se dire : \u00e0 partir de ViaRh\u00f4na et dans la politique ViaRh\u00f4na, on d\u00e9veloppe des choses sur chacune de ces th\u00e9matiques qui constitue le patrimoine vu au sens large.",
"En d\u00e9finitive, peu d'actions transversales sont men\u00e9es entre valorisation du patrimoine culturel et naturel du Rh\u00f4ne d'une part, et valorisation de la ViaRh\u00f4na d'autre part.",
"Les r\u00e9flexions abord\u00e9es \u00e0 ce sujet par les interrog\u00e9s montrent \u00e9galement une abondance d'id\u00e9es susceptibles d'\u00eatre d\u00e9velopp\u00e9es dans le cadre du projet ViaRh\u00f4na.",
"Le but de ces questions est d'avoir une id\u00e9e sur les caract\u00e9ristiques de l'am\u00e9nagement qui sont les plus importantes du point de vue des usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb qui suit l'\u00e9chelle d'\u00e9valuation r\u00e9pondant \u00e0 la question \u00ab Pensez-vous que la valeur que vous attribuez au Rh\u00f4ne a \u00e9volu\u00e9 depuis que vous utilisez la ViaRh\u00f4na ?",
"bien plus souvent que les motifs \u00e9conomiques ou spirituels, soulignant l'importance des enjeux li\u00e9s aux patrimoines naturels aux yeux des usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"\uf02d L'enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9 en 2017 par notre \u00e9quipe comme l'enqu\u00eate de fr\u00e9quentation conduite par Inddigo-Symetris ont montr\u00e9 que la population fr\u00e9quentant la ViaRh\u00f4na est h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne tant en termes de profil d'usager (cyclosportifs, utilitaires, itin\u00e9rants, excursionnistes), que d'origine g\u00e9ographique (locaux, r\u00e9gionaux, autres fran\u00e7ais, \u00e9trangers).",
"Telle personne peut \u00eatre successivement cycliste utilitaire et itin\u00e9rante, telle autre peut faire des excursions en fa-mille \u00e0 la journ\u00e9e et utiliser la ViaRh\u00f4na seule pour faire son footing hebdomadaire, etc. Ceci est particuli\u00e8rement mis en \u00e9vidence par les entretiens : en demandant aux enqu\u00eat\u00e9s de nous d\u00e9crire leurs pratiques, nous avons pu acc\u00e9der \u00e0 la diversit\u00e9 de leurs pratiques, aux liens qu'ils tissent entre elles et aux diverses motivations qui les animent.",
"Plus globalement, ce recensement constitue une source centrale pour l'ensemble des outils de communication mobilis\u00e9s dans le cadre de la promotion de la ViaRh\u00f4na.",
"Si 4% d\u00e9clarent un revenu mensuel inf\u00e9rieur \u00e0 500\u20ac et 3,6% entre 500 et 1000\u20ac, les personnes issues de m\u00e9nages pauvres 41 sont tr\u00e8s peu nombreuses sur la ViaRh\u00f4na.",
"Afin de tester le questionnaire, une enqu\u00eate pilote a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en face-\u00e0-face aupr\u00e8s de 27 personnes, fin juillet 2018, sur trois sites le long de la ViaRh\u00f4na : le Pont Van Gogh \u00e0 Arles, l'Ile du Beurre au sud de Vienne et le Grand Parc de Miribel-Jonage, \u00e0 proximit\u00e9 de Lyon.",
"Cette analyse n'est donc pas syst\u00e9matique mais a une vocation illustrative et vise \u00e0 montrer la diversit\u00e9 des patrimoines promus via la carte interactive ViaRh\u00f4na.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"b) Des pratiques de loisirs et de mobilit\u00e9 qui \u00e9voluent Les itin\u00e9rants sont peu nombreux \u00e0 avoir d\u00e9j\u00e0 fr\u00e9quent\u00e9 les berges du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na.",
"\uf02d A la fin de l'atelier, des questions suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9es : o Pensez-vous qu'il y ait des tensions entre les diff\u00e9rents types d'usagers de la ViaRh\u00f4na ?",
"Les enqu\u00eat\u00e9s sont interrog\u00e9s sur leur familiarit\u00e9 avec le fleuve, sa vall\u00e9e et ses paysages et la nature de leur exp\u00e9rience avant qu'ils n'aient emprunt\u00e9 la ViaRh\u00f4na.",
"\u00ab La question que je me pose, c'est quelle est la distance acceptable pour qu'une initiative de valorisation patrimoniale puisse rentrer dans le cadre de la ViaRh\u00f4na.",
"Ils sont ici moins repr\u00e9sent\u00e9s (34,2%) 92 et ce sont plut\u00f4t des itin\u00e9rants fran\u00e7ais (28,9%) et r\u00e9gionaux (34,2%) qui ont indiqu\u00e9 qu'ils se rendaient avant la ViaRh\u00f4na sur \u00ab d'autres secteurs \u00bb.",
"Option 1 Services nombreux et divers Option 2 Services interm\u00e9diaires Option 3 Services de base Signalisation : Les panneaux de signalisation pr\u00e9sents sur la ViaRh\u00f4na permettent de faciliter la circulation en indiquant les directions \u00e0 suivre et les distances par rapport aux principaux villes et ANNEXE 12.",
"Cette sous-partie de l'entretien d\u00e9bouche sur une demande d'explicitation de l'attachement au Rh\u00f4ne des enqu\u00eat\u00e9s et de l'influence des trajets r\u00e9alis\u00e9s sur la ViaRh\u00f4na sur cet attachement.",
"Nous verrons de quelle mani\u00e8re cet \u00e9tat de fait se traduit concr\u00e8tement dans le contenu des outils de valorisation patrimoniale promut dans le cadre du projet ViaRh\u00f4na.",
"Cette volont\u00e9 d'\u00e9viter les questions trop normatives a \u00e9videmment ses limites, lesquelles se rapportent pour l'essentiel \u00e0 l'a priori d'un impact positif de la ViaRh\u00f4na (port\u00e9 par notre question de recherche elle-m\u00eame et par les hypoth\u00e8ses sur lesquelles que nous avons construit le questionnaire).",
"C'est aussi le cas de 35,6% des r\u00e9gionaux qui sont aussi proportionnellement moins nombreux que la moyenne du panel \u00e0 avoir d\u00e9couvert les bords du fleuve avec la ViaRh\u00f4na.",
"Nous pourrions \u00e9galement aborder le cas de l'association des amis de Viviers ayant pris l'initiative de s'impliquer dans les \u00e9changes avec les acteurs locaux de la ViaRh\u00f4na : \u00ab C'est vrai que dans la mesure o\u00f9 on n'avait pas de continuit\u00e9, on ne s'\u00e9tait pas vraiment encore trop pr\u00e9occup\u00e9 de la mise en tourisme parce qu'on ne pouvait pas faire venir une client\u00e8le qui serait d\u00e9\u00e7ue parce qu'elle ne trouverait pas ce qu'elle cherche en termes d'itin\u00e9rance.",
"Il s'agit peut-\u00eatre aussi, marginalement, de r\u00e9pondants n'ayant pas r\u00e9pondu correctement \u00e0 la question pr\u00e9c\u00e9dente et dont c'\u00e9tait en fait le premier passage sur la ViaRh\u00f4na.",
"\uf0fc Le second volet, qui nous concerne ici plus particuli\u00e8rement s'int\u00e9resse aux acteurs de la ViaRh\u00f4na : il s'agit de comprendre comment est mis en oeuvre le projet ViaRh\u00f4na dans les territoires et comment cette mise en oeuvre, les choix qui sont effectu\u00e9s, peuvent traduire des visions convergentes ou divergentes de ce qu'est le patrimoine rhodanien et des moyens de le mettre en valeur.",
"-H1 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na identifient peu les diff\u00e9rentes composantes du patrimoine li\u00e9 au fleuve -H2 -La ViaRh\u00f4na augmente la fr\u00e9quentation du fleuve -H3 -La ViaRh\u00f4na favorise la familiarit\u00e9/l'attachement au fleuve -H4 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na accordent de la valeur au fleuve -H5 -Les perceptions et les repr\u00e9sentations varient selon les cat\u00e9gories d'usagers \u00c0 chacune de ces hypoth\u00e8ses correspondent plusieurs indicateurs et questions aff\u00e9rentes, que nous ne d\u00e9taillons pas ici (nous donnons plus de pr\u00e9cisions sur les hypoth\u00e8ses sousjacentes et le lien entre les questions au moment o\u00f9 nous d\u00e9taillons les r\u00e9sultats).",
"Option 1 Voie verte en enrob\u00e9 Option 2 Voie verte en rev\u00eatement sabl\u00e9 Option 3 Voie partag\u00e9e Services : Une offre de services diversifi\u00e9e est propos\u00e9e le long de la ViaRh\u00f4na par des op\u00e9rateurs publics ou priv\u00e9s : sanitaires, points d'eau, aires de jeux, commerces, h\u00e9bergements et restauration de diff\u00e9rents types, etc. Cependant, leur densit\u00e9 et diversit\u00e9 varient le long du parcours.",
"\uf0e0\uf020Un questionnaire en parall\u00e8le d'une \u00e9tude de fr\u00e9quentation L'enqu\u00eate de Rh\u00f4naVel'eau sur les usagers s'est d\u00e9roul\u00e9e en parall\u00e8le d'une \u00e9tude de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na r\u00e9alis\u00e9e par les bureaux d'\u00e9tudes Symetris et Inddigo pour le compte de la R\u00e9gion PACA 17 (Mercat, 2018).",
"Il semble donc \u00e0 ce titre n\u00e9cessaire de faire de ce sujet l'un des \u00e9l\u00e9ments centraux d'une r\u00e9flexion commune visant \u00e0 red\u00e9finir et r\u00e9affirmer, dans l'animation de la ViaRh\u00f4na, les liens \u00e9troits \u00e0 entretenir avec le fleuve.",
"La proximit\u00e9 avec le Rh\u00f4ne semble donc \u00eatre \u00e0 la fois un facteur d'attraction pour des populations qui vivent loin du fleuve et de ses environs et un atout r\u00e9el de la ViaRh\u00f4na pour attirer des voyageurs au long cours.",
"Nous verrons par la suite que le calcul de random forests sur la question \u00ab Pensez-vous que la valeur que vous attribuez au Rh\u00f4ne a \u00e9volu\u00e9 depuis que vous utilisez la ViaRh\u00f4na ?",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"De la m\u00eame mani\u00e8re, \u00ab l\u00f4ne \u00bb est sp\u00e9cifiquement tr\u00e8s n\u00e9gatif chez les personnes qui passent pour la premi\u00e8re fois (-13,9) et positif chez les personnes qui empruntent la ViaRh\u00f4na depuis 2 \u00e0 5 ans (3,3) et plus de 5 ans (5,2).",
"Elle sugg\u00e8re d'implanter davantage de panneaux de sensibilisation et d'indications de ce qu'il y a \u00e0 voir \u00e0 proximit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na ou sur la ViaRh\u00f4na, cela rendrait la ViaRh\u00f4na \u00ab plus vivante \u00bb.",
"Plus remarquable encore est le fait que les \u00e9trangers indiquent pour plus d'un quart d'entre eux (26,3%) qu'\u00eatre au bord du Rh\u00f4ne est leur motivation premi\u00e8re \u00e0 \u00eatre sur la ViaRh\u00f4na 60 .",
"-Suppression de la mention du Plan Rh\u00f4ne dans l'introduction du questionnaire -Suppression de certaines questions pour r\u00e9duire la dur\u00e9e du questionnaire : distance domicile-ViaRh\u00f4na (qu'il est possible de calculer approximativement \u00e0 l'aide d'un syst\u00e8me d'information g\u00e9ographique), activit\u00e9s pratiqu\u00e9es lors de la derni\u00e8re sortie (double emploi avec le profil et le type d'\u00e9quipement), dur\u00e9e de s\u00e9jour dans la r\u00e9gion et nombre de jours de visite sur la VR pour les touristes, le type de groupe (seul, en famille, avec des amis, etc.), lieux visit\u00e9s au bord du Rh\u00f4ne avant de fr\u00e9quenter la VR -Des pr\u00e9cisions ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es dans les consignes de r\u00e9ponse aux questions et des conditions impos\u00e9es dans le questionnaire en ligne -La question, initialement ouverte, sur la distance parcourue sur la VR a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e en question ferm\u00e9e.",
"En particulier, dans quelle mesure les pratiques professionnelles des acteurs et les repr\u00e9sentations qui les sous-tendent ont-elles pu influencer les orientations du projet ViaRh\u00f4na ?",
"Nous verrons que la complexit\u00e9 du projet et la priorisation d'autres enjeux, tels que la continuit\u00e9 du parcours, l'attractivit\u00e9 touristique ou la viabilit\u00e9 \u00e9conomique de la ViaRh\u00f4na, ont engendr\u00e9 une rel\u00e9gation au second plan du patrimoine fluvial rhodanien.",
"Importance relative des diff\u00e9rentes variables dans la pr\u00e9diction de la question \u00ab Pensez-vous que la valeur que vous attribuez au Rh\u00f4ne a \u00e9volu\u00e9 depuis que vous utilisez la ViaRh\u00f4na ?",
"\uf0e0\uf020Un processus de mise en tourisme peu propice \u00e0 l'\u00e9mergence d'une identit\u00e9 claire de la ViaRh\u00f4na La mission Promotion et Communication mise en place dans le cadre du projet ViaRh\u00f4na, a pour objet de faire connaitre l'itin\u00e9raire ViaRh\u00f4na en s'appuyant sur la mise en valeur des patrimoines et des projets de m\u00e9diation au patrimoine d\u00e9j\u00e0 existants.",
"Apr\u00e8s, les autres tron\u00e7ons, on les voit, surtout les derniers tron\u00e7ons que j'ai vus, moi, construire entre Brangues et Morestel, mais l\u00e0, d'abord on se demande pourquoi c'est ViaRh\u00f4na parce que ce n'est pas le long du Rh\u00f4ne, c'est la v\u00e9loroute, je ne sais pas du coup si c'est ViaRh\u00f4na ou pas.",
"-Une \u00e9tude sur la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 2011 par le Parc Naturel du Pilatfoot_63 ; -Les cyclistes et les pi\u00e9tons ne sont pas les seuls \u00e0 parcourir la ViaRh\u00f4na dans le pays viennois : l'office de tourisme organise des visites en petit train qui empruntent la v\u00e9loroute avant de circuler dans les vignobles de C\u00f4te-R\u00f4tie.",
"Travaillant \u00e0 Saint-Priest (banlieue de Lyon), \u00e0 plusieurs dizaines de kilom\u00e8tres de sa r\u00e9sidence, il a r\u00e9alis\u00e9 quelques fois le trajet domicile-travail \u00e0 v\u00e9lo en passant par la ViaRh\u00f4na avec des coll\u00e8gues, mais cela est rest\u00e9 exceptionnel.",
"La mauvaise organisation des services territoriaux consacr\u00e9s \u00e0 la gestion des randonn\u00e9es nautiques semble en d'autres termes impacter directement la bonne progression de l'offre ViaRh\u00f4na.",
"\uf0b7 L'am\u00e9nagement de la voie : comment am\u00e9liorer la signalisation et les connexions cyclables de mani\u00e8re \u00e0 mieux exploiter et valoriser l'existant, tout en am\u00e9liorant l'exp\u00e9rience ViaRh\u00f4na ?",
"Il s'agissait donc de d\u00e9finir les sc\u00e9narios propos\u00e9s \u00e0 l'\u00e9valuation de la fa\u00e7on la plus g\u00e9n\u00e9rique possible pour s'adapter \u00e0 diff\u00e9rents types de pratiques et d'exp\u00e9riences avec la ViaRh\u00f4na.",
"Cette volont\u00e9 r\u00e9pond d'une part au constat de la mauvaise connexion de la voie aux patrimoines d\u00e9j\u00e0 existants, mais aussi \u00e0 la volont\u00e9 de voir les territoires plus \u00e9loign\u00e9s de la ViaRh\u00f4na \u00eatre eux aussi irrigu\u00e9s par les retomb\u00e9es \u00e9conomiques du tourisme.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"Les personnes qui n'avaient pas r\u00e9pondu qu'elles empruntaient la ViaRh\u00f4na pour la premi\u00e8re fois r\u00e9pondaient ensuite coup sur coup aux questions \u00ab \u00c0 quelle fr\u00e9quence utilisezvous la ViaRh\u00f4na ?",
"Le lien \u00ab C'est \u00e0 ce titre-l\u00e0 que je dis que les diff\u00e9rents \u00e9lus, les diff\u00e9rents territoires n'ont pas mesur\u00e9 cette vulgarisation nautique n\u00e9cessaire et compl\u00e9mentaire \u00e0 l'activit\u00e9 ViaRh\u00f4na, parce que l'attractivit\u00e9 de l'eau\u2026 Si la ViaRh\u00f4na existe, c'est parce qu'on voulait faire du v\u00e9lo au bord de l'eau.",
"Le questionnaire d'enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 au cours d'un processus qui a associ\u00e9 des experts du tourisme \u00e0 v\u00e9lo, des partenaires du Plan Rh\u00f4ne porteurs du projet de d\u00e9veloppement de la ViaRh\u00f4na et des usagers, au travers de deux s\u00e9ries de groupes focus.",
"Il y a un c\u00f4t\u00e9 symbolique en disant \u00ab Je peux aller en v\u00e9lo jusqu'\u00e0 la mer \u00bb. (Anouck, r\u00e9gionale, utilitaire, loisirs et itin\u00e9rante, 50 ans) Pour certains riverains, l'existence de la ViaRh\u00f4na a particip\u00e9 \u00e0 transformer leur pratique du v\u00e9lo, en ajoutant une utilisation \u00e0 une autre (l'itin\u00e9rance au loisir, l'itin\u00e9rance au sport, etc.).",
"\uf02d Pour caract\u00e9riser g\u00e9ographiquement les r\u00e9pondants, deux informations doivent \u00eatre collect\u00e9es : leur lieu de r\u00e9sidence et/ou de vill\u00e9giature pour les touristes, et les secteurs de la ViaRh\u00f4na visit\u00e9s.",
"Globalement le choix des patrimoines mis en valeur par ces diff\u00e9rents biais ne semble pas faire l'objet d'une r\u00e9flexion coordonn\u00e9e suffisante pour permettre l'\u00e9mergence, concernant la ViaRh\u00f4na, d'une v\u00e9ritable identit\u00e9 autour du fleuve Rh\u00f4ne.",
"-B\u00e9atrice a choisi pratiquement les m\u00eames r\u00e9ponses que Nathalie, sauf sur le crit\u00e8re multiactivit\u00e9s, car elle aime r\u00e9aliser des activit\u00e9s diff\u00e9rentes pendant et apr\u00e8s sa ballade sur la ViaRh\u00f4na.",
"Si une double page est consacr\u00e9e sp\u00e9cifiquement \u00e0 la ViaRh\u00f4na, pas un seul mot n'y fait sp\u00e9cifiquement r\u00e9f\u00e9rence dans l'\u00e9dito pr\u00e9sent\u00e9 par Laurent Wanquiez, ce qui laisse entendre que la ViaRh\u00f4na n'est trait\u00e9e que comme une voie cyclable parmi d'autres au sein de la politique r\u00e9gionale.",
"\u00bb E12 (DIRRECTE AURA) Chapitre 5 -Conclusion Ce travail d'analyse nous a permis de constater que les patrimoines fluviaux disposent encore \u00e0 ce jour d'une place limit\u00e9e au sein du projet ViaRh\u00f4na.",
"Les diff\u00e9rents indicateurs (fournis par les questions 2, 7 et 8) dont nous disposons mettent tous en avant la place importante qu'occupent, dans les motivations des usagers \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na, le fleuve Rh\u00f4ne lui-m\u00eame ainsi que les diff\u00e9rentes propositions qui se r\u00e9f\u00e8rent au caract\u00e8re naturel de l'exp\u00e9rience.",
"Entre ceux-ci et le Rh\u00f4ne se situent les campings de l'\u00cele des P\u00eacheurs et de Belle Rive, ferm\u00e9s \u00e0 cette p\u00e9riode de l'ann\u00e9e mais dans lesquels s\u00e9journent potentiellement des usagers de la ViaRh\u00f4na l'\u00e9t\u00e9.",
"Par exemple, le temps pass\u00e9 \u00e0 identifier diff\u00e9rents types de patrimoines et \u00e0 discuter de leur rapport \u00e0 ceux-ci rend nettement plus \u00e9vident la possibilit\u00e9 de questionner l'influence de la ViaRh\u00f4na sur leur connaissance des patrimoines du Rh\u00f4ne et les liens affectifs qu'ils ont nou\u00e9 avec lui.",
"Nous l'avons dit, le travail de recensement des patrimoines op\u00e9r\u00e9 par le biais du syst\u00e8me Apidae produit une base de donn\u00e9es \u00e0 partir de laquelle est r\u00e9alis\u00e9e la carte interactive en ligne ViaRh\u00f4na.",
"Anecdotique mais illustrative de la communaut\u00e9 informelle qui peut se construire autour de la pratique du v\u00e9lo, la rencontre fortuite avec le riverain de Roches-de-Condrieu qui pratique la ViaRh\u00f4na pour effectuer ses trajets domicile-travail vers Lyon a eu lieu dans un TER et a commenc\u00e9 par une discussion entam\u00e9e par le futur enqu\u00eat\u00e9 autour du mod\u00e8le de v\u00e9lo utilis\u00e9 par l'enqu\u00eateur.",
"Elles viennent compl\u00e9ter ce constat en mettant un peu plus en saillance les contours de l'offre de nature \u00e9voqu\u00e9e et l'importance du site dans ce qui a conduit les r\u00e9pondants \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na.",
"Plus g\u00e9n\u00e9ralement, l'approche g\u00e9n\u00e9raliste de l'enqu\u00eate de fr\u00e9quentation et la d\u00e9marche plus fine et qualitative de Rh\u00f4naVel'eau se compl\u00e8tent pour am\u00e9liorer la connaissance des usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"Une derni\u00e8re question, la huiti\u00e8me du questionnaire, compl\u00e8te cet inventaire des motivations et souligne l'importance du Rh\u00f4ne et de ses aspects naturels dans les facteurs d'attraction de la ViaRh\u00f4na.",
"Nous constatons qu'outre les 45,6% des r\u00e9pondants qui ont d\u00e9clar\u00e9 n'\u00eatre jamais venus sur les bords du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na et les 176 personnes qui ont d\u00e9clar\u00e9 \u00eatre sur la ViaRh\u00f4na pour la premi\u00e8re fois, 57,2% de ceux qui fr\u00e9quentaient d\u00e9j\u00e0 les berges ont d\u00e9clar\u00e9 venir d\u00e9sormais plus souvent, 39,3% disent venir au m\u00eame rythme tandis que 3,5% ont d\u00e9clar\u00e9 une fr\u00e9quence en baisse.",
"Cependant, les usagers de la ViaRh\u00f4na peuvent \u00e9galement \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par la pratique d'autres activit\u00e9s en compl\u00e9ment de leur activit\u00e9 principale au cours ou \u00e0 la fin de leur sortie sur la ViaRh\u00f4na.",
"Cette responsabilit\u00e9 incombe \u00e0 la R\u00e9gion PACA et non \u00e0 la R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes en vertu de la r\u00e9partition tournante des r\u00f4les et des d\u00e9penses entre les deux r\u00e9gions gestionnaires de la ViaRh\u00f4na.",
"La question 8 est une \u00e9chelle psychom\u00e9trique compos\u00e9e de 18 motivations \u00e0 propos desquelles les r\u00e9pondants doivent \u00e9valuer \u00ab \u00e0 quel point les raisons suivantes [les] ont amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na \u00bb.",
"-Le port de Virignin ou, \u00e0 proximit\u00e9, le port des Ecassaz ; -Le barrage de Br\u00e9gnier-Cordon et le Lac de la Pierre (distants de quelques centaines de m\u00e8tres) ; -Au besoin, le parking d'acc\u00e8s la ViaRh\u00f4na \u00e0 \u00c9vieu ; -Le port de Grosl\u00e9e qui, outre ses qualit\u00e9s d'accueil, a l'avantage d'\u00eatre \u00ab l'arriv\u00e9e officielle \u00bb du tron\u00e7on.",
"\u00bb (Anouck, r\u00e9gionale, utilitaire, loisirs et itin\u00e9rante, habitu\u00e9e des voies vertes, 50 ans) \u00ab Apr\u00e8s si on voulait d\u00e9couvrir Condrieu, on pourrait plus passer dans le centre, mais je pense que la ViaRh\u00f4na de base n'a pas \u00e0 aller faire des serpentins dans la ville parce que c'est un grand itin\u00e9raire donc pour moi il faut que \u00e7a reste un grand itin\u00e9raire optimis\u00e9 pour de la longue distance.",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"Il fait remarquer que la durabilit\u00e9 de l'am\u00e9nagement doit \u00eatre un crit\u00e8re important \u00e0 prendre en compte lors de sa construction et fait r\u00e9f\u00e9rence aux racines des arbres qui d\u00e9truisent parfois la ViaRh\u00f4na et pose un probl\u00e8me pour la pratique du roller.",
"Si le panneau semble donc un m\u00e9dia id\u00e9al pour permettre une affirmation homog\u00e8ne et continue de l'identit\u00e9 fluviale tout au long des 815 km de voie cyclable, les propos tenus par les acteurs de la ViaRh\u00f4na durant nos entretiens montrent qu'il s'agit en r\u00e9alit\u00e9 d'une th\u00e9matique particuli\u00e8rement sujette \u00e0 d\u00e9bat.",
"Pour mieux vous conna\u00eetre I. Vos pratiques de la ViaRh\u00f4na Cette premi\u00e8re partie est d'abord destin\u00e9e \u00e0 d\u00e9finir les pratiques des r\u00e9pondants, c'est-\u00e0dire leur mode de d\u00e9placement, les secteurs de la ViaRh\u00f4na qu'ils connaissent mais aussi la fr\u00e9quence et de l'anciennet\u00e9 de leurs pratiques des environs du fleuve et de la ViaRh\u00f4na en tant que telle.",
"Outre des comportements des r\u00e9pondants, il s'agit l\u00e0 d'une manifestation \u00e0 la fois de l'\u00e9loignement de nos terrains de la partie avale et du delta du Rh\u00f4ne et du fait que, faute de continuit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na en voie verte ou partag\u00e9e (de nombreux parcours provisoires \u00e0 l'\u00e9t\u00e9 2017), la v\u00e9loroute est encore peu emprunt\u00e9e dans sa partie m\u00e9ridionale.",
"(5) Est-ce que prendre son v\u00e9lo pour aller boire un verre au bord du Rh\u00f4ne peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme de la multi-activit\u00e9 ou est-ce plut\u00f4t de l'ordre de la motivation (certains peuvent venir sur la ViaRh\u00f4na pour y boire un verre).",
"Les acteurs de la ViaRh\u00f4na, qui d\u00e9cident de miser sur une identit\u00e9 plurielle de la voie cyclable, m\u00e8ne aussi \u00e0 concevoir avant tout cette voie comme un axe de desserte, d\u00e9connectant ainsi un peu la ViaRh\u00f4na du fleuve.",
"Pour pallier le manque de litt\u00e9rature scientifique sur les liens entre v\u00e9loroutes et patrimoines adjacents, nous avons \u00e9tudi\u00e9, dans le cadre du projet RhonaVel'eau, l'influence de la r\u00e9alisation de la ViaRh\u00f4na sur la relation que ses usagers, riverains comme itin\u00e9rants ou touristes \u00e9trangers, entretiennent avec le fleuve et ses patrimoines.",
"-Secteurs consid\u00e9r\u00e9s comme comportant des \u00e9l\u00e9ments de patrimoine embl\u00e9matiques du Rh\u00f4ne par les acteurs de la ViaRh\u00f4na, int\u00e9r\u00eat constat\u00e9 lors des entretiens r\u00e9alis\u00e9s avec ces acteurs ; -Tron\u00e7ons de la ViaRh\u00f4na offrant un acc\u00e8s direct, visuel et physique, au Rh\u00f4ne sur l'essentiel de leur trac\u00e9 ; -Int\u00e9r\u00eats des sites en vertu de leur identit\u00e9 paysag\u00e8re et patrimoniale ; -Vari\u00e9t\u00e9 entre les terrains sur les plans paysager et patrimonial.",
"Les discussions avec les personnels de l'Office de tourisme de Vienne et du Centre d'Observation de la Nature de l'\u00cele du Beurre vont dans le m\u00eame sens que celles eues dans le Bugey : les usagers de la ViaRh\u00f4na semblent \u00eatre surtout des familles en activit\u00e9s de loisirs, pour l'essentiel riveraines ou des environs proches ainsi que des cyclosportifs.",
"Alors quand on veut faire du tourisme \u00e0 v\u00e9lo, c'est bien, on en profite, mais ce n'est pas... Ce n'est ni un outil pour les riverains de promotion du tourisme local en disant aux gens qui empruntent la ViaRh\u00f4na : \u00ab sortez de l\u00e0, venez nous voir \u00bb. (Pierre, Suisse, itin\u00e9rante et sportif, 53 ans) Il semble que la demande d'information sur les alentours imm\u00e9diats soit assez forte.",
"Cette double vocation -celle d'un am\u00e9nagement cyclable alliant confort et s\u00e9curit\u00e9 d'un c\u00f4t\u00e9, et celle d'un vecteur de d\u00e9couverte des territoires travers\u00e9s de l'autre -synth\u00e9tise les deux piliers de la ViaRh\u00f4na et explique son attractivit\u00e9.",
"\u00bb E17 (ADT de l'Ard\u00e8che) \u00ab Pour le rabattement, \u00e7a va \u00eatre dans le cadre du sch\u00e9ma directeur, mais il faut qu'on connaisse, c'est pour \u00e7a qu'on a un prestataire aussi, conna\u00eetre les r\u00e8gles parce que la ViaRh\u00f4na, c'est la r\u00e9gion ma\u00eetre d'ouvrage, et c'est elle qui pose et qui a sa chartre graphique, apr\u00e8s, nous \u00e0 c\u00f4t\u00e9 qu'est-ce qu'on peut mettre ?",
"Les discussions avec les personnels de l'Office de tourisme de Vienne et du Centre d'Observation de la Nature de l'\u00cele du Beurre vont dans le m\u00eame sens que celles eues dans le Bugey : les usagers de la ViaRh\u00f4na semblent \u00eatre surtout des familles en loisirs, pour l'essentielle riveraines ou des environs proches (difficile de parler, par exemple, d'\u00e9chelle d\u00e9partementale sur ces deux terrains en comptant trois \u00e0 quatre limitrophes mais ce sont les \u00e9chelles mentionn\u00e9es par ces acteurs) ainsi que des cyclosportifs.",
"Il leur \u00e9tait aussi de-mand\u00e9 de nous expliquer pourquoi ils avaient emprunt\u00e9 tel ou tel tron\u00e7on ou s'\u00e9taient arr\u00eat\u00e9s dans tel ou tel endroit, introduisant d\u00e8s cette \u00e9tape des \u00e9l\u00e9ments d'\u00e9valuation de la ViaRh\u00f4na et des territoires pratiqu\u00e9s/travers\u00e9s.",
"En effet, la question \u00e9tait formul\u00e9e de la mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rique pour tous les usagers : \u00ab Lors de votre derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na, quelle distance (aller simple) avez-vous parcourue pour acc\u00e9der \u00e0 la ViaRh\u00f4na depuis votre domicile ou votre lieu d'h\u00e9bergement ?",
"Ainsi, alors que le Plan Rh\u00f4ne poursuit ses efforts en mati\u00e8re de restauration \u00e9cologique, il est utile de s'interroger sur la place que tient effectivement le patrimoine fluvial rhodanien dans le projet ViaRh\u00f4na, depuis sa conception jusqu'\u00e0 sa r\u00e9ception.",
"Ce travail a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des retours issus de tests men\u00e9s aupr\u00e8s d'une trentaine de participants \u00e0 l'\u00e9v\u00e8nement \u00ab ViaRh\u00f4na en f\u00eate \u00bb 23 \u00e0 Rochemaure et d'une dizaine de cyclistes lyonnais utilisateurs de la ViaRh\u00f4na.",
"Les statistiques concernant la place du fleuve lui-m\u00eame parmi les r\u00e9ponses choisies confirment elles aussi les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2. D'abord parce que, s\u00e9lectionn\u00e9 par 36,8%, l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \u00bb est une motivation importante \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na, la troisi\u00e8me la plus choisie par nos r\u00e9pondants.",
"S'il semble de prime abord que le secteur m\u00e9dian ait \u00e9t\u00e9 plus fr\u00e9quent\u00e9 que les secteurs amont et aval, il n'y a en r\u00e9alit\u00e9 pas de lien statistique entre la fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na et ceux-ci 83 .",
"1.0 (28.5) 3.3 (43.6) (*) dans l'enqu\u00eate 2017 les deux cat\u00e9gories balade \u00e0 v\u00e9lo et autre balade \u00e9taient regroup\u00e9es dans la cat\u00e9gorie excursionnistes 5.2 -Les caract\u00e9ristiques de la derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na",
"L'\u00e9nonc\u00e9 de jugements et de motivations se poursuivait lorsque nous questionnions les enqu\u00eat\u00e9s sur les raisons de leur choix par rapport \u00e0 d'autres itin\u00e9raires possibles, sur leurs attentes vis-\u00e0-vis de la ViaRh\u00f4na, sur le fait qu'ils aient ou non pratiqu\u00e9 d'autres v\u00e9loroutes, ou encore lorsque nous leur demandions de nous parler des autres espaces o\u00f9 ils ont (ou ont eu) des pratiques identiques (sport, balade, itin\u00e9rance, etc.).",
"Outre les d\u00e9couvertes et l'artialisation des paysages \u00e9voqu\u00e9e pr\u00e9c\u00e9demment, la pr\u00e9dominance des aspects naturels dans l'image du Rh\u00f4ne qu'ont les enqu\u00eat\u00e9s s'explique aussi par le fait que les usagers de la ViaRh\u00f4na sont pr\u00e9dispos\u00e9s, de par le fait qu'ils l'utilisent essentiellement dans une situation de loisirs ou de vacances, \u00e0 voir ou percevoir ce qu'ils trouvent le plus agr\u00e9able, c'est-\u00e0-dire, en l'occurrence, plut\u00f4t les aspects naturels qu'industriels du fleuve.",
"______________________ Les diff\u00e9rents sc\u00e9narios d'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na et du Rh\u00f4ne Dans qui suit, nous allons vous demander de faire un certain nombre de choix entre des sc\u00e9narios d'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na et du fleuve lui-m\u00eame.",
"\u00bb (av164) Plus proche ce qui nous int\u00e9resse en premier chef, les pr\u00e9occupations en mati\u00e8re d'information et de m\u00e9diation exprim\u00e9es par les acteurs locaux et r\u00e9gionaux trouvent un \u00e9cho chez les usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"Cette analyse s'appuie largement sur les entretiens que nous avons r\u00e9alis\u00e9s, lesquels mettent en \u00e9vidence que les propri\u00e9t\u00e9s de l'am\u00e9nagement sont particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9es par les personnes qui empruntent la ViaRh\u00f4na avec leurs enfants.",
"Reconnecter plus \u00e9troitement les usagers de la ViaRh\u00f4na et le fleuve signifie-t-il qu'il faille envisager d'autres formes de m\u00e9diations que celles qui ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es et mises en oeuvre jusqu'ici dans le projet ViaRh\u00f4na ?",
"\uf06f C'est la premi\u00e8re fois que je l'emprunte (si oui, passez directement \u00e0 la question 6) \uf06f Depuis moins d'un an \uf06f Depuis 1 \u00e0 2 ans \uf06f Depuis 2 \u00e0 5 ans \uf06f Depuis plus de 5 ans 5. \u00c0 quelle fr\u00e9quence utilisez-vous la ViaRh\u00f4na ?",
"Sa premi\u00e8re exp\u00e9rience hybride pratique sportive et itin\u00e9rance puisqu'il a rejoint la M\u00e9diterran\u00e9e depuis Gen\u00e8ve en seulement trois jours, soit environ 200 kilom\u00e8tres de moyenne journali\u00e8re, cessant de suivre la ViaRh\u00f4na pour couper tout droit entre Saint-Genix-sur-Guiers et Tournon.",
"c) Une question patrimoniale qui reste timidement pr\u00e9sente et qui interroge \uf0e0\uf020Une question patrimoniale qui demeure au travers du credo \u00ab longer le fleuve \u00bb L'ensemble des contraintes li\u00e9es \u00e0 l'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na, qu'elles soient li\u00e9es au portage ou \u00e0 la volont\u00e9 politique, \u00e0 des enjeux fonciers ou d'acceptabilit\u00e9 sociale, rend le \u00ab On a eu le maire (\u2026) qui voulait que la v\u00e9loroute passe dans le village (\u2026) alors qu'on avait un trac\u00e9 en voie propre sans circulation sur l'autre c\u00f4t\u00e9 (\u2026) \u00c7a a \u00e9t\u00e9 le cas parce qu'on voulait avancer, donc on a dit : \u00ab on ne va pas se mettre en opposition \u00bb.",
"Outre les aspects naturels du fleuve, l'analyse des entretiens met en \u00e9vidence une caract\u00e9ristique commune aux enqu\u00eat\u00e9s : ils consid\u00e8rent avoir d\u00e9couvert la diversit\u00e9 des paysages que le Rh\u00f4ne traverse gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na et il s'agit pour eux d'un aspect remarquable du fleuve.",
"Cet atelier avait trois objectifs : \uf02d Pr\u00e9senter et discuter la m\u00e9thode envisag\u00e9e pour l'\u00e9valuation de la valeur accord\u00e9e par les usagers et les riverains aux activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives au bord du Rh\u00f4ne permises par la ViaRh\u00f4na.",
"Pour finir, en quoi les jeux d'acteurs et ces \u00e9ventuelles diff\u00e9rences de positionnements ont pu influencer la r\u00e9alisation du projet et les liens qui existent aujourd'hui entre le patrimoine fluvial rhodanien et la ViaRh\u00f4na ?",
"Distribution des itin\u00e9rants selon la dur\u00e9e et la longueur totale de leur randonn\u00e9e 5.3 -Les motivations pour utiliser la ViaRh\u00f4na Deux questions \u00e9taient pos\u00e9es concernant les raisons ou motivations de venir sur la ViaRh\u00f4na.",
"\u00bb (Anouck,r\u00e9gionale,utilitaire,loisirs et itin\u00e9rante,50 ans) Ajoutons enfin que les r\u00e9pondants au questionnaire font eux-m\u00eames le lien entre la valeur qu'ils accordent au Rh\u00f4ne et la (re)d\u00e9couverte du fleuve que la ViaRh\u00f4na leur a permise.",
"Le second facteur regroupe les valeurs \u00ab utilitaires \u00bb (b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques, loisirs), enfin le troisi\u00e8me facteur rassemble les valeurs 5.5 -Les pr\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re d'am\u00e9nagement et d'activit\u00e9s associ\u00e9es \u00e0 la ViaRh\u00f4na",
"De mani\u00e8re comparable \u00e0 Belley, l'essentiel des touristes \u00e9trangers sont Allemands, N\u00e9erlandais ou Belges, il s'agit surtout d'un public familial qui vient en r\u00e9sidence et saisit l'occasion pour faire du v\u00e9lo sur la ViaRh\u00f4na \u00e0 la journ\u00e9e ou \u00e0 la demi-journ\u00e9e.",
"\u00bb E23 (Ancienne communaut\u00e9 de commune de Terre-d'Eaux) \u00ab CNR, qui a men\u00e9 en tant que ma\u00eetre d'ouvrage de tr\u00e8s gros projets de r\u00e9habilitation de l\u00f4nes, a aussi mis en place des panneaux, parfois sur le site m\u00eame de la ViaRh\u00f4na ou en dehors, pour valoriser ses propres actions de r\u00e9habilitation.",
"\u00c0 l'inverse, les excursionnistes et les cyclosportifs, qui comparent la ViaRh\u00f4na \u00e0 d'autres itin\u00e9raires potentiels de balade ou de sortie sportive, semblent davantage attir\u00e9s par la s\u00e9curit\u00e9 et le confort offerts par la ViaRh\u00f4na.",
"Au regard de la pr\u00e9figuration du projet de voie cyclable sous l'\u00e9gide de l'IRS \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90, et de son ad\u00e9quation au programme d'action d\u00e9velopp\u00e9 autour du fleuve depuis 2007, on aurait pu imaginer que le projet ViaRh\u00f4na eut \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 comme une vitrine du Plan Rh\u00f4ne.",
"a) Une gouvernance inter-r\u00e9gionale qui conduit \u00e0 une valorisation des patrimoines sans v\u00e9ritable lien avec le fleuve \uf0e0\uf020Une absence de mise en lien au sein du Plan Rh\u00f4ne de la valorisation du patrimoine fluvial et du projet ViaRh\u00f4na Le premier Plan Rh\u00f4ne (2007-2015) prend en compte la question du patrimoine fluvial.",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"Alors que cet outil interactif en ligne, synth\u00e9tique, facilement accessible et simple d'utilisation semble le plus \u00e0 m\u00eame de faire prendre connaissance aux usagers du patrimoine culturel et naturel existant aux abords de la ViaRh\u00f4na, celui-ci ne semble pas faire l'objet de r\u00e9flexions syst\u00e9matiques et coordonn\u00e9es.",
"\u2022 Une dominance des paysages naturels (falaises, petites montagnes, sousbois) et agricoles (mara\u00eechages et vergers) \u2022 Une industrie ponctuellement pr\u00e9sente dans le paysage (carri\u00e8re, ouvrages CNR) \u2022 Pas de paysage urbain (la ViaRh\u00f4na ne p\u00e9n\u00e8tre pas dans les villages) \u2022 Travers\u00e9e de paysages naturels embl\u00e9matiques du Rh\u00f4ne : vieux Rh\u00f4ne (l\u00f4nes, berges), canaux, confluence du Rh\u00f4ne et du Guiers",
"S'il p\u00eache par la pr\u00e9sence d'un seul \u00e9tranger et par la sous-repr\u00e9sentation des modes de transport alternatifs au v\u00e9lo (marche, rollers, etc.), notre panel rend vraisemsitu lors des rep\u00e9rages, sur les propos des acteurs de la ViaRh\u00f4na, sur les \u00e9tudes de type Eurov\u00e9lo6 et sur une petite \u00e9tude statistique conduite en 2014 par le Parc Naturel du Pilat aupr\u00e8s des usagers du court tron\u00e7on de la ViaRh\u00f4na sous sa responsabilit\u00e9.",
"M\u00eame si l'enqu\u00eateur a d\u00e9j\u00e0 connaissance, \u00e0 ce stade de l'entretien, de l'essentiel des informations dont il a besoin, il est alors possible d'en obtenir de nouvelles en posant explicitement des questions sur l'influence que la ViaRh\u00f4na exerce sur les rapports des individus aux paysages et aux patrimoines rhodaniens.",
"En g\u00e9n\u00e9ral nous pouvons donc dire que, parce qu'elle est consid\u00e9r\u00e9 comme plate, s\u00e9curis\u00e9e, confortable et qu'elle donne acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans des conditions \u00e9valu\u00e9es comme ais\u00e9es et satisfaisantes par les enqu\u00eat\u00e9s, la ViaRh\u00f4na semble avoir une influence cons\u00e9quente sur leurs pratiques.",
"Cette image se caract\u00e9rise avant tout \u00e0 leurs yeux par son aspect naturel ; -Les usagers de la ViaRh\u00f4na accordent une valeur \u00e9lev\u00e9e au Rh\u00f4ne et l'am\u00e9nagement a une influence sur l'\u00e9volution de cette valeur : l'exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na conduit ceux qui l'empruntent \u00e0 la rehausser.",
"Les attributs jug\u00e9s les plus importants par les participants des ateliers (nombre de votes par attribut) Cat\u00e9gorie d'attributs Attributs Vienne Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne Ensemble Voie Pente 1 1 Type de voie 7 13 Accessibilit\u00e9 de la ViaRh\u00f4na 6 7 Type de rev\u00eatement 2 8 Services Commerces 4 8 Wi-fi 0 0 R\u00e9parateurs v\u00e9lo 4 9 Aires de jeu 2 3 Restauration, buvette 4 7 Aire de pique-nique 0 3 Sanitaires 4 6 Points d'eau 8 12 Campings, h\u00e9bergements 6 12 Loisirs Tourisme fluvial 3 7 Plage 1 4 Cano\u00eb-kayak, aviron 4 7 Baignade 3 6 Course \u00e0 pied 1 2 Ressources culturelles 8 13 Postes d'observation de la nature 8 15 Cyclisme 5 6 Activit\u00e9s nautiques motoris\u00e9es 1 2 Randonn\u00e9es 4 8 Sites de sensibilisation \u00e0 l'environnement 8 14 P\u00eache 1 4 Signalisation Patrimoines \u00e0 visiter 3 8 Commerces et services 6 9 Information sur les paysages 4 6 Balisage 2 4 Cat\u00e9gorie d'attributs Attributs Vienne Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne Ensemble Itin\u00e9raires alternatifs/ boucles 6 6 12 Points de vue 0 3 3 Tableau 24.",
"-Dans la question sur les types de signalisation les plus importants, s\u00e9paration de la signalisation des patrimoines culturels et des patrimoines naturels \u00e0 visiter et ajout de la mention \u00ab pouvant occasionner une sortie de la ViaRh\u00f4na \u00bb.",
"Si nous formulons ici la possibilit\u00e9 de voir le projet s'affirmer \u00e0 l'avenir davantage en faveur d'une mise en valeur des patrimoines rhodaniens, c'est aussi parce que les entretiens nous ont montr\u00e9 un v\u00e9ritable potentiel de la ViaRh\u00f4na et de ses acteurs \u00e0 se diriger en ce sens.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"Ce constat est valable dans une moindre mesure pour toutes les pratiques puisque c'est \u00e0 chaque fois pr\u00e8s de 30% des personnes concern\u00e9es qui ont d\u00e9couvert le 80 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et pratique \u2264 0,001 (khi deux) 81 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et riverain \u2264 0,001 (khi deux) 82 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et origine g\u00e9ographique \u2264 0,001 (khi deux) Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"\uf0e0\uf020Un processus de mise en tourisme peu propice \u00e0 l'\u00e9mergence d'une identit\u00e9 claire de la ViaRh\u00f4na La mission Promotion et Communication mise en place dans le cadre du projet ViaRh\u00f4na, a pour objet de faire connaitre l'itin\u00e9raire ViaRh\u00f4na en s'appuyant sur la mise en valeur des patrimoines et des projets de m\u00e9diation au patrimoine d\u00e9j\u00e0 existants.",
"Comme les premi\u00e8res statistiques pr\u00e9sent\u00e9es le montrent, l'extrait d'entretien ci-avant illustre l'attraction que le Rh\u00f4ne exerce sur les publics \u00e9trangers et la place centrale de la pratique dans les motivations des usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"Questions : (25') Discuter d'autres aspects qui peuvent influencer la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na/des bords du Rh\u00f4ne : des conflits d'usages, des risques li\u00e9s au Rh\u00f4ne ainsi que des sens qui sont sollicit\u00e9s lors de visites sur la ViaRh\u00f4na.",
"Le lien \u00ab C'est \u00e0 ce titre-l\u00e0 que je dis que les diff\u00e9rents \u00e9lus, les diff\u00e9rents territoires n'ont pas mesur\u00e9 cette vulgarisation nautique n\u00e9cessaire et compl\u00e9mentaire \u00e0 l'activit\u00e9 ViaRh\u00f4na, parce que l'attractivit\u00e9 de l'eau\u2026 Si la ViaRh\u00f4na existe, c'est parce qu'on voulait faire du v\u00e9lo au bord de l'eau.",
"Carte des paysages ouverts et ferm\u00e9s et des entit\u00e9s paysag\u00e8res pr\u00e9sentes sur le secteur aval (Laure Coussout) De Rochemaure \u00e0 Viviers : Une forte pr\u00e9sence anthropique dans les paysages Sur la partie nord de notre terrain d'\u00e9tude, la ViaRh\u00f4na traverse le Vieux-Rh\u00f4ne par la passerelle de Rochemaure avant de longer le canal de d\u00e9rivation sur une quinzaine de kilom\u00e8tres.",
"Or l'articulation des diff\u00e9rentes th\u00e9matiques abord\u00e9es par les acteurs, et donc le lancement d'un r\u00e9el travail de mise en dialogue nous semble propice \u00e0 la construction d'une mise en r\u00e9cit efficace du fleuve le long du parcours de la ViaRh\u00f4na.",
"3.2 -La ViaRh\u00f4na, un vecteur de (re)d\u00e9couverte du Rh\u00f4ne 3.2.1 -Nouvelles pratiques, nouvelle fr\u00e9quence a) Une fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation en hausse Nous avons demand\u00e9 aux r\u00e9pondants d'\u00e9valuer la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle ils viennent sur la ViaRh\u00f4na puis celle \u00e0 laquelle ils venaient au bord du Rh\u00f4ne avant cet am\u00e9nagement.",
"Le jardin de sa r\u00e9sidence de Grosl\u00e9e donne directement sur la voie verte mais elle l'emprunte peu, \u00e0 la fois car elle pr\u00e9f\u00e8re les espaces moins am\u00e9nag\u00e9s pour aller se promener avec son chien et car elle entretient un rapport n\u00e9gatif \u00e0 la ViaRh\u00f4na dont la cr\u00e9ation a amen\u00e9 un trafic jusque-l\u00e0 inexistant ainsi qu'un parking dans l'imm\u00e9diate proximit\u00e9 de son domicile.",
"R\u00e9partition des distances parcourues sur la ViaRh\u00f4na selon le profil d'usager 5.2.5 -Les touristes Un peu plus du tiers des r\u00e9pondants (35%) sont des touristes (c'est-\u00e0-dire qu'ils n'ont pas fait l'aller-retour entre leur r\u00e9sidence et la ViaRh\u00f4na dans la journ\u00e9e) contre 17.9% dans l'enqu\u00eate de fr\u00e9quentation de 2017.",
"90 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et \u00e9volution du secteur \u2264 0,001 (khi deux) ) produite \u00e0 partir de la premi\u00e8re question du questionnaire qui consistait \u00e0 demander aux r\u00e9pondants d'entourer sur une carte \u00ab les secteurs de la ViaRh\u00f4na [qu'ils avaient] fr\u00e9quent\u00e9s aujourd'hui et par le pass\u00e9 \u00bb met en \u00e9vidence une con-centration des zones connues autour des points d'enqu\u00eate.",
"Pour compl\u00e9ter ces premi\u00e8res informations, la question 7 partait de l'hypoth\u00e8se que, puisque les usagers auraient pu exercer la m\u00eame activit\u00e9 (marche, course, v\u00e9lo en itin\u00e9rance ou ballade, etc.) sur un autre itin\u00e9raire, le fait d'emprunter la ViaRh\u00f4na se justifie par des attraits sp\u00e9cifiques.",
"-H1 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na identifient peu les diff\u00e9rentes composantes du patrimoine li\u00e9 au fleuve -H2 -La ViaRh\u00f4na augmente la fr\u00e9quentation du fleuve -H3 -La ViaRh\u00f4na favorise la familiarit\u00e9/l'attachement au fleuve -H4 -Les usagers de la ViaRh\u00f4na accordent de la valeur au fleuve -H5 -Les perceptions et les repr\u00e9sentations varient selon les cat\u00e9gories d'usagers \u00c0 chacune de ces hypoth\u00e8ses correspondent plusieurs indicateurs et questions aff\u00e9rentes, que nous ne d\u00e9taillons pas ici (nous donnons plus de pr\u00e9cisions sur les hypoth\u00e8ses sousjacentes et le lien entre les questions au moment o\u00f9 nous d\u00e9taillons les r\u00e9sultats).",
"\u00bb (Philippe, 55 ans, local et riverain, cyclosportif et utilitaire) De fa\u00e7on plus anecdotique, l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \u00bb est peu distinctif tandis que l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \u00bb est logiquement davantage choisi par les locaux (35,2%,) et les r\u00e9gionaux (20,6%) que par les \u00e9trangers (3%, probablement des touristes dans des r\u00e9sidences peu \u00e9loign\u00e9es) et les (autres) Fran\u00e7ais (11,7%).",
"Les questions suivantes \u00e9taient relatives \u00e0 la derni\u00e8re sortie sur la ViaRh\u00f4na : date, secteur visit\u00e9, profil d'usage, type d'\u00e9quipement utilis\u00e9, nombre de kilom\u00e8tres parcourus, moyens de transport utilis\u00e9s et distance parcourue pour rejoindre la ViaRh\u00f4na, pr\u00e9sence d'enfants dans le groupe.",
"11) Introduction par Sylvie Morardet : pr\u00e9sentation du projet, de l'enqu\u00eate \u00e9conomique, de la question de recherche et des objectifs de l'atelier (voir pr\u00e9sentation en annexe) 12) Tour de table Bertrand : habite \u00e0 Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne. Il utilise la ViaRh\u00f4na pour faire le tron\u00e7on Cruas -Bourg-Saint-And\u00e9ol r\u00e9guli\u00e8rement.",
"Photographies de l\u00f4nes pr\u00e9sent\u00e9es aux r\u00e9pondants (Marylise Cottet) 101 97 Identification effectu\u00e9e \u00e0 partir d'un relev\u00e9 syst\u00e9matique, au sein des retranscriptions des 19 entretiens avec les acteurs r\u00e9gionaux et interr\u00e9gionaux impliqu\u00e9s dans le projet ViaRh\u00f4na, et r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre du projet Rh\u00f4-naVel'eau.",
"On peut tout juste remarquer que \u00ab beau \u00bb (indice de sp\u00e9cificit\u00e9 3, 11 occurrences) est sp\u00e9cifique aux non riverains, ce qui renvoie au ph\u00e9nom\u00e8ne d'artialisation des paysages \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment tandis que les riverains recourent plus \u00e0 l'emploi de \u00ab ViaRh\u00f4na \u00bb (indice de sp\u00e9cificit\u00e9 de 2,8).",
"De la sorte, les enqu\u00eat\u00e9s qui avaient pratiqu\u00e9 d'autres v\u00e9loroutes ou qui pratiquaient la m\u00eame activit\u00e9 au sein d'autres espaces, nous donnaient \u00e0 voir, par effet de comparaison et de miroir, les sp\u00e9cificit\u00e9s, jug\u00e9es positivement ou n\u00e9gativement, de la ViaRh\u00f4na.",
"(Anouck, excursionniste, r\u00e9gionale, 50 ans) Le fait que la cohorte des itin\u00e9rants soit \u00e0 la fois particuli\u00e8rement motiv\u00e9e par le fait de longer le fleuve, par l'aspect paysager du trajet et par la pr\u00e9sence de balisage, conduit \u00e0 alimenter l'id\u00e9e que la ViaRh\u00f4na correspondrait \u00e0 une offre de nature (proximit\u00e9 avec un grand fleuve, espaces naturels, paysages vari\u00e9s, etc.) facile d'acc\u00e8s qui attirerait un public sp\u00e9cifique.",
"Contrairement \u00e0 d'autres auteurs (par exemple Christie et al., 2007ou Kenter et al., 2013) nous n'avons pas transform\u00e9 cet attribut distance en un co\u00fbt de transport car, comme nous l'avons constat\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les modes de transport pour rejoindre la ViaRh\u00f4na diff\u00e8rent selon les usagers, leur origine g\u00e9ographique, leur profil et le fait qu'ils soient touristes ou non.",
"La valeur de sp\u00e9cificit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e du terme Artiste (2,2) s'explique quant \u00e0 elle par le fait que certains territoires du Haut-Rh\u00f4ne se sont distingu\u00e9s il y a quelques ann\u00e9es par la mise en place de projets artistiques ambitieux en lien avec le Rh\u00f4ne et la ViaRh\u00f4na.",
"Si les \u00ab opportunit\u00e9s de loisirs \u00bb sont aussi un motif important (34%), ces propositions sont choisies bien plus souvent que les motifs \u00e9conomiques ou spirituels, soulignant l'importance des enjeux li\u00e9s aux patrimoines naturels aux yeux des usagers de la ViaRh\u00f4na.",
"De ce fait, le CRT Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes a mis en place une proc\u00e9dure pour permettre aux offices de tourismes locaux et aux comit\u00e9s d\u00e9partementaux du tourisme d'identifier es \u00e9l\u00e9ments de cette base de donn\u00e9es (patrimoines, mus\u00e9es, services\u2026) en lien avec la ViaRh\u00f4na, soit en raison de la proximit\u00e9 du lieu ou du service, soit de sa capacit\u00e9 \u00e0 accueillir le public cycliste.",
"Aussi, s'il faut bien s\u00fbr analyser les \u00e9l\u00e9ments qui en sont issus avec pr\u00e9caution, cette question sur la pratique ant\u00e9rieure permet l'expression, si ce n'est de la r\u00e9alit\u00e9 de ces pratiques, de l'\u00e9volution des repr\u00e9sentations du Rh\u00f4ne suite \u00e0 la cr\u00e9ation de la ViaRh\u00f4na.",
"-En ouvrant de nouveaux acc\u00e8s au Rh\u00f4ne, la ViaRh\u00f4na contribue, d'une part, \u00e0 attirer un nouveau public sur les berges du fleuve et, d'autre part, \u00e0 augmenter la fr\u00e9quentation d'usagers qui les fr\u00e9quentaient d\u00e9j\u00e0 avant son existence ; -Les publics qui empruntent ViaRh\u00f4na sont principalement motiv\u00e9s \u00e0 \u00eatre l\u00e0 par la possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser l'activit\u00e9 qu'ils y r\u00e9alisent et par celle de profiter de la naturalit\u00e9 \u00e0 laquelle la voie verte donne acc\u00e8s.",
"-Des questions ferm\u00e9es \u00e0 choix unique, appelant des r\u00e9ponses qualitatives (liste de choix) ou dichotomiques (oui/non) ; certaines des questions proposent des r\u00e9ponses qualitatives ordonn\u00e9es pouvant mobiliser des \u00e9chelles de likert (ex : dur\u00e9e de fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na, \u00e9valuation de la volont\u00e9 de revenir sur les lieux) ; -Des questions ferm\u00e9es \u00e0 choix multiple, le nombre de r\u00e9ponses qualitatives possibles \u00e9tant soit libres soit limit\u00e9es \u00e0 un nombre maximal d'items ; -Des \u00e9chelles psychom\u00e9triques demandant aux enqu\u00eat\u00e9s de \u00ab noter \u00bb des propositions qualitatives en tra\u00e7ant une croix sur une \u00e9chelle visuelle analogique bipolaire (une droite non gradu\u00e9efoot_20 variant entre deux propositions (ex : de \u00ab pas du tout \u00bb \u00e0 \u00ab totalement \u00bb)) ; -Des questions ouvertes appelant des r\u00e9ponses \u00e9crites, certaines offrant la possibilit\u00e9 de cocher une proposition \u00ab Je ne sais pas \u00bb.",
"(Laurent, local et riverain, usages multiples, 37 ans) Les contre-exemples de ces diversifications des pratiques et des espaces fr\u00e9quent\u00e9s existent : certains \u00ab habitu\u00e9s \u00bb du Rh\u00f4ne ont ainsi tendance \u00e0 quitter ses berges qu'ils estiment trop fr\u00e9quent\u00e9es une fois la ViaRh\u00f4na r\u00e9alis\u00e9e.",
"Cette \u00e9volution est celle d'une vision pr\u00e9alable du fleuve -souvent repr\u00e9sent\u00e9 comme un fleuve anthropis\u00e9 et/ou industrialis\u00e9, voire per\u00e7u par le seul prisme de l'autoroute A6/A7 pour certains itin\u00e9rants -\u00e0 une image plus naturelle refa\u00e7onn\u00e9e par l'exp\u00e9rience par la ViaRh\u00f4na.",
"\uf06f moins de 10 km \uf06f de 40 \u00e0 moins de 50 km \uf06f de 10 \u00e0 moins de 20 km \uf06f de 50 \u00e0 moins de 6\u00e0 km \uf06f de 20 \u00e0 moins de 30 km \uf06f 60 km ou plus \uf06f de 30 \u00e0 moins de 40 km 12. Lors de votre derni\u00e8re sortie, quel(s) moyen(s) de transport avez-vous utilis\u00e9(s) pour vous rendre sur la ViaRh\u00f4na depuis votre r\u00e9sidence principale ou votre lieu d'h\u00e9bergement?",
"Impacts de la ViaRh\u00f4na sur les perceptions, les repr\u00e9sentations, les pratiques et les valeurs e. Renseignements personnels \uf0e0\uf020Pratiques de la ViaRh\u00f4na Nous avons fait le choix de \u00ab rentrer dans l'entretien \u00bb par l'aspect le plus concret de l'exp\u00e9rience qu'ont les usagers de la ViaRh\u00f4na : le d\u00e9tail de leurs pratiques.",
"Apr\u00e8s, les autres tron\u00e7ons, on les voit, surtout les derniers tron\u00e7ons que j'ai vus, moi, construire entre Brangues et Morestel, mais l\u00e0, d'abord on se demande pourquoi c'est ViaRh\u00f4na parce que ce n'est pas le long du Rh\u00f4ne, c'est la v\u00e9loroute, je ne sais pas du coup si c'est ViaRh\u00f4na ou pas.",
"La pr\u00e9sentation de la m\u00e9thode envisag\u00e9e a soulev\u00e9 un certain nombre de questions et des suggestions ont \u00e9t\u00e9 faites : \uf02d Concernant la population cible \u00e0 enqu\u00eater les membres du comit\u00e9 de pilotage ont insist\u00e9 sur l'int\u00e9r\u00eat d'interroger aussi les riverains qui peuvent ressentir la ViaRh\u00f4na comme une d\u00e9gradation de leur environnement proche, comme l'ont montr\u00e9 les entretiens qualitatifs r\u00e9alis\u00e9s en 2017.",
"Donc bien entendu, on ne va pas h\u00e9siter \u00e0 mettre en valeur, \u00e0 annoncer des boucles, des variantes ou d'autres d\u00e9parts d'itin\u00e9raires qui partent de ViaRh\u00f4na parce que comme \u00e7a, on incitera \u00e0 la d\u00e9couverte des territoires et notre but n'est pas de conserver absolument le cycliste sur ViaRh\u00f4na.",
"A travers la r\u00e9alisation de 35 entretiens, men\u00e9s aupr\u00e8s d'une diversit\u00e9 d'acteurs en lien avec le projet, nous nous sommes interrog\u00e9s sur la mani\u00e8re dont l'enjeu du patrimoine fluvial avait effectivement \u00e9t\u00e9 pris en main, dont cet enjeu avait \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 et per\u00e7u par les acteurs de la ViaRh\u00f4na, sur les d\u00e9marches mises en place pour permettre sa mise en valeur sur l'ensemble du parcours, et enfin sur les animations et outils de m\u00e9diation concrets manifestant aujourd'hui la pr\u00e9sence de ce patrimoine le long de la voie.",
"Les statistiques concernant la place du fleuve lui-m\u00eame parmi les r\u00e9ponses choisies confirment elles aussi les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2. D'abord parce que, s\u00e9lectionn\u00e9 par 36,8%, l'item \u00ab La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \u00bb est une motivation importante \u00e0 emprunter la ViaRh\u00f4na, la troisi\u00e8me la plus choisie par nos r\u00e9pondants.",
"\uf0b7 Les collectivit\u00e9s locales : des difficult\u00e9s financi\u00e8res rencontr\u00e9es \u00e0 chaque \u00e9tape du projet Certaines collectivit\u00e9s interrog\u00e9es nous ont \u00e9galement fait part de difficult\u00e9s financi\u00e8res r\u00e9currentes qui semblent avoir \u00e9t\u00e9 handicapantes \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9tapes de la prise en main du projet ViaRh\u00f4na.",
"Lieu de p\u00eache \uf0a1 B.7. Autre, pr\u00e9cisez : 3. Aujourd'hui, vous vous d\u00e9placez sur la ViaRh\u00f4na (plusieurs r\u00e9ponses possibles) \uf06f \u00c0 v\u00e9lo \uf06f \u00c0 pied \uf06f En fauteuil roulant / en handbike \uf06f En rollers / \u00e0 trottinette \uf06f Avec une poussette \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 4. Depuis quand fr\u00e9quentez-vous la ViaRh\u00f4na ?",
"494 personnes ont indiqu\u00e9 leur code postal ce qui permet de d\u00e9finir plus pr\u00e9cis\u00e9ment l'origine g\u00e9ographique des r\u00e9pondants : 51.7% r\u00e9sident dans une commune riveraine du Rh\u00f4ne et 85.1% dans un d\u00e9partement riverain du Rh\u00f4ne, et enfin 86.2% dans les 3 r\u00e9gions impliqu\u00e9es dans l'am\u00e9nagement de la ViaRh\u00f4na (Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, Occitanie et Provence-Alpes-C\u00f4te-d'Azur) 140 .",
"Dans cette deuxi\u00e8me partie du questionnaire, l'objectif est de caract\u00e9riser le rapport qu'entretiennent les usagers de la ViaRh\u00f4na avec les patrimoines et paysages rhodaniens selon trois modalit\u00e9s : l'image qu'il ont forg\u00e9 des paysages rhodaniens, les d\u00e9couvertes qu'ils ont pu faire gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na (et qui ont pu potentiellement modifier l'image qu'ils avaient du paysage fluvial) et leur degr\u00e9 d'adh\u00e9sion \u00e0 consid\u00e9rer certains \u00e9l\u00e9ments comme caract\u00e9ristiques du fleuve (choisis car identifi\u00e9s comme tels par les acteurs du Plan Rh\u00f4ne (dans les entretiens men\u00e9s aupr\u00e8s des acteurs).",
"Les r\u00e9pondants ont \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 une campagne de communication (utilisant courriels, affiches, presse et radio locales, et r\u00e9seaux sociaux) qui a cibl\u00e9 les associations cyclistes ou de promotion du v\u00e9lo, les collectivit\u00e9s territoriales et les op\u00e9rateurs du tourisme \u00e0 v\u00e9lo op\u00e9rant sur la ViaRh\u00f4na.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"Cette troisi\u00e8me partie du questionnaire a deux objectifs principaux : v\u00e9rifier la fiabilit\u00e9 des r\u00e9ponses, et interpr\u00e9ter les diff\u00e9rences de choix d'un individu \u00e0 l'autre, en particulier v\u00e9rifier l'influence de certaines caract\u00e9ristiques sociod\u00e9mographiques sur les choix relatifs \u00e0 l'usage de la ViaRh\u00f4na.",
"Celles-ci ont concern\u00e9 un fond vers\u00e9 par l'Etablissement Public Territorial de Bassin Territoire Rh\u00f4ne lors de sa fermeture en d\u00e9cembre 2013 aux archives d\u00e9partementales de la Dr\u00f4me (3123 W 1-297). Ce travail de recherches nous a permis d'acc\u00e9der \u00e0 tout un ensemble de documents relatifs au projet ViaRh\u00f4na depuis son portage \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90 par l'Institut Interd\u00e9partemental Rh\u00f4ne Sa\u00f4ne sous le nom Du L\u00e9man \u00e0 la mer.",
"Quelle que soit l'\u00e9volution de la fr\u00e9quentation suite \u00e0 la construction de la ViaRh\u00f4na (augmentation, diminution, stagnation), nous ne pouvons d\u00e9gager -outre donc l'\u00e2ge et le fait d'\u00eatre riverain ou non -de caract\u00e9ristique sp\u00e9ci-83 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et secteur > 0,1 (khi deux) 84 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et origine g\u00e9ographique > 0,1 (khi deux) 85 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et riverain \u2264 0,05 (khi deux) 86 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et pratique > 0,1 (khi deux) 87 p-value des variables indice de fr\u00e9quentation et tranche d'\u00e2ge \u2264 0,05 (khi deux)",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"En r\u00e9ponse \u00e0 cette interrogation, les r\u00e9sultats du travail accompli pour reconstituer l'histoire du projet, de ses r\u00e9ussites et de ses limites -\u00e0 partir des archives et des discours des acteurs -sugg\u00e8rent que le fleuve et ses patrimoines ne sont peut-\u00eatre pas suffisamment mis en r\u00e9cit dans le cadre de l'exp\u00e9rience ViaRh\u00f4na.",
"Tour de table : Avant de vous pr\u00e9senter plus en d\u00e9tail ce programme de recherche et les objectifs de la r\u00e9union de ce soir, je vous propose de nous pr\u00e9senter mutuellement : Pouvez-vous donner votre pr\u00e9nom, votre lieu de r\u00e9sidence et votre profession et en expliquer en quelques mots ce qui vous relie au Rh\u00f4ne et \u00e0 la ViaRh\u00f4na ?",
"Pour mieux vous conna\u00eetre I. Vos pratiques de la ViaRh\u00f4na Cette premi\u00e8re partie est d'abord destin\u00e9e \u00e0 d\u00e9finir les pratiques des r\u00e9pondants, c'est-\u00e0dire leur mode de d\u00e9placement, les secteurs de la ViaRh\u00f4na qu'ils connaissent mais aussi la fr\u00e9quence et de l'anciennet\u00e9 de leurs pratiques des environs du fleuve et de la ViaRh\u00f4na en tant que telle.",
"Atelier de Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne, 3 mai 2018 Participants : H\u00e9l\u00e8ne, Marielle (maire), Bertrand, Thierry, Jean-Pierre, Olivier, Catherine (journaliste \u00e0 la Tribune) (7 participants) Animation : Sylvie Morardet et Samantha F\u00e9vrier (Irstea, G-eau) Sud par \u00e9tapes, et se demande si des aires de bivouac sont pr\u00e9sentes le long de la ViaRh\u00f4na.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"\u00bb E12 (DIRRECTE AURA) a un travail sur les \u00ab grands itin\u00e9raires \u00e0 port\u00e9e d'histoire, de richesse de territoire (\u2026) [c'est\u00e0-dire les] grands itin\u00e9raires \u00e0 VTT, les grands itin\u00e9raires, les grandes travers\u00e9es p\u00e9destres \u00bb ainsi qu'un second travail sur \u00ab les itin\u00e9raires \u00e0 forte repr\u00e9sentation d'entit\u00e9s r\u00e9gionales dont fait partie la ViaRh\u00f4na \u00bb (E15, Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes Tourisme).",
"En \u00e9t\u00e9, les \u00e9trangers sont surtout des N\u00e9erlandais, des Belges et des Allemands pr\u00e9sents en r\u00e9sidence sur les lieux et qui en profitent pour faire du v\u00e9lo (plut\u00f4t que des touristes itin\u00e9rants, bien moins nombreux \u00e0 passer par l'office de tourisme, une hypoth\u00e8se \u00e9tant que ce type de touristes a davantage pr\u00e9par\u00e9 son passage par la ViaRh\u00f4na en amont).",
"Ce constat est valable dans une moindre mesure pour toutes les pratiques puisque c'est \u00e0 chaque fois pr\u00e8s de 30% des personnes concern\u00e9es qui ont d\u00e9couvert le 80 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et pratique \u2264 0,001 (khi deux) 81 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et riverain \u2264 0,001 (khi deux) 82 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et origine g\u00e9ographique \u2264 0,001 (khi deux) Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"\uf06f Sur le m\u00eame secteur qu'aujourd'hui \uf06f Sur d'autres secteurs, pr\u00e9cisez : ..................................................................................................................................................... ...... \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.. 7. Pour pratiquer votre activit\u00e9, pourquoi avez-vous choisi la ViaRh\u00f4na plut\u00f4t qu'un autre itin\u00e9raire ?",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"P\u00eacheur pratiquant pour cela les berges du Rh\u00f4ne Aval Bourg-Saint-And\u00e9ol (Ard\u00e8che) 62 Retrait\u00e9 (ex directeur de banque) \u00c9lise Itin\u00e9rance seule sur 4 jours Aval Lyon (Rh\u00f4ne) 29 Ing\u00e9nieure Pierre Itin\u00e9rance sportive (200km/jour) seul, itin\u00e9rance en couple Tous Neuch\u00e2tel (Suisse) 53 Ing\u00e9nieur Emmanuelle Itin\u00e9rance en groupe handicap\u00e9 (15 personnes, toute la ViaRh\u00f4na en deux fois 4 jours), circule en handbikefoot_14 \u00e0 assistance \u00e9lectrique Tous La Motte-Servolex (Savoie) 42 Ing\u00e9nieurechercheure Albert Sorties r\u00e9guli\u00e8res \u00e0 la journ\u00e9e en groupe (80 \u00e0 120 km/jour) Amont et m\u00e9dian Lyon (Rh\u00f4ne) 75 Retrait\u00e9 (ex juriste) Yann Sorties sportives \u00e0 la journ\u00e9e (jusqu'\u00e0 200km), itin\u00e9rance en famille avec un enfant en bas \u00e2ge (v\u00e9locargofoot_15 ) Amont et m\u00e9dian Grenoble (Is\u00e8re) 42 Enseignant Anouck Excursion \u00e0 la journ\u00e9e depuis son domicile, en famille avec enfants et/ou avec des amis.",
"Dans la cat\u00e9gorie \u00ab Signalisation et balisage \u00bb, l'attribut le plus appr\u00e9ci\u00e9 est la signalisation des commerces et services \u00e0 proximit\u00e9, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec celle des itin\u00e9raires alternatifs/ boucles pour le groupe de Vienne, et juste avant celle des patrimoines \u00e0 visiter pour le groupe de Ch\u00e2teauneuf-du-Rh\u00f4ne. Enfin, dans la cat\u00e9gorie \u00ab Multi-Activit\u00e9 autour de la ViaRh\u00f4na \u00bb, les 3 activit\u00e9s jug\u00e9es les plus importantes sont les postes d'observation de la nature, les sites de sensibilisation \u00e0 l'environnement, et les ressources culturelles.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"\u00ab C'est une base qui est renseign\u00e9e par les offices du tourisme dans laquelle on a mis en place ce qu'on appelle un crit\u00e8re ViaRh\u00f4na, qui permet aux offices du tourisme et aux d\u00e9partements, quand ils font de la saisie d'information touristique, de nous renseigner les offres et de taguer ce qu'ils identifient comme une offre correspondante aux attentes des client\u00e8les cyclistes de ViaRh\u00f4na.",
"Elle est abord\u00e9e sous deux aspects principaux : -le patrimoine fluvial culturel via le volet Culture et Patrimoine -le patrimoine fluvial naturel via le volet Qualit\u00e9 des eaux, Ressource et Biodiversit\u00e9 Si des actions de valorisation du patrimoine fluvial sont abord\u00e9es dans ces deux cadres, nous ne constatons \u00e0 cette \u00e9poque qu'une faible mise en lien de ces initiatives avec le projet ViaRh\u00f4na.",
"S'il p\u00eache par la pr\u00e9sence d'un seul \u00e9tranger et par la sous-repr\u00e9sentation des modes de transport alternatifs au v\u00e9lo (marche, rollers, etc.), notre panel rend vraisemsitu lors des rep\u00e9rages, sur les propos des acteurs de la ViaRh\u00f4na, sur les \u00e9tudes de type Eurov\u00e9lo6 et sur une petite \u00e9tude statistique conduite en 2014 par le Parc Naturel du Pilat aupr\u00e8s des usagers du court tron\u00e7on de la ViaRh\u00f4na sous sa responsabilit\u00e9.",
"La boucle Galletti aux alentours de Champagneux, la boucle \u00ab Entre Rh\u00f4ne et Guiers \u00bb proche de Saint-Genixsur-Guiers, la boucle p\u00e9destre \u00ab Entre Rh\u00f4ne et l\u00f4ne \u00bb au nord de Jons, ou encore le circuit v\u00e9lo \u00ab Au fil de l'eau \u00bb s'\u00e9tendant de Murs-et-G\u00e9lignieux \u00e0 Grosl\u00e9e et passant par le sentier \u00ab des l\u00f4nes et \u00eeles du Haut-Rh\u00f4ne \u00bb sont au contraire des exemples de mise en connexion exemplaire de la ViaRh\u00f4na aux patrimoines fluviaux rhodaniens.",
"Il est compos\u00e9 de deux volets : \uf0fc Le premier s'int\u00e9resse aux usagers, \u00e0 leurs pratiques et \u00e0 leur perception : il s'agit de comprendre comment la ViaRh\u00f4na, en favorisant l'acc\u00e8s au fleuve, peut modifier les perceptions et les connaissances du fleuve et des patrimoines qu'il abrite \uf0e0 des enqu\u00eates in situ \uf0fc Le second volet, qui nous concerne ici plus particuli\u00e8rement s'int\u00e9resse aux acteurs de la ViaRh\u00f4na : il s'agit de comprendre comment est mis en oeuvre le projet ViaRh\u00f4na dans les territoires et comment cette mise en oeuvre, les choix qui sont effectu\u00e9s, peuvent traduire des visions convergentes ou divergentes de ce qu'est le patrimoine rhodanien et des moyens de le mettre en valeur.",
"Aussi, si les \u00ab locaux \u00bb \u00e9taient en capacit\u00e9 de nous d\u00e9crire des exp\u00e9riences concr\u00e8tes (de promenade, de p\u00eache, d'inondations, etc.), ils ajoutaient souvent des connaissances issues d'apprentissages (d\u00e9couvertes de nouveaux lieux et paysages, de nouvelles esp\u00e8ces animales ou v\u00e9g\u00e9tales (sans savoir toujours les nommer), etc.) comme le faisaient aussi les personnes ayant d\u00e9couvert le Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"Face \u00e0 ces interrogations, le volet \u00e9conomique se propose d'analyser les d\u00e9terminants de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives des usagers sur la ViaRh\u00f4na, en particulier, la part respective des caract\u00e9ristiques du fleuve (notamment son caract\u00e8re plus ou naturel ou anthropis\u00e9) et des caract\u00e9ristiques de l'am\u00e9nagement dans cette demande.Une des difficult\u00e9s que pose cette analyse est l'h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la ViaRh\u00f4na tout au long de son parcours, tant en termes de paysages travers\u00e9s (dans certaines sections le fleuve est tr\u00e8s fortement anthropis\u00e9, alors que dans d'autres, il a conserv\u00e9 ou retrouv\u00e9, gr\u00e2ce aux travaux de restauration \u00e9cologique, un caract\u00e8re plus naturel), que de types d'am\u00e9nagement : en effet, la ViaRh\u00f4na ne se situe pas en site propre tout au long du parcours, une part non n\u00e9gligeable suivant des voies partag\u00e9es avec les voitures.",
"Pour l'\u00e9chelle d'\u00e9valuation, il s'agissait d'\u00e9viter de biaiser trop fortement l'\u00e9valuation de la repr\u00e9sentativit\u00e9 des photographies en limitant la r\u00e9action du Bo\u00eetes \u00e0 moustache des \u00e9chelles d'\u00e9valuation du photoquestionnaire 105 Les r\u00e9ponses des usagers concernant les l\u00f4nes, \u00e9l\u00e9ments du patrimoine naturel particuli\u00e8rement valoris\u00e9s par les acteurs r\u00e9gionaux et interr\u00e9gionaux impliqu\u00e9s dans le projet ViaRh\u00f4na, sont tr\u00e8s \u00e9clairantes et en d\u00e9calage avec les discours de ces acteurs (Figure 25 102 ).",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"Ces \u00e9l\u00e9ments \u00e9conomiques ont \u00e9t\u00e9 demand\u00e9s en pr\u00e9vision de la deuxi\u00e8me approche de l'enqu\u00eate usagers, sous la responsabilit\u00e9 de Sylvie Morardet, mise en oeuvre en 2018 et pr\u00e9sent\u00e9e en partie 2. Il se trouve que les propos tenus par les enqu\u00eat\u00e9s sur les d\u00e9penses qu'ils ont consenties, notamment en mati\u00e8re d'\u00e9quipements, a aussi permis de relancer la conversation sur de nouveaux aspects de leurs pratiques de la ViaRh\u00f4na.",
"Concernant la communication, il est question essentiellement de renforcer ou de r\u00e9affirmer certains aspects d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9s dans la communication du projet : d\u00e9velopper les fonctionnalit\u00e9s du site internet (faire figurer les actualit\u00e9s), nourrir sa base de donn\u00e9es g\u00e9or\u00e9f\u00e9renc\u00e9es (enrichir la base Apidae), impulser l'\u00e9dition de nouveaux m\u00e9dias papiers (guides), ou encore stimuler davantage l'audience du projet ViaRh\u00f4na (en ayant recours \u00e0 des bloggeurs plus sp\u00e9cialis\u00e9s, en cr\u00e9ant de l'\u00e9v\u00e8nementiel incitant les m\u00e9dias \u00e0 se d\u00e9placer).",
"1. La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9 / s\u00e9curisant 2. La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 3. La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants 4. La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e 5. La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection contre le vent) 6. La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne 7. La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court / rapide pour r\u00e9aliser mon trajet 8. La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible / proche de chez moi 9. Autre, pr\u00e9cisez\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.",
"Participants : Jean-Claude, Philippe, Colette, Andr\u00e9, Thomas, Herv\u00e9, St\u00e9phane, Rudy, Karl, Denis ( 10 participants) Animation : Sylvie Morardet et Samantha F\u00e9vrier (Irstea, G-eau) 1) Introduction par Sylvie Morardet : pr\u00e9sentation du projet, de l'enqu\u00eate \u00e9conomique, de la question de recherche et des objectifs de l'atelier (voir pr\u00e9sentation en annexe) 2) Tour de table Jean-Claude : habitant de Communay, il utilise la ViaRh\u00f4na (VR) pour \u00ab sortir des flux des voitures \u00bb, \u00ab c'est compliqu\u00e9 de rouler m\u00eame sur les petites routes \u00bb \u00e0 cause du trafic de voitures, et du comportement des automobilistes (distance de s\u00e9curit\u00e9 non respect\u00e9e, exc\u00e8s de vitesse).",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"Ce constat est valable dans une moindre mesure pour toutes les pratiques puisque c'est \u00e0 chaque fois pr\u00e8s de 30% des personnes concern\u00e9es qui ont d\u00e9couvert le 80 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et pratique \u2264 0,001 (khi deux) 81 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et riverain \u2264 0,001 (khi deux) 82 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et origine g\u00e9ographique \u2264 0,001 (khi deux) Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"L'envie de se trouver au bord du Rh\u00f4ne, associ\u00e9e \u00e0 cette demande de nature est aussi une motivation importante ; -En permettant aux usagers de s'approcher du fleuve et de le parcourir ais\u00e9ment sur des distances plus ou moins longues, elles leur fait d\u00e9couvrir de nouveaux territoires, paysages et patrimoines, augmentant de fait leur niveau de connaissances sensibles ; -L'image que les usagers ont du Rh\u00f4ne a tendance \u00e0 \u00eatre modifi\u00e9e par leur exp\u00e9rience de la ViaRh\u00f4na.",
"Cette hausse est, de plus, li\u00e9e au changement d'image du Rh\u00f4ne qu'elle introduit ; -S'ils s'accompagnent de variations plus ou moins cons\u00e9quentes ou subtiles, ces r\u00e9sultats ont le point commun d'\u00eatre communs \u00e0 toutes les cohortes de r\u00e9pondants, quels que soient leurs caract\u00e9ristiques g\u00e9ographiques -secteur d'enqu\u00eate -, sociologiques -origine g\u00e9ographique et pratiques des r\u00e9pondants principalement, genre, CSP, \u00e2ge, -et temporelles -fr\u00e9quence d'utilisation de la ViaRh\u00f4na, anciennet\u00e9 de la pr\u00e9sence sur les bords du Rh\u00f4ne.",
"Il est compos\u00e9 de deux volets : \uf0fc Le premier s'int\u00e9resse aux usagers, \u00e0 leurs pratiques et \u00e0 leur perception : il s'agit de comprendre comment la ViaRh\u00f4na, en favorisant l'acc\u00e8s au fleuve, peut modifier les perceptions et les connaissances du fleuve et des patrimoines qu'il abrite \uf0e0 des enqu\u00eates in situ \uf0fc Le second volet, qui nous concerne ici plus particuli\u00e8rement s'int\u00e9resse aux acteurs de la ViaRh\u00f4na : il s'agit de comprendre comment est mis en oeuvre le projet ViaRh\u00f4na dans les territoires et comment cette mise en oeuvre, les choix qui sont effectu\u00e9s, peuvent traduire des visions convergentes ou divergentes de ce qu'est le patrimoine rhodanien et des moyens de le mettre en valeur.",
"(Sylvie Morardet, Anne-Laure Collard et Laure Coussout) De Viviers \u00e0 Bourg-Saint-And\u00e9ol : Des paysages \u00e0 plus forte naturalit\u00e9, mais toujours marqu\u00e9s par la main de l'Homme L'ancien Rh\u00f4ne avec ses nombreuses \u00eeles et son r\u00e9tr\u00e9cissement apr\u00e8s la mise en place du canal Donz\u00e8re-Mondragon (Source: IGN, carte d'\u00e9tat-major (1820-1866) et photographie a\u00e9rienne (2007)) Diff\u00e9rents am\u00e9nagements ponctuent le paysage (Laure Coussout) D'autres \u00e9l\u00e9ments fa\u00e7onnent le paysage qui est donn\u00e9 \u00e0 voir depuis la ViaRh\u00f4na.",
"-Une image du Rh\u00f4ne qui \u00e9volue ............................................................................... 3.3 Chapitre 2 -Les m\u00e9thodes d'\u00e9valuation de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives ............... 2.1 -M\u00e9thodes d'\u00e9valuation \u00e9conomique ............................................................................ 2.1.1 -Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale ................................................................................................ 4.2.2 -Un potentiel \u00e0 mieux animer l'exp\u00e9rience ViaRh\u00f4na, en lien avec le fleuve .. Chapitre 5 -Conclusion ............................................................................................................... Conclusion g\u00e9n\u00e9rale ...................................................................................................................... R\u00e9f\u00e9rences bibliographiques ........................................................................................................",
"\u00bb E15 (CRT AURA) \u00ab Quand on dit plan de promotion, \u00e7a va consister \u00e0 faire des salons grand public qui assoient notre itin\u00e9raire, ce sont des salons sp\u00e9cialis\u00e9s v\u00e9los, sp\u00e9cialis\u00e9s vacances actives dont un \u00e0 Stuttgart et un aux Pays-Bas et en Belgique qui ont lieu r\u00e9guli\u00e8rement, chaque ann\u00e9e et puis derri\u00e8re, des actions de d\u00e9marchage ou d'\u00e9ductours pour les tourop\u00e9rateurs et les agents de voyages ainsi que des actions presse pour faire parler, aussi bien les blogueurs que les supports presse de ViaRh\u00f4na.",
"La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant (S\u00e9curit\u00e9 63 ) 50% La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants (Paysages) 48,5% La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% Tableau 9. Proportion des r\u00e9pondants ayant choisi chaque item de la question 7 Confirmant les r\u00e9sultats entrevus avec la question 2, la place de l'acc\u00e8s aux berges du Rh\u00f4ne dans la hi\u00e9rarchie des motivations est \u00e9lev\u00e9e, puisqu'elle arrive en troisi\u00e8me position, devan\u00e7ant de nouveaux items qualifiant l'am\u00e9nagement, ici son confort et son balisage.",
"il est le t\u00e9moin de l'histoire des soci\u00e9t\u00e9s et des processus naturels i. il a une valeur en soi j. il repr\u00e9sente un patrimoine que je souhaite transmettre aux g\u00e9n\u00e9rations futures k. il me permet de me sentir mieux mentalement et physiquement l. il abrite des espaces sauvages 163 Distance par rapport \u00e0 votre domicile ou lieu de s\u00e9jour Distance (aller simple) 163 1 km 2 km 5 km 10 km 15 km 30 km Les caract\u00e9ristiques des sc\u00e9narios Distance (aller simple) : Il s'agit de la distance (aller simple) pour rejoindre la ViaRh\u00f4na \u00e0 partir de votre domicile ou lieu de s\u00e9jour.",
"Ce constat est valable dans une moindre mesure pour toutes les pratiques puisque c'est \u00e0 chaque fois pr\u00e8s de 30% des personnes concern\u00e9es qui ont d\u00e9couvert le 80 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et pratique \u2264 0,001 (khi deux) 81 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et riverain \u2264 0,001 (khi deux) 82 p-value des variables fr\u00e9quence de fr\u00e9quentation du Rh\u00f4ne avant la ViaRh\u00f4na et origine g\u00e9ographique \u2264 0,001 (khi deux) Rh\u00f4ne gr\u00e2ce \u00e0 la ViaRh\u00f4na.",
"Une partie des questions ouvertes est associ\u00e9e \u00e0 des questions ferm\u00e9es ou \u00e0 des \u00e9chelles ; -Un photoquestionnaire sur le patrimoine rhodanien, constitu\u00e9 d'une s\u00e9rie de huit fois deux photographies \u00e9valu\u00e9es \u00e0 la fois par une \u00e9chelle visuelle analogique (sur le caract\u00e8re embl\u00e9matique et caract\u00e9ristique du Rh\u00f4ne des clich\u00e9s s\u00e9lectionn\u00e9s) et par une question ouverte (identification de ce que les clich\u00e9s repr\u00e9sentent) ; -Une carte pr\u00e9sentant la totalit\u00e9 du Rh\u00f4ne et sur laquelle les r\u00e9pondants sont invit\u00e9s \u00e0 entourer les secteurs de la ViaRh\u00f4na qu'ils ont d\u00e9j\u00e0 emprunt\u00e9.",
"\uf0ae Choix du sc\u00e9nario pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 (19h50) R\u00e9sultats \u00ab Choix du sc\u00e9nario pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 \u00bb Crit\u00e8re Options R\u00e9sultats Type de voie 1 -Voie verte \u00e0 rev\u00eatement en enrob\u00e9 8 2 -Voie verte \u00e0 rev\u00eatement en sabl\u00e9 3 3 -Voie partag\u00e9e \u00e0 rev\u00eatement en enrob\u00e9 0 Services 1 -Services nombreux et divers 9 2 -Aucun service 0 Signalisation 1 -Signalisation abondante et diversifi\u00e9e 9 2 -Signalisation limit\u00e9e aux grandes directions et distances 0 \uf0b7 Sylvie : Dans le questionnaire, il faudra demander aux r\u00e9pondants \u00ab Comment/par quel moyen \u00bb ils se sont rendus sur la ViaRh\u00f4na et combien de temps ils ont pass\u00e9 dessus.",
"La seconde demandait aux r\u00e9pondants de se positionner sur une \u00e9chelle de 1 (pas du tout important) \u00e0 5 (tr\u00e8s important) par rap-0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% 20% moins de 100 km 100 \u00e0 200 km 200 \u00e0 300 km 300 \u00e0 400 km 400 \u00e0 600 km 600 \u00e0 800 km 800 \u00e0 1000 km plus de 1000 km Enqu\u00eate 2019 Enqu\u00eate fr\u00e9quentation 2017 0 10 20 30 40 50 60 1-3 jours 4-7 jours 8-14 jours 15 jours et plus plus_1000_km 800_1000_km 600_800_km 400_600_km 300_400_km 200_300_km 100_200_km Comme dans l'enqu\u00eate usagers de 2017, les deux principales raisons qui motivent les usagers \u00e0 utiliser la ViaRh\u00f4na plut\u00f4t qu'un autre site sont le fait que ce soit un espace s\u00e9curis\u00e9 (69.5% des usagers contre 50% en 2017), et l'attractivit\u00e9 des paysages (54.8% des usagers contre 48.5% en 2017) (Figure 63).",
"(Choisissez au maximum 3 r\u00e9ponses) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace s\u00e9curis\u00e9/s\u00e9curisant \uf06f La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi \uf06f La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet \uf06f La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) \uf06f La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne \uf06f La ViaRh\u00f4na traverse des paysages plaisants \uf06f La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e \uf06f Autre, pr\u00e9cisez : ...... 8. \u00c0 quel point les raisons suivantes vous ont-elles amen\u00e9\u2022e \u00e0 venir sur la ViaRh\u00f4na (Tracez une croix sur chacune des \u00e9chelles ci-dessous) A. Pour m'\u00e9loigner de ma famille un moment Pas du tout Totalement B. Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Pas du tout Totalement C. Pour montrer aux autres que je peux le faire Pas du tout Totalement D. Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Pas du tout Totalement 9. Veuillez \u00e9crire ci-dessous les 5 mots (ou expressions) qui vous viennent spontan\u00e9ment \u00e0 l'esprit quand vous pensez au Rh\u00f4ne A : B : C : D : E : 10.",
"Les principaux changements op\u00e9r\u00e9s par rapport \u00e0 l'enqu\u00eate pilote, suite aux propositions du comit\u00e9 de pilotage, concernent : -Les niveaux des \u00ab services \u00bb : suppression de l'option \u00ab aucun service \u00bb et ajout d'un niveau \u00ab services interm\u00e9diaires \u00bb -Pour l'attribut \u00ab restauration \u00e9cologique \u00bb, le terme Vieux Rh\u00f4ne dans la l\u00e9gende a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par Rh\u00f4ne naturel ou restaur\u00e9 Pour l'attribut \u00ab Distance \u00bb, le choix des niveaux propos\u00e9s s'est appuy\u00e9 sur les r\u00e9sultats de l'enqu\u00eate fr\u00e9quentation r\u00e9alis\u00e9e par Inddigo-Symetris, qui a montr\u00e9 que pour les touristes, la distance entre l'h\u00e9bergement la nuit pr\u00e9c\u00e9dant l'enqu\u00eate et la ViaRh\u00f4na \u00e9tait de moins de 1 km dans 32.9% des cas et sup\u00e9rieure \u00e0 15 km dans 31.1% des cas.",
"Face \u00e0 ces interrogations, le volet \u00e9conomique se propose d'analyser les d\u00e9terminants de la demande d'activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives des usagers sur la ViaRh\u00f4na, en particulier, la part respective des caract\u00e9ristiques du fleuve (notamment son caract\u00e8re plus ou naturel ou anthropis\u00e9) et des caract\u00e9ristiques de l'am\u00e9nagement dans cette demande.Une des difficult\u00e9s que pose cette analyse est l'h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la ViaRh\u00f4na tout au long de son parcours, tant en termes de paysages travers\u00e9s (dans certaines sections le fleuve est tr\u00e8s fortement anthropis\u00e9, alors que dans d'autres, il a conserv\u00e9 ou retrouv\u00e9, gr\u00e2ce aux travaux de restauration \u00e9cologique, un caract\u00e8re plus naturel), que de types d'am\u00e9nagement : en effet, la ViaRh\u00f4na ne se situe pas en site propre tout au long du parcours, une part non n\u00e9gligeable suivant des voies partag\u00e9es avec les voitures.",
"La ViaRh\u00f4na permet de longer le Rh\u00f4ne (Rh\u00f4ne) 36,8% La ViaRh\u00f4na est un espace de circulation confortable (topographie, rev\u00eatement, protection du vent) (Confort) 32,4% La ViaRh\u00f4na est un itin\u00e9raire balis\u00e9 (Balisage) 23,8% La ViaRh\u00f4na est l'endroit le plus accessible/proche de chez moi (Accessibilit\u00e9) 20% La ViaRh\u00f4na permet de rejoindre la M\u00e9diterran\u00e9e (M\u00e9diterran\u00e9e) 15,4% La ViaRh\u00f4na est le chemin le plus court/rapide pour r\u00e9aliser mon trajet (Trajet) 7,1% Autre (Autre) 2,7% 9), les deux items les plus cit\u00e9s par les r\u00e9pondants appartiennent \u00e0 deux \u00ab cat\u00e9gories \u00bb de motivation radicalement diff\u00e9rentes que sont la s\u00e9curit\u00e9 prodigu\u00e9e par l'am\u00e9nagement (item s\u00e9lectionn\u00e9 par une personne sur deux) et les paysages que la ViaRh\u00f4na traverse.",
"Attributs et niveaux utilis\u00e9s dans le questionnaire final Type de voie Option 1 Voie verte en enrob\u00e9 Option 2 Voie verte \u00e0 rev\u00eatement sabl\u00e9 Option 3 Voie partag\u00e9e Services Option 1 Services nombreux et divers Option 2 Services interm\u00e9diaires Option 3 Services de base Signalisation Option 1 Abondante et diversifi\u00e9e Option 2 Limit\u00e9e aux grandes directions et distances Option 3 Aucune Activit\u00e9s de loisirs Option 1 Nombreuses et diversifi\u00e9es Option 2 Peu nombreuses Option 3 Activit\u00e9s de base (marche, v\u00e9lo\u2026) Restauration \u00e9cologique du fleuve Option 1 Plus de 50% du trajet suit le Rh\u00f4ne peu am\u00e9nag\u00e9 ou restaur\u00e9 Option 2 25 \u00e0 50% du trajet suit le Rh\u00f4ne peu am\u00e9nag\u00e9 ou restaur\u00e9 Option 3 Moins de 25% du trajet suit le Rh\u00f4ne peu am\u00e9nag\u00e9 ou restaur\u00e9 Imaginez que les sites A et B sont les seules options possibles, si vous deviez choisir entre ces deux sites, lors de vos 5 prochaines sorties sur la ViaRh\u00f4na, Combien de fois iriez-vous sur le site A ?",
"Actions mises en oeuvre dans le cadre du volet Tourisme et Patrimoine du Plan Rh\u00f4ne entre 2007 et 2013 Type d'action Exemples F\u00eates et festivals F\u00eate de Bellegarde sur Valserine Festival Woodstower Festival les Suds Spectacles vivants Projet Aqua-Rh\u00f4ne Projet Des rives et des r\u00eaves avec Robin des Villes Projet avec la compagnie Tallaron-Troisi\u00e8me r\u00eave th\u00e9\u00e2tre Autres projets artistiques Projet de Land Art \u00e0 Br\u00e9gnier-Cordon Travail photographique de Bertrand Stofleth Projets de r\u00e9habilitation Pont de Rochemaure P\u00e9niche Fargo Activit\u00e9s d'animation, de m\u00e9diation Education \u00e0 l'histoire du Rh\u00f4ne avec l'association la Turdine Valorisation des patrimoines rhodaniens avec le SMIRIL Projet de sentier d'eau Parc Naturel R\u00e9gional de Camargue Travail de num\u00e9risation du Pont d'Avignon En partenariat avec diff\u00e9rents laboratoires de recherche universitaires et la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration du Grand Avignon Projet culturel Cr\u00e9ation du mus\u00e9e Escale Haut Rh\u00f4ne \u00e0 Br\u00e9gnier Cordon Si celles-ci peuvent \u00e9ventuellement \u00eatre mises en lien d'un point de vue th\u00e9orique avec la ViaRh\u00f4na et ses enjeux, elles ne sont cependant en pratique ni con\u00e7ues ni adress\u00e9es directement aux usagers de la v\u00e9loroute : De la m\u00eame mani\u00e8re, les liens entre le projet ViaRh\u00f4na et les initiatives port\u00e9es dans le cadre du volet \u00ab qualit\u00e9 des eaux, ressource et biodiversit\u00e9 \u00bb sont t\u00e9nus.",
"(\u2026) le retour des populations vers cet \u00eatre vivant qu'est le fleuve Am\u00e9liorer la connaissance du fleuve 1/9 E32 1/16 E2 0/10 E32 \u00ab Ils voulaient (\u2026) aussi faire conna\u00eetre plus le fleuve, comment il fonctionne \u00bb Se reconnecter au fleuve 2/9 E23, E34 2/16 E2, E12 0/10 E34 \u00ab On peut penser que c'\u00e9tait aussi un moyen de rapprocher les populations \u00e0 leur fleuve \u00bb Longer le Rh\u00f4ne 0/9 2/16 E2, E12 1/10 E20 E20 \u00ab Le principal entrant, c'est vraiment d'avoir un circuit qui soit le plus pr\u00e8s possible du Rh\u00f4ne et continu \u00bb Proposer un lieu de loisirs aux habitants 0/9 2/16 E2, E9 1/10 E20 E9 \u00ab Bien s\u00fbr c'est aussi pour les habitants, pour la balade du dimanche \u00bb Cr\u00e9er du lien entre territoires et entre acteurs du territoire 5/9 E23, E32, E33, E34, E35 2/16 E2, E11 0/10 Relier les patrimoines du territoire 0/9 1/16 E11 0/10 E11 \u00ab On peut avec ce cheminement faire le lien entre des patrimoines historiques et naturels remarquables, pass\u00e9 d'espaces tr\u00e8s urbanis\u00e9s \u00e0 d'autres qui le sont moins et je trouve que c'est assez significatif le choix qui a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 un moment donn\u00e9 de se dire ViaRh\u00f4na, vraiment, c'est le Rh\u00f4ne qui sert de fil conducteur entre diff\u00e9rents patrimoines \u00bb Relier le L\u00e9man \u00e0 la mer 2/9 E32, E35 1/16 E2 0/10 E35 \u00ab C'\u00e9tait surtout le fait de vouloir relier le L\u00e9man \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e \u00bb F\u00e9d\u00e9rer les acteurs du territoire 0/9 1/16 E11 0/10 E11 \u00ab Moi je pense qu'il y a cette vocation aussi, enfin je pense que c'\u00e9tait important aussi le c\u00f4t\u00e9 grand projet, grand projet f\u00e9d\u00e9rateur en tant que tel.",
"Actions mises en oeuvre dans le cadre du volet Tourisme et Patrimoine du Plan Rh\u00f4ne entre 2007 et 2013 Type d'action Exemples F\u00eates et festivals F\u00eate de Bellegarde sur Valserine Festival Woodstower Festival les Suds Spectacles vivants Projet Aqua-Rh\u00f4ne Projet Des rives et des r\u00eaves avec Robin des Villes Projet avec la compagnie Tallaron-Troisi\u00e8me r\u00eave th\u00e9\u00e2tre Autres projets artistiques Projet de Land Art \u00e0 Br\u00e9gnier-Cordon Travail photographique de Bertrand Stofleth Projets de r\u00e9habilitation Pont de Rochemaure P\u00e9niche Fargo Activit\u00e9s d'animation, de m\u00e9diation Education \u00e0 l'histoire du Rh\u00f4ne avec l'association la Turdine Valorisation des patrimoines rhodaniens avec le SMIRIL Projet de sentier d'eau Parc Naturel R\u00e9gional de Camargue Travail de num\u00e9risation du Pont d'Avignon En partenariat avec diff\u00e9rents laboratoires de recherche universitaires et la communaut\u00e9 d'agglom\u00e9ration du Grand Avignon Projet culturel Cr\u00e9ation du mus\u00e9e Escale Haut Rh\u00f4ne \u00e0 Br\u00e9gnier Cordon Si celles-ci peuvent \u00e9ventuellement \u00eatre mises en lien d'un point de vue th\u00e9orique avec la ViaRh\u00f4na et ses enjeux, elles ne sont cependant en pratique ni con\u00e7ues ni adress\u00e9es directement aux usagers de la v\u00e9loroute : De la m\u00eame mani\u00e8re, les liens entre le projet ViaRh\u00f4na et les initiatives port\u00e9es dans le cadre du volet \u00ab qualit\u00e9 des eaux, ressource et biodiversit\u00e9 \u00bb sont t\u00e9nus.",
"Motivations pour fr\u00e9quenter la ViaRh\u00f4na Domaines de l'\u00e9chelle REP Motivations Accomplissement /stimulation Pour faire une exp\u00e9rience stimulante et excitante Pour tester mes capacit\u00e9s / mon endurance Pour montrer aux autres que je peux le faire Autonomie / leadership Pour \u00eatre seul un moment Coh\u00e9sion familiale Pour faire quelque chose en famille Personnes similaires Pour \u00eatre avec mes amis ou les membres de mon \u00ab groupe \u00bb Nouvelles personnes Pour rencontrer de nouvelles personnes Apprentissage Pour apprendre des choses sur la nature Pour explorer la r\u00e9gion et d\u00e9couvrir son patrimoine Appr\u00e9ciation de la nature Pour \u00eatre proche de la nature Pour \u00eatre au contact du Rh\u00f4ne Introspection Pour prendre du recul sur moi-m\u00eame Cr\u00e9ativit\u00e9 Pour exprimer ma cr\u00e9ativit\u00e9 par le dessin, la photo... Sant\u00e9 physique Pour faire de l'exercice Repos physique Pour me relaxer physiquement Echapper aux pressions sociales et personnelles Pour \u00e9vacuer les tensions accumul\u00e9es Echapper aux pressions physiques Pour m'\u00e9loigner du bruit ou de la foule Enseigner, partager des connaissances Pour partager mes connaissances et mes comp\u00e9tences avec les autres Une derni\u00e8re s\u00e9rie de questions dans cette partie concernaient la fr\u00e9quence de visites sur les berges du Rh\u00f4ne, l'effet de la fr\u00e9quentation de la ViaRh\u00f4na sur la perception du fleuve, la valeur accord\u00e9e au fleuve et le type de valeur accord\u00e9e au Rh\u00f4ne.",
"Il a un futur projet de descente dans le El\u00e9ments paysagers 1er 2 \u00e8me 3 \u00e8me 4 \u00e8me Total Ponts, passerelles 1 2 1 Energie (barrages, centrales nucl\u00e9aires) 1 Grandes infrastructures de transport Monuments historiques 3 2 Villages remarquables 2 1 1 Rh\u00f4ne am\u00e9nag\u00e9, canalis\u00e9 1 Rh\u00f4ne peu am\u00e9nag\u00e9, restaur\u00e9 2 2 Paysages agricoles 2 1 Paysages p\u00e9ri-urbains 1 Biodiversit\u00e9 2 3 15) Choix des \u00e9l\u00e9ments relatifs aux services Les personnes pr\u00e9sentes avaient 4 gommettes (non num\u00e9rot\u00e9es) \u00e0 r\u00e9partir sur les \u00e9l\u00e9ments qu'elles jugeaient les plus importants dans leur choix de visite sur la VR Commerces Wi-fi R\u00e9parateurs v\u00e9lo Aires de jeu Restauration, buvette Aire de pique-nique Sanitaires Points d'eau Campings, h\u00e9bergements 16) Choix des \u00e9l\u00e9ments relatifs \u00e0 la signalisation Les personnes pr\u00e9sentes avaient 3 gommettes (non num\u00e9rot\u00e9es) \u00e0 r\u00e9partir sur les \u00e9l\u00e9ments qu'elles jugeaient les plus importants dans leur choix de visite sur la VR Balisage Points de vue Signalisation des patrimoines \u00e0 visiter aux alentours Signalisation des commerces et services \u00e0 proximit\u00e9 Signalisation des itin\u00e9raires alternatifs/ boucles Information sur paysages, \u00e9l\u00e9ments naturels, usines hydro 17) Choix des \u00e9l\u00e9ments relatifs aux activit\u00e9s de loisirs Tour de table 18h35 (15 mn) Pouvez-vous vous pr\u00e9senter en donnant votre pr\u00e9nom, votre commune de r\u00e9sidence, les secteurs de la ViaRh\u00f4na que vous fr\u00e9quentez habituellement et l'usage que vous en faites.",
"Table des mati\u00e8res Auteur.e.s ............................................................................................................................................ Sommaire ............................................................................................................................................ Sigles et acronymes ........................................................................................................................... Introduction ......................................................................................................................................... Contexte ............................................................................................................................................ Questions et objectifs de recherche .............................................................................................. Objectif 1 : Interroger les cons\u00e9quences de l'am\u00e9nagement de la v\u00e9loroute sur la relation que ses usagers entretiennent avec le fleuve et ses patrimoines ............................. Objectif 2 : Evaluer dans quelle mesure la place accord\u00e9e au patrimoine fluvial rhodanien par les acteurs du projet permet de relever le d\u00e9fi du d\u00e9veloppement durable autour du fleuve ............................................................................................................. Approches retenues dans le cadre de ce travail ...................................................................... Partie 1 -La ViaRh\u00f4na, un rapport privil\u00e9gi\u00e9 au fleuve et \u00e0 ses patrimoines ?",
"Attributs propos\u00e9s pour les sc\u00e9narios d'\u00e9valuation Cat\u00e9gories Attributs Voie Pente Qualit\u00e9 de la voie, s\u00e9curis\u00e9 (voie verte + piste cyclable) Accessibilit\u00e9 de la VR (1) S\u00e9curisation (mixit\u00e9 voitures) Site propre (PC) vs site partag\u00e9 (RC RD) Cr\u00e9ation de boucles pour ins\u00e9rer la VR dans un r\u00e9seau (2) Signalisation Beaucoup de panneaux annon\u00e7ant les patrimoines \u00e0 visiter le long des parcours (vs un peu) Signalisation des points d'int\u00e9r\u00eats (3) Services Proximit\u00e9 des centres bourgs et leur signalisation : restaurant, h\u00e9bergement, magasins, services\u2026 Aires de loisirs (pique-nique, jeux\u2026) Commodit\u00e9s, services d\u00e9di\u00e9s/facilement accessibles (buvettes / toilettes, etc.) Les am\u00e9nagements : aires de pique-nique, points d'eau, sanitaires, garage \u00e0 v\u00e9lo, aires de jeux Pr\u00e9sence de services (eau, toilettes, commerces, lieux de baignade, jeux , \u2026) (4) Restauration ou bar en bord de fleuve (guinguettes) (5) Patrimoines/paysages culturels et industriels Ressources culturelles : mus\u00e9es, concerts Patrimoine architectural, culturel Patrimoine b\u00e2ti : qualit\u00e9 de village, du b\u00e2ti rural, reconnu, class\u00e9 Passage dans des villages/sites remarquables Barrages hydro\u00e9lectriques (6) Pr\u00e9sence visuelle et/ou olfactive ponctuelle de l'industrie Paysages naturels Fleuve nature + culture (association des deux aspects) (7) Paysages marquant l'identit\u00e9 du Rh\u00f4ne : Camargue, costi\u00e8res viticoles, ripisylve Passage \u00e0 proximit\u00e9 de l\u00f4nes/vieux Rh\u00f4ne Des paysages naturels singuliers Site de sensibilisation aux milieux naturels rhodaniens Connaissance des points d'int\u00e9r\u00eat \u00ab nature \u00bb + distance et dur\u00e9e \u00e0 pr\u00e9voir pour visiter (8) Observatoires Nature (faune, oiseaux\u2026) Accessibilit\u00e9 visuelle (directe) sur le fleuve (Voit-on le fleuve depuis la ViaRh\u00f4na ?) Multi-activit\u00e9 autour de la VR/ du Rh\u00f4ne Les lieux \u00e0 proximit\u00e9 de l'eau favorisant l'usage de l'eau : baignade, activit\u00e9s nautiques Sites de baignade Acc\u00e8s base nautique et/ou kayak, et/ou plage VR coupl\u00e9e \u00e0 d'autres activit\u00e9s (cano\u00eb, \u2026) (1) La question de l'accessibilit\u00e9 recouvre trois dimensions \uf02d L'accessibilit\u00e9 du lin\u00e9aire qui d\u00e9pend de la mani\u00e8re dont on l'utilise (par exemple accessibilit\u00e9 pour les personnes en fauteuil, pr\u00e9sence de barri\u00e8res \u00e9troites qui emp\u00eachent le passage de certains v\u00e9hicules : fauteuils, v\u00e9los avec remorque, tandems\u2026) \uf02d L'accessibilit\u00e9 de l'am\u00e9nagement qui fait intervenir l'intermodalit\u00e9 des transports : Comment peut-on y venir ?"
]
}
}